新能源汽車推廣應(yīng)用工作方案 篇一

近期，財(cái)政部、科技部、工業(yè)和信息化部、發(fā)展改革委組織專家對(duì)各地申報(bào)的新能源汽車推廣應(yīng)用方案進(jìn)行了審核評(píng)估，確認(rèn)28個(gè)城市或區(qū)域?yàn)榈谝慌履茉雌囃茝V應(yīng)用城市。no.1-no.4四個(gè)直轄市

no.1北京

推廣目標(biāo)：35000輛

領(lǐng)域：公共領(lǐng)域5000輛；出租車、租賃、私人購(gòu)買各10000輛

組織準(zhǔn)備：

1、建立了新能源汽車聯(lián)席會(huì)議制度，并成立技術(shù)專家組。

2、各區(qū)縣成立推廣應(yīng)用協(xié)調(diào)機(jī)構(gòu)。

產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)：北京市在發(fā)展新能源汽車方面已經(jīng)形成“一園兩基地”的布局：包括昌平新能源汽車設(shè)計(jì)制造產(chǎn)業(yè)基地、房山高端現(xiàn)代制造業(yè)產(chǎn)業(yè)基地和北京新能源汽車科技產(chǎn)業(yè)園，三個(gè)基地分別代表著北汽福田、長(zhǎng)安汽車和北京汽車在新能源領(lǐng)域的研發(fā)制造實(shí)力基地。

基礎(chǔ)設(shè)施：北京已有電動(dòng)汽車充換電站65座，包含充電樁1048臺(tái)，另有零散樁216臺(tái)，充電樁共計(jì)1264臺(tái)，累計(jì)提供充換電服務(wù)31.90萬(wàn)次，充電量1160.24萬(wàn)度，服務(wù)里程1873.29萬(wàn)公里，實(shí)現(xiàn)二氧化碳終端減排4000余噸。

北京未來將建大中型充換電站5座，充電樁3.57萬(wàn)個(gè)，1-2個(gè)燃料電池車輛加氫站。2013-2017年，出租車更新車輛中電動(dòng)車、天然氣車、混合動(dòng)力車各5000輛。同時(shí)，在公務(wù)用車領(lǐng)域推廣使用新能源汽車，2017年公務(wù)用車中新能源汽車推廣規(guī)模達(dá)到5000輛。2017年新能源汽車(不含公務(wù)用車)規(guī)模達(dá)到19.5萬(wàn)輛。

配套政策：《北京市2013-2017年清潔空氣行動(dòng)計(jì)劃》、《北京市純電動(dòng)車示范推廣市級(jí)補(bǔ)助暫行辦法》、《北京市私人購(gòu)買純電動(dòng)車小客車管理辦法(試行)(征求意見稿)》、《北京市新能源小客車示范運(yùn)營(yíng)管理辦法》(送審稿)

財(cái)政資金投入：

1、市財(cái)政局按照中央財(cái)政補(bǔ)貼1：1給予地方車輛購(gòu)置補(bǔ)貼資金。

2、市發(fā)展改革委對(duì)公共服務(wù)領(lǐng)域基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、公共場(chǎng)所私人用基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)提供總項(xiàng)目投資30%的補(bǔ)貼資金。

no.2天津

推廣目標(biāo)：12000輛

領(lǐng)域：公共11500輛；私人500輛

組織準(zhǔn)備：成立天津市新能源汽車推廣應(yīng)用工作領(lǐng)導(dǎo)小組。

產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)：包括比亞迪、一汽夏利、長(zhǎng)城等八家整車生產(chǎn)企業(yè)以及新能源大客車產(chǎn)業(yè)化基地。擁有比克電池、力神電池，天津松正等新能源整車及關(guān)鍵零部件企業(yè)。

配套政策：

1、《關(guān)于加快天津市節(jié)能與新能源汽車示范推廣工作的實(shí)施意見》;

2、《天津市節(jié)能與新能源汽車示范運(yùn)營(yíng)事故處理預(yù)案》

3、《天津市純電動(dòng)公交車運(yùn)行示范工程方案》;

4、《天津市節(jié)能與新能源汽車示范運(yùn)行及產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2013-2020)》

財(cái)政資金投入：7.14億元

基礎(chǔ)設(shè)施：天津已有7個(gè)充換電站、471個(gè)充電樁；到2015年，天津市將建成換電站41座、整車充電站5座、電池集中充電站1座、電池配送站6座、交流充電樁1680個(gè)、加氣站74座，將會(huì)形成滿足城際間、區(qū)域間、布局合理、方便快捷的充換電與加氣服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，方便消費(fèi)者使用新能源汽車。

no.3上海

推廣目標(biāo)：10000輛，其中乘用車7600輛

年度計(jì)劃：2013年近450輛；2014年近2500輛；2015年近7000輛

領(lǐng)域：公共：3200輛；私人：6800輛

組織準(zhǔn)備：由上海市分管副市長(zhǎng)為組長(zhǎng)，市財(cái)政局、市科委、市經(jīng)信委、市發(fā)改委、市建交委、市交港局等委辦負(fù)責(zé)人組成的上海市新能源汽車推進(jìn)領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)總體工作指導(dǎo)以及與四部委對(duì)接；領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在市經(jīng)信委，負(fù)責(zé)制訂推進(jìn)方案、組織協(xié)調(diào)、節(jié)點(diǎn)評(píng)審以及最終驗(yàn)收等。成立專家指導(dǎo)委員會(huì)，負(fù)責(zé)制定總體應(yīng)用規(guī)劃、技術(shù)方案認(rèn)定和應(yīng)用單位指導(dǎo)等。

產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)：上海擁有申沃、上海汽車榮威等新能源汽車企業(yè)，建立起較為齊全的配套零部件產(chǎn)業(yè)鏈。通過整車產(chǎn)業(yè)的帶動(dòng)，新能源汽車的關(guān)鍵零部件產(chǎn)業(yè)鏈不斷完善，如生產(chǎn)動(dòng)力電池的上海航天電源、上海捷新、上海恒動(dòng)等；生產(chǎn)車用驅(qū)動(dòng)電機(jī)的上海電驅(qū)動(dòng)、華域電機(jī)、上海大郡等；生產(chǎn)動(dòng)力系統(tǒng)與電控的上海雷博、上燃動(dòng)力、中科深江等。

配套政策：《上海市推進(jìn)戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)“新能源汽車與汽車電子”專項(xiàng)工程實(shí)施方案(2012年-2015年)》;《上海市鼓勵(lì)私人購(gòu)買和使用新能源汽車試點(diǎn)實(shí)施暫行辦法》;《關(guān)于促進(jìn)上海新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的若干政策規(guī)定》

財(cái)政資金投入： 9億元

基礎(chǔ)設(shè)施：建成充換電站12座、充電樁1460個(gè)、充電架142個(gè)、加氫站3座(其中移動(dòng)加氫站2座)，建成了初步的充電監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)

no.4重慶

推廣目標(biāo)：10000輛，全部為公共領(lǐng)域

組織準(zhǔn)備：重慶市新能源汽車推廣應(yīng)用聯(lián)席會(huì)議制度，成立重慶市新能源汽車技術(shù)支撐專家組

配套政策：《重慶市“十二五”新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》《重慶市主城區(qū)電動(dòng)汽車充電站布點(diǎn)規(guī)劃(2011-2015)》《重慶市“十二五”電動(dòng)汽車充電設(shè)施建設(shè)規(guī)劃》《重慶市新能源汽車推廣應(yīng)用實(shí)施方案(2013-2015)》

財(cái)政資金投入： 9億元

基礎(chǔ)設(shè)施：已建200個(gè)交流充電樁，3座綜合充電站，9座快速充電站；將建5座綜合充電站11座快速直流充電站，275個(gè)慢充充電樁。

no.5-no.9五個(gè)省份城市圈

no.5河北省城市群〔石家莊(含辛集)、唐山、邯鄲、保定(含定州)、邢臺(tái)、廊坊、衡水、滄州、承德、張家口〕

推廣目標(biāo)：13000輛

領(lǐng)域：公共近9000輛；私人近4000輛

組織準(zhǔn)備：根據(jù)河北省新能源汽車推廣應(yīng)用工作總體目標(biāo)，領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在省財(cái)政廳。

配套政策：《河北省大氣污染和防治行動(dòng)計(jì)劃實(shí)施方案》;《關(guān)于加快發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)的政策措施》;《河北省新能源汽車供能設(shè)施示范工程方案》;《新能源汽車供能設(shè)施示范工程實(shí)施方案》

財(cái)政資金投入： 市財(cái)政補(bǔ)貼15.8億元

基礎(chǔ)設(shè)施：將建大型標(biāo)準(zhǔn)模塊化充換電站83座，充電樁5455臺(tái)。

no.6浙江省城市群(杭州、金華、紹興、湖州)

推廣目標(biāo)：10100輛

組織準(zhǔn)備：成立河北市推廣新能源汽車領(lǐng)導(dǎo)小組

配套政策：編制浙江省新能源汽車高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園區(qū)發(fā)展規(guī)劃

基礎(chǔ)設(shè)施：已有78個(gè)充電站，1026個(gè)充電樁，142個(gè)充電架，3座加氫站；將建45座充換電站，3200個(gè)充電樁。

no.7福建省城市群(福州、廈門、漳州、泉州、三明、莆田、南平、龍巖、寧德、平潭)

推廣目標(biāo)：10000輛

領(lǐng)域：公共6950輛；私人3050輛

組織準(zhǔn)備： 省、市新能源汽車推廣應(yīng)用聯(lián)席小組；相關(guān)領(lǐng)域?qū)＜医M成的專家小組

配套政策：《新購(gòu)置城市公交車輛省級(jí)補(bǔ)助資金管理暫行辦法》;《福建省加快戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展的實(shí)施方案》;《2013年全省工業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)專項(xiàng)行動(dòng)計(jì)劃》

no.8江西省城市群(南昌、九江、撫州、宜春、萍鄉(xiāng)、上饒、贛州)

推廣目標(biāo)：5300輛

領(lǐng)域：公共5100輛；私人200輛

組織準(zhǔn)備：成立江西城市群推廣新能源汽車領(lǐng)導(dǎo)小組、成立新能源汽車推廣應(yīng)用專家組。

配套政策：《江西省人民政府關(guān)于支持汽車工業(yè)穩(wěn)健發(fā)展的意見》等

財(cái)政資金投入： 地方補(bǔ)貼32900萬(wàn)元

基礎(chǔ)設(shè)施：已有5個(gè)充電站、860個(gè)充電樁；將建4座充換電站，30座電池配送站，880個(gè)純電動(dòng)車充電樁。

no.9廣東省城市群(佛山、東莞、中山、珠海、惠州、江門、肇慶)

推廣目標(biāo)：10000輛

領(lǐng)域：公共6000輛；私人4000輛

組織準(zhǔn)備：由省發(fā)展改革委牽頭成立專門的新能源汽車推廣應(yīng)用工作小組。

產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)：擁有比亞迪、五洲龍、廣汽集團(tuán)等整車企業(yè)。

配套政策：《珠三角地區(qū)公交電動(dòng)化推廣實(shí)施方案》;《廣東省戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展“十二五”規(guī)劃》;《廣東省電動(dòng)汽車發(fā)展行動(dòng)計(jì)劃》;《廣東省戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展專項(xiàng)資金新能源汽車發(fā)展項(xiàng)目管理辦法》;《廣東省新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》

財(cái)政資金投入： 15億元

基礎(chǔ)設(shè)施：將建194座充電站，9018個(gè)充電樁。

no.10-no.19十個(gè)省會(huì)城市

新能源汽車推廣應(yīng)用工作方案 篇二

上海

推廣目標(biāo)：10000輛，其中乘用車7600輛

年度計(jì)劃：2013年近450輛；2014年近2500輛；2015年近7000輛

領(lǐng)域：公共：3200輛；私人：6800輛

組織準(zhǔn)備：由上海市分管副市長(zhǎng)為組長(zhǎng)，市財(cái)政局、市科委、市經(jīng)信委、市發(fā)改委、市建交委、市交港局等委辦負(fù)責(zé)人組成的上海市新能源汽車推進(jìn)領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)總體工作指導(dǎo)以及與四部委對(duì)接；領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在市經(jīng)信委，負(fù)責(zé)制訂推進(jìn)方案、組織協(xié)調(diào)、節(jié)點(diǎn)評(píng)審以及最終驗(yàn)收等。成立專家指導(dǎo)委員會(huì)，負(fù)責(zé)制定總體應(yīng)用規(guī)劃、技術(shù)方案認(rèn)定和應(yīng)用單位指導(dǎo)等。

產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)：上海擁有申沃、上海汽車榮威等新能源汽車企業(yè)，建立起較為齊全的配套零部件產(chǎn)業(yè)鏈。通過整車產(chǎn)業(yè)的帶動(dòng)，新能源汽車的關(guān)鍵零部件產(chǎn)業(yè)鏈不斷完善，如生產(chǎn)動(dòng)力電池的上海航天電源、上海捷新、上海恒動(dòng)等；生產(chǎn)車用驅(qū)動(dòng)電機(jī)的上海電驅(qū)動(dòng)、華域電機(jī)、上海大郡等；生產(chǎn)動(dòng)力系統(tǒng)與電控的上海雷博、上燃動(dòng)力、中科深江等。

配套政策：《上海市推進(jìn)戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)“新能源汽車與汽車電子”專項(xiàng)工程實(shí)施方案(2012年-2015年)》;《上海市鼓勵(lì)私人購(gòu)買和使用新能源汽車試點(diǎn)實(shí)施暫行辦法》;《關(guān)于促進(jìn)上海新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的若干政策規(guī)定》

財(cái)政資金投入： 9億元

基礎(chǔ)設(shè)施：建成充換電站12座、充電樁1460個(gè)、充電架142個(gè)、加氫站3座(其中移動(dòng)加氫站2座)，建成了初步的充電監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)

重慶

推廣目標(biāo)：10000輛，全部為公共領(lǐng)域

組織準(zhǔn)備：重慶市新能源汽車推廣應(yīng)用聯(lián)席會(huì)議制度，成立重慶市新能源汽車技術(shù)支撐專家組

配套政策：《重慶市“十二五”新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》《重慶市主城區(qū)電動(dòng)汽車充電站布點(diǎn)規(guī)劃(2011-2015)》《重慶市“十二五”電動(dòng)汽車充電設(shè)施建設(shè)規(guī)劃》《重慶市新能源汽車推廣應(yīng)用實(shí)施方案(2013-2015)》

財(cái)政資金投入： 9億元

基礎(chǔ)設(shè)施：已建200個(gè)交流充電樁，3座綜合充電站，9座快速充電站；將建5座綜合充電站11座快速直流充電站，275個(gè)慢充充電樁。浙江省城市群(杭州、金華、紹興、湖州)

推廣目標(biāo)：10100輛

組織準(zhǔn)備：成立河北市推廣新能源汽車領(lǐng)導(dǎo)小組

配套政策：編制浙江省新能源汽車高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園區(qū)發(fā)展規(guī)劃

基礎(chǔ)設(shè)施：已有78個(gè)充電站，1026個(gè)充電樁，142個(gè)充電架，3座加氫站；將建45座充換電站，3200個(gè)充電樁。

福建省城市群(福州、廈門、漳州、泉州、三明、莆田、南平、龍巖、寧德、平潭)

推廣目標(biāo)：10000輛

領(lǐng)域：公共6950輛；私人3050輛

組織準(zhǔn)備： 省、市新能源汽車推廣應(yīng)用聯(lián)席小組；相關(guān)領(lǐng)域?qū)＜医M成的專家小組

配套政策：《新購(gòu)置城市公交車輛省級(jí)補(bǔ)助資金管理暫行辦法》;《福建省加快戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展的實(shí)施方案》;《2013年全省工業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)專項(xiàng)行動(dòng)計(jì)劃》

合肥

推廣目標(biāo)：10000輛

組織準(zhǔn)備：

1、成立合肥市新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展領(lǐng)導(dǎo)小組；

2、增設(shè)專家組、產(chǎn)學(xué)研戰(zhàn)略聯(lián)盟、推廣擁有工作組。

產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)：合肥市擁有江淮汽車、安凱汽車、國(guó)軒高科三家新能源領(lǐng)先企業(yè)。合肥市目前已經(jīng)有653輛電動(dòng)公交車投入線路運(yùn)營(yíng)，約有4585輛純電動(dòng)私人轎車，和1000輛電動(dòng)出租車穿梭在合肥市的大街小巷。預(yù)計(jì)到2017年，合肥將保有“綠色”公交車2700臺(tái)，使得“綠色”公共交通車輛比率達(dá)到40%。

配套政策：《合肥市節(jié)能與新能源汽車財(cái)政補(bǔ)助資金管理辦法(暫行)》;《合肥市新能源汽車充電樁建設(shè)暫行規(guī)定》;《關(guān)于進(jìn)一步推進(jìn)新能源汽車試點(diǎn)工作的若干意見》;《安徽省汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》

財(cái)政資金投入：

1、購(gòu)車補(bǔ)貼3.1億元；

2、基礎(chǔ)設(shè)施補(bǔ)貼850萬(wàn)元；

3、電池回收補(bǔ)貼380萬(wàn)元。

基礎(chǔ)設(shè)施：已有8座充電站，2000個(gè)充電樁，10座維保服務(wù)站；將建6座充電樁，5000個(gè)交流充電樁，1個(gè)電池循環(huán)利用點(diǎn)，1個(gè)電池回收處理站。西安

推廣目標(biāo)：11000輛

領(lǐng)域：公共5700輛，私人5300輛

組織準(zhǔn)備：成立西安市推廣新能源汽車領(lǐng)導(dǎo)小組、成立西安市推廣新能源汽車專家咨詢委員會(huì)

配套政策：《陜西省關(guān)于貫徹落實(shí)國(guó)務(wù)院新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃的實(shí)施意見》(陜政發(fā)(2013)21號(hào))《西安市節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》《關(guān)于推進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的通知》

財(cái)政資金投入：地方補(bǔ)貼82360萬(wàn)元，車輛購(gòu)置費(fèi)用434.850萬(wàn)元，配套設(shè)施建設(shè)費(fèi)用31.852萬(wàn)元，示范實(shí)施推廣費(fèi)用2000萬(wàn)元

基礎(chǔ)設(shè)施：已有5個(gè)充電站，60個(gè)充電樁，5個(gè)售后服務(wù)點(diǎn)；將建4座充電塔，32座地面充電站，480個(gè)充電樁，16個(gè)服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)。

寧波

推廣目標(biāo)：5000輛

領(lǐng)域：公共：2900輛；私人：2100輛。

組織準(zhǔn)備：

1、成立寧波市新能源汽車推廣應(yīng)用工作領(lǐng)導(dǎo)小組，市長(zhǎng)擔(dān)任組長(zhǎng)。

2、成立寧波市新能源汽車專家組。

產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)：擁有浙江吉利汽車、浙江立通新能源汽車等整車企業(yè)以及寧波杭州灣新區(qū)生產(chǎn)基地

財(cái)政資金投入： 18245萬(wàn)元

基礎(chǔ)設(shè)施：將建10座充電樞紐站，2300個(gè)充電樁，15個(gè)新能源汽車維修服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)。

青島

推廣目標(biāo)：5200輛

領(lǐng)域：公共5200輛

組織準(zhǔn)備：建立市級(jí)聯(lián)席會(huì)議制度

配套政策：《青島市新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政扶持專項(xiàng)資金管理暫行辦法》、《關(guān)于加快青島市節(jié)能與新能源汽車推廣應(yīng)用和促進(jìn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的工作意見》、《關(guān)于印發(fā)的通知》、《關(guān)于印發(fā)的通知》、《關(guān)于核定城市公共汽車(電)車運(yùn)營(yíng)企業(yè)政策性虧損補(bǔ)貼的通知》

財(cái)政資金投入：市地方財(cái)政投入10.87億元，青島供電公司等社會(huì)力量基礎(chǔ)設(shè)施及電池購(gòu)置投入36億元。

基礎(chǔ)設(shè)施：已有基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)營(yíng)情況：3座充(換)電站、在建2座；基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃：17座充換電站、2800個(gè)交流充電樁、650個(gè)直流充電樁。

蕪湖

推廣目標(biāo)：5110輛

領(lǐng)域：公共：3460輛；私人：1650輛

組織準(zhǔn)備：成立市新能源汽車推廣應(yīng)用領(lǐng)導(dǎo)小組

產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)：形成以奇瑞汽車為龍頭的蕪湖節(jié)能環(huán)保汽車及關(guān)鍵零部件特色產(chǎn)業(yè)基地，以極具特色的“蕪湖模式”。蕪湖擁有國(guó)家節(jié)能與新能源汽車高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)化基地、國(guó)家節(jié)能環(huán)保汽車工程技術(shù)研究中心、汽車節(jié)能環(huán)保國(guó)家工程實(shí)驗(yàn)室等。

配套政策：

1、對(duì)購(gòu)買整車、基礎(chǔ)設(shè)施、租賃公司、充電電費(fèi)、電池回收等給予補(bǔ)助；

2、市政府明確新建辦公樓、商場(chǎng)等公建類項(xiàng)目新能源汽車充電樁不少于總規(guī)劃停車位數(shù)20%的比例進(jìn)行配件，新建住宿小區(qū)充電樁按不少于小區(qū)總規(guī)劃停車位數(shù)10%的比例進(jìn)行配建。

財(cái)政資金投入：3.2億元，用于車輛補(bǔ)貼、電費(fèi)補(bǔ)貼、電池回收、基礎(chǔ)設(shè)施等

基礎(chǔ)設(shè)施：已有充電站1座，售后服務(wù)站1家，充電樁461個(gè)；將建6000個(gè)充電樁，10座充電站，2-3家售后服務(wù)站，1家電池回收站。

江蘇省城市群(南京市、常州市、蘇州市、南通市、鹽城市、揚(yáng)州市)

推廣計(jì)劃： 15000輛

配套政策：《江蘇省新能源汽車推廣應(yīng)用指導(dǎo)意見》、《江蘇省“十二五”新能源產(chǎn)業(yè)推進(jìn)方案》、《江蘇省“十二五”戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)規(guī)劃》、《江蘇省省級(jí)戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展資金管理辦法》、《江蘇省2013年度新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動(dòng)計(jì)劃》、《揚(yáng)州市汽車及零部件產(chǎn)業(yè)規(guī)劃》

為拓寬應(yīng)用渠道，江蘇省6市組成的“城市群”將跨市運(yùn)營(yíng)新能源汽車，2015年前，6市將推廣超1.5萬(wàn)輛新能源車。

江蘇省從事新能源汽車整車及關(guān)鍵零部件研發(fā)生產(chǎn)企業(yè)共有80余家。2012年上半年，有6家企業(yè)、12個(gè)車型的新能源汽車產(chǎn)品列入國(guó)家《節(jié)能與新能源汽車示范推廣應(yīng)用工程推薦車型目錄》，截至2012年6月底，江蘇省共有9家汽車生產(chǎn)企業(yè)、40款車型進(jìn)入該公告目錄。

考慮到液化天然氣汽車的綜合排放指標(biāo)比燃油汽車低80%，且受到消費(fèi)者歡迎，江蘇省將純電動(dòng)和插電式混合動(dòng)力的新能源汽車和以液化天然氣為動(dòng)力的清潔能源汽車一并推廣，應(yīng)用范圍擴(kuò)大到全省13個(gè)市，正在向國(guó)家申請(qǐng)支持。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前江蘇省已建成純電動(dòng)汽車充電站14座，在線運(yùn)營(yíng)的節(jié)能與新能源汽車150多輛，其中純電動(dòng)公交車23輛，其他類型的純電動(dòng)汽車10多輛。

2014年將在江蘇省新建10座充換電站和310個(gè)充電樁，擴(kuò)建、改造一批現(xiàn)有充換電設(shè)施，改造完善城市配電網(wǎng)。到2015年底，江蘇省將累計(jì)建成45座充換電站和2040臺(tái)充電樁，初步形成完善的充換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。

2015年前江蘇省將建設(shè)1座風(fēng)電儲(chǔ)能充電站和36個(gè)分布式智能充電樁，通過形成“可再生能源電力-智能電網(wǎng)-電動(dòng)汽車”的完整產(chǎn)業(yè)鏈帶動(dòng)新能源產(chǎn)業(yè)整體發(fā)展。

目前，江蘇省的蘇州金龍、江蘇常隆、悅達(dá)起亞、江蘇奧新等10家企業(yè)擁有新能源和清潔能源汽車的生產(chǎn)資質(zhì)，一旦市場(chǎng)需求增加，汽車企業(yè)研發(fā)生產(chǎn)將再上臺(tái)階，并帶動(dòng)配套服務(wù)產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展。此外，江蘇省的軟件企業(yè)正在研發(fā)車聯(lián)網(wǎng)，挖掘新能源汽車售后服務(wù)的巨大商機(jī)。

南京市

南京市是6個(gè)城市中的“主力軍”，將承擔(dān)7000輛左右新能源車的推廣任務(wù)。南京市將在公交、出租、環(huán)衛(wèi)等行業(yè)和政府機(jī)關(guān)率先使用新能源汽車，還將采取財(cái)政補(bǔ)貼等措施鼓勵(lì)個(gè)人購(gòu)買?！肮曹囕v和私人購(gòu)買的比例大概在6:1左右。”

近年來南京市新能源車產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速，從整車制造到相關(guān)總成、電動(dòng)附件和充電設(shè)備等關(guān)鍵零部件鏈條已初具雛形。南京市開展新能源車方面研發(fā)的生產(chǎn)企業(yè)有20多家，其中，金龍客車、上汽榮威、上汽依維柯等車企的新能源車銷量逐年上升。尤其是去年底，比亞迪公司投資30億元，在溧水經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)上馬新能源汽車項(xiàng)目，項(xiàng)目全部建成后，可年產(chǎn)5000輛純電動(dòng)大客車和1000輛純電動(dòng)輕型客車。2014年南京市公交將新增2530輛新能源車，其中包括1000輛純電動(dòng)車。

常州市

早在2010年，“常州版”的新能源汽車規(guī)劃就已經(jīng)出臺(tái)。常州還規(guī)劃建設(shè)28座充換電站：市區(qū)20座、金壇3座、溧陽(yáng)5座。其中，武進(jìn)有6個(gè)，分別是湖塘站、淹城站、牛塘站、鳳林路站、武南站和禮河站。除充換電站外，常州市還將建設(shè)65個(gè)交流充電樁，主要分布在各供電營(yíng)業(yè)所，為電動(dòng)轎車等小型車提供慢充服務(wù)。

2011年10月29日，千人計(jì)劃(常州)新能源汽車研究院正式亮相。

南通市

南通市已有150輛節(jié)能與新能源城市公交車在線運(yùn)營(yíng)，示范運(yùn)營(yíng)的城市公交線路達(dá)17條，覆蓋市區(qū)主要區(qū)域。在南通市現(xiàn)有的150輛新能源公交車中，油電混合動(dòng)力型占140輛，純電動(dòng)型僅10輛。市區(qū)已有3個(gè)大型車輛充電位、10個(gè)小型車輛充電位的充電站投入使用。

南通市已成立了由市長(zhǎng)為組長(zhǎng)的節(jié)能與新能源汽車示范推廣應(yīng)用組織領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，在該市交通運(yùn)輸局設(shè)立領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室，形成了科技局、財(cái)政局等10多個(gè)職能部門共同參與的協(xié)同機(jī)制。

蘇州市

蘇州市經(jīng)信委的資料顯示，目前，蘇州有規(guī)模以上汽車及零部件企業(yè)251家。其中，有100多家企業(yè)從事新能源汽車整車及關(guān)鍵零部件的研發(fā)和生產(chǎn)，初步形成了涵蓋商用車、乘用車、專用改裝車的新能源汽車產(chǎn)業(yè)體系。

鹽城市

鹽城已形成從乘務(wù)車、大客車到專用車，從混合動(dòng)力汽車到純電動(dòng)汽車的完整的新能源汽車產(chǎn)品體系。據(jù)了解，為推進(jìn)新能源汽車的發(fā)展，2015年前，鹽城市至少建設(shè)10座充電站，40座電池配送站，2座充換電池站和80臺(tái)交流充電樁，以滿足新能源汽車示范運(yùn)行的需要。

鹽城新能源汽車研發(fā)中心是江蘇省首家新能源汽車產(chǎn)業(yè)基地，目前已有多家研發(fā)中心和新能源汽車企業(yè)落戶，已初步形成“一院、兩室、三中心”的新能源汽車研發(fā)體系，即東南大學(xué)鹽城新能源汽車研究院、陳清泉和郭孔輝兩個(gè)院士工作室和鹽城師范學(xué)院動(dòng)力電池研究中心、sgs檢測(cè)中心、江蘇省新能源汽車計(jì)量檢測(cè)中心。目前，鹽城市已建成動(dòng)力電池測(cè)試、電極材料研究、數(shù)字化車輛造型燈9個(gè)實(shí)驗(yàn)室；掌握電動(dòng)汽車輕量化車身設(shè)計(jì)、超低溫電池運(yùn)行、動(dòng)力電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)、動(dòng)力電池關(guān)鍵材料等新能源汽車關(guān)鍵技術(shù)，并在整車制造技術(shù)達(dá)到了領(lǐng)先水平。

揚(yáng)州市

目前，揚(yáng)州已規(guī)劃儀征汽車工業(yè)園、江都汽車和邗江北山工業(yè)園(濰柴亞星新廠區(qū))三大板塊，并規(guī)劃了10萬(wàn)輛新能源轎車、1萬(wàn)輛新能源客車的新能源汽車發(fā)展計(jì)劃。

“十一五”期間，揚(yáng)州汽車工業(yè)億元以上項(xiàng)目共完成投資200億元，46個(gè)億元以上項(xiàng)目竣工投產(chǎn)。其中，濰柴動(dòng)力揚(yáng)州柴油機(jī)的四缸系列柴油機(jī)總投資15億元，中集通華工業(yè)園總投資14億元，江淮輕卡、九龍汽車等一批投資規(guī)模大、技術(shù)含量高、帶動(dòng)作用強(qiáng)的整車及零部件項(xiàng)目，達(dá)產(chǎn)后可新增1100億元的生產(chǎn)能力。

山東淄博市

推廣計(jì)劃：5000輛

基礎(chǔ)設(shè)施：充電站11座、充電樁500個(gè)

配套政策：《山東省新能源汽車示范推廣財(cái)政扶持辦法》

目前，山東淄博市共有節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)研發(fā)平臺(tái)11家。其中，院士工作站3家，博士后工作站2家，中科院中試基地1個(gè)，省級(jí)以上企業(yè)研發(fā)中心5家。淄博市有節(jié)能與新能源汽車及配套企業(yè)50余家，形成了從核心技術(shù)到最終產(chǎn)品，從關(guān)鍵零部件到整車生產(chǎn)上下游貫通的產(chǎn)業(yè)鏈條，涉及ac09電動(dòng)汽車、鉛酸蓄電池、鎳氫動(dòng)力電池、電機(jī)、汽車總線控制系統(tǒng)、快速充電系統(tǒng)、軸承等30多類產(chǎn)品。

淄博成立了純電動(dòng)公交車運(yùn)營(yíng)公司，推動(dòng)公交領(lǐng)域新能源汽車的示范應(yīng)用。先期投資3549萬(wàn)元，購(gòu)買21輛純電動(dòng)公交車。近期，再投資2923萬(wàn)元，購(gòu)買了20輛純電動(dòng)公交車，進(jìn)一步加大了新能源汽車的推廣應(yīng)用力度。

山東臨沂市

推廣計(jì)劃：5690輛

基礎(chǔ)設(shè)施：充換電站9座、充電樁5120個(gè)

配套政策：《山東省新能源汽車示范推廣財(cái)政扶持辦法》、《新能源汽車及電動(dòng)自行車產(chǎn)業(yè)“十二五”規(guī)劃》、《新能源汽車示范推廣試點(diǎn)實(shí)施方案》、《關(guān)于加快推進(jìn)戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展的實(shí)施意見》

目前，臨沂市共有新能源汽車整車生產(chǎn)企業(yè)14家，主要車型有電動(dòng)汽車、電動(dòng)商用車，電動(dòng)警務(wù)車，低速四輪電動(dòng)汽車等。其中，沂星公司具備年產(chǎn)電動(dòng)客車3000臺(tái)的生產(chǎn)能力，沂達(dá)公司低速電動(dòng)車已進(jìn)行量產(chǎn)。

臨沂市先后開通了k

9、k

10、k

13、k87等公交線路示范運(yùn)行，純電動(dòng)汽車平均實(shí)載率達(dá)到92%，每天運(yùn)行里程200公里，積累了運(yùn)行達(dá)600余萬(wàn)公里，積累了大量的運(yùn)行數(shù)據(jù)和經(jīng)驗(yàn)。

2010年以來，臨沂市先后建成投運(yùn)直流充電樁65個(gè)、交流充電樁85個(gè)，建成投運(yùn)焦莊、鞏村、義堂、柳青河以及沂南縣向陽(yáng)電動(dòng)汽車充換電站，在城區(qū)形成了堅(jiān)實(shí)的“四邊形”充換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，充電能力和規(guī)模持續(xù)增強(qiáng)。

2011年6月，換電型電動(dòng)汽車快換車間的投運(yùn)，實(shí)現(xiàn)了從3小時(shí)到8分鐘的快速轉(zhuǎn)換，隨后在山東省率先下線首輛換電型公交車，在全國(guó)率先建成投運(yùn)首個(gè)集中監(jiān)控中心，率先開通全國(guó)首個(gè)城際電動(dòng)公交線路。

歷經(jīng)兩年的精心打造，臨沂電動(dòng)汽車智能充換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)有了新的突破，截至2012年10月31日，臨沂市146輛純電動(dòng)公交車?yán)塾?jì)行駛突破1000萬(wàn)公里，累計(jì)充電8.6萬(wàn)臺(tái)次，充換電電量1130萬(wàn)千瓦時(shí)。

山東濰坊市

推廣計(jì)劃：5010輛

基礎(chǔ)設(shè)施：充換電站6座、充電樁5000個(gè)、維護(hù)站5座

配套政策：《山東省新能源汽車示范推廣財(cái)政扶持辦法》、《濰坊市就關(guān)于支持新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的政策》《濰坊市新能源汽車推廣應(yīng)用實(shí)施方案(2013—2015年)》

按濰坊“十二五”規(guī)劃，將積極發(fā)展新能源汽車，以濰柴動(dòng)力股份有限公司、盛瑞傳動(dòng)股份有限公司、壽光泰豐汽車底盤制造集團(tuán)、諸城義和車橋有限公司等企業(yè)為重點(diǎn)，加快突破新能源汽車、轎車、重型卡車和高檔變速箱等關(guān)鍵零部件的研發(fā)和規(guī)模化生產(chǎn)等。濰坊將加大投入，加快建設(shè)國(guó)家一流的新能源汽車研發(fā)中心，建成新能源汽車零部件及整車生產(chǎn)基地，并計(jì)劃在三年內(nèi)，混合動(dòng)力汽車產(chǎn)能達(dá)30萬(wàn)輛，純電動(dòng)汽車10萬(wàn)輛，在民用、公交、公務(wù)、環(huán)衛(wèi)等領(lǐng)域推廣混合動(dòng)力汽車1000輛、純電動(dòng)汽車1000輛。

山東聊城市

推廣計(jì)劃：5010輛

基礎(chǔ)設(shè)施：充電站6座，充電樁300個(gè)，維護(hù)站6座

配套政策：《山東省新能源汽車示范推廣財(cái)政扶持辦法》、《聊城市新能源汽車推廣示范應(yīng)用扶持辦法》

目前，聊城市著重發(fā)展的綠色公交就是lng公交車。lng天然氣公交車具有低排放、低成本、安全可靠等優(yōu)點(diǎn)，特別是在節(jié)能減排方面有重要的實(shí)踐意義。

從2011年開始，聊城市委、市政府加大對(duì)公交優(yōu)先發(fā)展的支持力度，有力地促進(jìn)了公交事業(yè)健康快速發(fā)展，將利用兩年時(shí)間，投資近5000萬(wàn)元，更新100部新型天然氣空調(diào)公交車，此舉在聊城公交發(fā)展史上是空前的。聊城市委常委、副市長(zhǎng)侯軍表示，5年內(nèi)，聊城城區(qū)60%以上的公交車將更換為新能源客車。

四川省瀘州市

推廣計(jì)劃：5000輛

基礎(chǔ)設(shè)施：充電配送中心4座、公交充電站30座、充電樁6000個(gè)

配套政策：《新能源汽車使用管理試行辦法》、《新能源汽車購(gòu)置方案》、《新能源汽車充換電基礎(chǔ)配套設(shè)施布局規(guī)劃》、《新能源汽車示范推廣試點(diǎn)工作實(shí)施方案》

瀘州市擁有四川省唯一一家具有充電設(shè)備生產(chǎn)的企業(yè)，新能源汽車充換電設(shè)備的生產(chǎn)研發(fā)為瀘州市入選新能源汽車推廣應(yīng)用城市創(chuàng)造了條件。成功入選，這將對(duì)瀘州市能源結(jié)構(gòu)調(diào)整起到積極作用，新能源的開發(fā)利用將帶動(dòng)相關(guān)汽車能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，同時(shí)著力改善環(huán)境污染、能源短缺等問題。

貴州省城市群(貴陽(yáng)市、遵義市、畢節(jié)市、安順市、六盤水市、黔東南州)

貴陽(yáng)市

貴陽(yáng)市客運(yùn)出租車設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，日前已進(jìn)入實(shí)施階段。第一批安裝的出租車為新投入使用的新月出租車公司的300臺(tái)新車和千禧出租車公司的200臺(tái)新能源出租車，總量為500輛，2014年3月份前全部投入使用。

畢節(jié)市

近年來，畢節(jié)市委、市政府圍繞新能源汽車從基礎(chǔ)資源、核心部件到整車裝配的相關(guān)領(lǐng)域，引進(jìn)了一批較高水平的創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)，搭建了一批創(chuàng)新平臺(tái)，集聚了一批創(chuàng)新能力較強(qiáng)的骨干企業(yè)，在畢節(jié)試驗(yàn)區(qū)形成了以“燃料電池汽車、混合動(dòng)力汽車、純電動(dòng)車”三種整車技術(shù)為“三縱”和“多能源動(dòng)力總成系統(tǒng)、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、動(dòng)力電池”三種關(guān)鍵技術(shù)為“三橫”的新能源汽車產(chǎn)業(yè)布局。

基地內(nèi)聚集了新能源汽車骨干企業(yè)31家，其中添鈺動(dòng)力、力帆汽車、澳能空氣動(dòng)力、云內(nèi)動(dòng)力、興國(guó)新能源、西凱新能源、匯豐車橋等企業(yè)都是由擁有大批自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)、核心技術(shù)達(dá)到國(guó)際國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平的高新技術(shù)企業(yè)和實(shí)力雄厚、在國(guó)內(nèi)新能源汽車領(lǐng)域已經(jīng)發(fā)展多年的集團(tuán)公司投資建設(shè)；同時(shí)，基地內(nèi)還有汽車零部件配套生產(chǎn)企業(yè)40多家，主要產(chǎn)品有傳動(dòng)軸、方向機(jī)、前后橋、車燈、貨箱、液壓油箱、駕駛室、底盤構(gòu)件、內(nèi)飾等。預(yù)計(jì)到2015年，畢節(jié)市新能源汽車及配套企業(yè)將累計(jì)建成投產(chǎn)80個(gè)，汽車零部件本土化率達(dá)80%，可實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)新能源汽車30萬(wàn)輛的能力，工業(yè)生產(chǎn)總值達(dá)150億元以上。

全國(guó)政協(xié)副主席、科技部部長(zhǎng)萬(wàn)鋼曾赴畢視察指導(dǎo)，對(duì)畢節(jié)發(fā)展新能源汽車提出了鞭策和期望。

新能源汽車推廣應(yīng)用工作方案 篇三

一、總體思路

貫徹落實(shí)國(guó)家、省發(fā)展新能源汽車的重大戰(zhàn)略部署，按照“公共領(lǐng)域先行，多種模式推進(jìn)”的思路，重點(diǎn)推廣新能源汽車在公交、出租、環(huán)衛(wèi)、物流、旅游、通勤等領(lǐng)域的規(guī)?；?、商業(yè)化應(yīng)用，鼓勵(lì)企事業(yè)單位和個(gè)人推廣應(yīng)用新能源汽車。通過加快新能源汽車推廣應(yīng)用，培育新能源汽車市場(chǎng)需求，帶動(dòng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，實(shí)現(xiàn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)需互促、良性發(fā)展。

二、發(fā)展原則

統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，持續(xù)發(fā)展。正確把握產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀與遠(yuǎn)期規(guī)劃、推廣應(yīng)用與產(chǎn)業(yè)發(fā)展、基礎(chǔ)建設(shè)與后續(xù)管理的關(guān)系，做到穩(wěn)妥有序、適度超前、統(tǒng)一規(guī)劃、分步實(shí)施。

政府先導(dǎo)，市場(chǎng)跟進(jìn)。充分發(fā)揮政府引導(dǎo)和企業(yè)市場(chǎng)主體作用，培育、引進(jìn)本土企業(yè)和民間資本通過多種形式參與新能源汽車的推廣應(yīng)用，加快形成市場(chǎng)化運(yùn)作模式。

推廣應(yīng)用，帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)。通過新能源汽車推廣運(yùn)營(yíng)，培育和擴(kuò)大市場(chǎng)需求，帶動(dòng)全市汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，實(shí)現(xiàn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)快速布局和規(guī)模擴(kuò)張。

三、推廣應(yīng)用的目標(biāo)計(jì)劃和重點(diǎn)領(lǐng)域

將新能源汽車推廣應(yīng)用作為全市生態(tài)文明綜合改革示范城市建設(shè)的重要舉措之一。以公共服務(wù)領(lǐng)域?yàn)橹攸c(diǎn)，不斷加大新能源汽車推廣應(yīng)用力度，有效緩解能源消耗和環(huán)境排放壓力。xx年，全市政府機(jī)關(guān)及公共機(jī)構(gòu)新增或更新車輛中，新能源汽車的比例不低于30%，以后逐年提高。依據(jù)省政府下達(dá)的新能源汽車推廣應(yīng)用的目標(biāo)任務(wù)，結(jié)合我市實(shí)際情況，今年全市新能源汽車推廣應(yīng)用目標(biāo)安排400輛，具體任務(wù)分解見附件1。

新能源汽車推廣重點(diǎn)領(lǐng)域

xx年重點(diǎn)在公交、環(huán)衛(wèi)、物流、旅游、通勤等領(lǐng)域推廣應(yīng)用新能源汽車。

新能源公交車推廣應(yīng)用。突出示范效應(yīng)，建設(shè)新能源公交車示范線，公交車新增或更新車輛全部使用新能源汽車。

新能源環(huán)衛(wèi)車推廣應(yīng)用。結(jié)合城市生態(tài)文明建設(shè)和農(nóng)村清潔鄉(xiāng)鎮(zhèn)建設(shè)，在城鄉(xiāng)推廣應(yīng)用新能源環(huán)衛(wèi)車。

新能源物流車推廣應(yīng)用。引進(jìn)融資租賃公司，啟動(dòng)商業(yè)化推廣試點(diǎn)，聚焦物流配送終端最后一公里，在郵政、快遞、電子商務(wù)終端物流等領(lǐng)域，推廣應(yīng)用新能源物流車。

擴(kuò)大在旅游、通勤等領(lǐng)域推廣應(yīng)用新能源汽車的規(guī)模，積極鼓勵(lì)企事業(yè)單位、私人消費(fèi)者購(gòu)買新能源汽車。

充換電設(shè)施建設(shè)步驟

按照統(tǒng)籌規(guī)劃、適度超前的原則，編制全市新能源汽車充換電設(shè)施建設(shè)規(guī)劃，有序推進(jìn)政府機(jī)關(guān)、公交場(chǎng)站、學(xué)校、醫(yī)院、酒店、場(chǎng)館、景區(qū)、大型購(gòu)物中心等公共場(chǎng)所和新建小區(qū)充換電設(shè)施建設(shè)。今年，按照保障運(yùn)轉(zhuǎn)原則，重點(diǎn)由各新能源汽車應(yīng)用單位，做好各自充換電設(shè)施配套建設(shè)。

四、支持政策

對(duì)本市購(gòu)置列入國(guó)家《節(jié)能與新能源汽車示范推廣應(yīng)用工程推薦車型目錄》中純電動(dòng)汽車、插電式混合動(dòng)力汽車和燃料電池汽車以及充電設(shè)施建設(shè)給予補(bǔ)貼。國(guó)家財(cái)政補(bǔ)貼按照《關(guān)于進(jìn)一步做好新能源汽車推廣應(yīng)用工作的通知》執(zhí)行；省財(cái)政補(bǔ)貼按照《xx年省新能源汽車推廣應(yīng)用省級(jí)財(cái)政補(bǔ)貼實(shí)施細(xì)則》執(zhí)行。

由市財(cái)政局、市經(jīng)信委負(fù)責(zé)，制訂出臺(tái)《xx年市新能源汽車推廣應(yīng)用市級(jí)財(cái)政補(bǔ)貼實(shí)施細(xì)則》，對(duì)購(gòu)置新能源汽車按省級(jí)財(cái)政補(bǔ)貼的倍落實(shí)財(cái)政補(bǔ)貼資金，對(duì)充電設(shè)施建設(shè)按照省級(jí)財(cái)政補(bǔ)貼同比例進(jìn)行補(bǔ)貼，補(bǔ)貼資金按現(xiàn)行財(cái)政體制承擔(dān)。各轄市要根據(jù)此

原則，盡快出臺(tái)財(cái)政補(bǔ)貼的實(shí)施細(xì)則。

五、組織領(lǐng)導(dǎo)

成立以分管副市長(zhǎng)任組長(zhǎng)，市政府分管副秘書長(zhǎng)和發(fā)改委、經(jīng)信委、科技局、公安局、財(cái)政局、國(guó)土局、環(huán)保局、住建局、規(guī)劃局、交通運(yùn)輸局、質(zhì)監(jiān)局、安監(jiān)局、物價(jià)局、市機(jī)關(guān)事務(wù)管理局、供電公司、各轄市區(qū)主要負(fù)責(zé)人為成員的市新能源汽車推廣應(yīng)用領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)全市新能源汽車推廣應(yīng)用組織協(xié)調(diào)工作，確保各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)完成。

領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在市經(jīng)信委，承擔(dān)組織協(xié)調(diào)推進(jìn)全市新能源汽車推廣應(yīng)用日常工作，負(fù)責(zé)編制全市新能源汽車推廣應(yīng)用年度計(jì)劃，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)計(jì)劃執(zhí)行和資金補(bǔ)貼，對(duì)新能源汽車推廣應(yīng)用工作進(jìn)行督查、考核和總結(jié)。由市政府副秘書長(zhǎng)卜曉放兼任辦公室主任，市經(jīng)信委副主任徐志偉、市財(cái)政局副局長(zhǎng)嚴(yán)明禮、市交通運(yùn)輸局副局長(zhǎng)郜大浩兼任辦公室副主任。

六、保障措施

1．強(qiáng)化行政推動(dòng)。各級(jí)政府機(jī)關(guān)、公共機(jī)構(gòu)、企事業(yè)單位，特別是公交、環(huán)衛(wèi)、物流等企業(yè)，要積極推廣應(yīng)用新能源汽車，黨政機(jī)關(guān)及公共機(jī)構(gòu)更新車輛時(shí)，要帶頭購(gòu)置新能源汽車。鼓勵(lì)在城市物流配送、農(nóng)村環(huán)境衛(wèi)生整治、企事業(yè)單位通勤等領(lǐng)域推廣應(yīng)用新能源汽車，新能源汽車與現(xiàn)有運(yùn)營(yíng)車輛享受同等待遇進(jìn)入運(yùn)營(yíng)領(lǐng)域，城市限制物流車輛進(jìn)入的區(qū)域，允許純電動(dòng)物流車進(jìn)入。

2．探索運(yùn)營(yíng)模式。鼓勵(lì)社會(huì)資本進(jìn)入新能源汽車租賃、充換電設(shè)施建設(shè)和運(yùn)營(yíng)等服務(wù)領(lǐng)域，積極探索公私合營(yíng)、融資租賃、分時(shí)租賃、經(jīng)營(yíng)性租賃等模式，加快新能源汽車的推廣應(yīng)用。

3．扶持產(chǎn)業(yè)發(fā)展。加大對(duì)新能源汽車整車及關(guān)鍵零部件企業(yè)、關(guān)鍵核心和基礎(chǔ)共性技術(shù)的研發(fā)、公共服務(wù)平臺(tái)建設(shè)等扶持力度。加快推進(jìn)新能源汽車重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)，加強(qiáng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)中關(guān)鍵核心部件與整車配套發(fā)展，促進(jìn)全市汽車零部件企業(yè)與新能源汽車產(chǎn)業(yè)配套協(xié)作。

4．建立監(jiān)測(cè)平臺(tái)。建立新能源汽車運(yùn)行監(jiān)測(cè)管理平臺(tái)，跟蹤新能源汽車、充換電設(shè)施的運(yùn)營(yíng)、安全和服務(wù)情況，對(duì)維護(hù)保養(yǎng)和故障信息進(jìn)行收集和分析，形成新能源汽車運(yùn)行效果評(píng)估體系。

5．加強(qiáng)安全管理。建立由整車及關(guān)鍵零部件生產(chǎn)企業(yè)、車輛運(yùn)營(yíng)、基礎(chǔ)設(shè)施保障及研究機(jī)構(gòu)等單位組成的車輛安全應(yīng)急處理機(jī)制，加強(qiáng)對(duì)公共領(lǐng)域推廣應(yīng)用新能源汽車的安全運(yùn)行管理，確保新能源汽車安全高效運(yùn)行。

6．嚴(yán)格監(jiān)督考核。市新能源汽車推廣應(yīng)用領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室要結(jié)合全年目標(biāo)任務(wù)分解和市級(jí)財(cái)政補(bǔ)貼資金年度預(yù)算等情況，加強(qiáng)全市新能源汽車推廣應(yīng)用的統(tǒng)籌協(xié)調(diào)。建立新能源汽車推廣應(yīng)用的信息通報(bào)和督查考核機(jī)制，對(duì)全市新能源汽車推廣應(yīng)用任務(wù)完成、補(bǔ)貼資金兌現(xiàn)、充換電設(shè)施建設(shè)等，定期進(jìn)行督查、通報(bào)和考評(píng)。

新能源汽車推廣應(yīng)用工作方案 篇四

新能源汽車推廣應(yīng)用實(shí)施方案

根據(jù)財(cái)政部等4部委《關(guān)于繼續(xù)開展新能源汽車推廣應(yīng)用工作的通知》（財(cái)建〔2013〕551號(hào)）和《吉林省人民政府關(guān)于支持新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的若干政策意見》（吉政發(fā)〔2011〕16號(hào)）精神，結(jié)合我市實(shí)際，為切實(shí)做好新能源汽車示范推廣應(yīng)用工作，制定本方案。

一、工作目標(biāo)

根據(jù)國(guó)家新能源汽車示范推廣工作要求，我市計(jì)劃推廣新能源汽車5000輛。其中，第一批次推廣1600輛，主要包括：乘用車843輛、客車554輛、專用車203輛（一汽轎車現(xiàn)有30臺(tái)電動(dòng)轎車在廠內(nèi)作為公務(wù)用車使用）。同時(shí)，建設(shè)滿足1600輛新能源汽車充電的充電站、充電樁群。

二、任務(wù)分工

（一）組織新能源汽車整車及零部件生產(chǎn)，加快推進(jìn)技術(shù)研發(fā)攻關(guān)，不斷提高產(chǎn)品性能，促進(jìn)對(duì)外合作和產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟，培育新能源汽車產(chǎn)業(yè)的規(guī)模優(yōu)勢(shì)、布局優(yōu)勢(shì)。（牽頭部門：市工信局，配合部門：市科技局、市財(cái)政局、市發(fā)改委）

（二）制定新能源汽車推廣應(yīng)用實(shí)施方案，做好推廣目標(biāo)的分解和落實(shí)。（牽頭部門：市交通局，配合部門：市工信局、市財(cái)政局、市科技局、市發(fā)改委、市國(guó)土局、市建委、市規(guī)劃局、市房地局、市公用局、市園林局、市市容環(huán)衛(wèi)局、市公安局、市工商局、南關(guān)區(qū)政府、經(jīng)開區(qū)管委會(huì)、高新區(qū)管委會(huì)、凈月區(qū)管委會(huì)、汽開區(qū)管委會(huì)、長(zhǎng)春供電公司）

（三）組織和推進(jìn)新能源汽車研發(fā)和技術(shù)攻關(guān)，設(shè)立科研專項(xiàng)，引入股權(quán)投資和風(fēng)險(xiǎn)投資等方式，在重大科研專項(xiàng)的產(chǎn)業(yè)方面，加大扶持力度。（牽頭部門：市科技局，配合部門：市工信局、市財(cái)政局）

（四）市科技局、市財(cái)政局每季度將市交通局審核通過并經(jīng)市工信局備案的生產(chǎn)、銷售企業(yè)提供的實(shí)際銷售數(shù)據(jù)及相關(guān)購(gòu)買、注冊(cè)登記等資料進(jìn)行確認(rèn)和審核，上報(bào)上級(jí)科技、財(cái)政部門。（牽頭部門：市科技局、市財(cái)政局，配合部門：市交通局、相關(guān)企業(yè)）

（五）研究制定在我市商業(yè)、住宅等建設(shè)項(xiàng)目中充電基礎(chǔ)設(shè)施配建規(guī)定。（牽頭部門：市規(guī)劃局，配合部門：市建委、市國(guó)土局、市房地局、市公用局、長(zhǎng)春供電公司）

（六）長(zhǎng)春供電公司負(fù)責(zé)充電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的各項(xiàng)供電服務(wù)。

（七）完善并細(xì)化我市新能源汽車配套設(shè)施建設(shè)規(guī)劃，重點(diǎn)做好中心城區(qū)公共充電基礎(chǔ)布局專項(xiàng)規(guī)劃，合理安排充電基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)量、網(wǎng)絡(luò)布局和實(shí)施進(jìn)度。（牽頭部門：市發(fā)改委，配合部門：市規(guī)劃局、市建委、長(zhǎng)春供電公司）

（八）負(fù)責(zé)審核新能源汽車生產(chǎn)、銷售企業(yè)申請(qǐng)國(guó)家和地方補(bǔ)貼資金的數(shù)據(jù)資料；負(fù)責(zé)申請(qǐng)、撥付、監(jiān)管國(guó)家和省、市新能源汽車補(bǔ)貼資金，并制定新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼方案，組織落實(shí)國(guó)家和地方新能源汽車補(bǔ)貼政策。（牽頭部門：市財(cái)政局，配合部門：市科技局、市交通局、相關(guān)企業(yè)）

（九）建立新能源汽車車輛落籍綠色通道，方便生產(chǎn)、銷售企業(yè)，以及用戶辦理登記、注冊(cè)業(yè)務(wù)。制定新能源汽車通行優(yōu)惠政策，支持新能源汽車上線運(yùn)行。新能源汽車上路行駛不受尾號(hào)限行限制。同時(shí)，在新能源車輛交付過程中開通綠色通道。（牽頭部門：市公安局）

相關(guān)部門和單位按照職責(zé)分工，根據(jù)實(shí)際情況，創(chuàng)造性地開展工作，根據(jù)時(shí)間節(jié)點(diǎn)，分解工作任務(wù)。領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室對(duì)各有關(guān)部門、單位工作任務(wù)的完成情況進(jìn)行收集并通報(bào)。

三、車輛采購(gòu)及購(gòu)車資金撥付流程

（一）政府采購(gòu)新能源汽車資金撥付

市政府各有關(guān)部門、執(zhí)法單位，以及公交、環(huán)衛(wèi)等公共領(lǐng)域的購(gòu)車資金由市級(jí)財(cái)政全額承擔(dān)，區(qū)級(jí)機(jī)關(guān)購(gòu)車資金除去國(guó)家和省、市補(bǔ)貼外，其余由區(qū)級(jí)財(cái)政自行承擔(dān)。其中應(yīng)由市級(jí)財(cái)政撥付購(gòu)車資金的，由市財(cái)政局負(fù)責(zé)撥付給新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)（銷售機(jī)構(gòu)）；應(yīng)由區(qū)級(jí)財(cái)政撥付購(gòu)車資金的，由區(qū)財(cái)政局負(fù)責(zé)撥付給新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)。

對(duì)于企業(yè)和個(gè)人購(gòu)買純電動(dòng)乘用車、插電式混合動(dòng)力乘用車（含增程式）除去國(guó)家和省、市補(bǔ)貼外，其余購(gòu)車資金由企業(yè)和個(gè)人自行承擔(dān)。

（二）新能源汽車采購(gòu)流程 新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)（銷售機(jī)構(gòu)）與用戶簽訂購(gòu)車合同，并附帶經(jīng)過雙方簽字確認(rèn)的技術(shù)協(xié)議。

新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)（銷售機(jī)構(gòu)）按照合同約定的技術(shù)協(xié)議、交貨期等條款組織生產(chǎn)。

根據(jù)車輛完成情況，新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)與用戶協(xié)商，按批次向用戶交付車輛，用戶應(yīng)及時(shí)配合新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)辦理與車輛交付相關(guān)的業(yè)務(wù)。

用戶提車后于1個(gè)月內(nèi)，向新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)（銷售機(jī)構(gòu)）提供用于申請(qǐng)國(guó)家及地方補(bǔ)貼資金的相關(guān)資料。

四、補(bǔ)貼資金撥付流程

按照財(cái)政部等4部委有關(guān)規(guī)定，生產(chǎn)或銷售企業(yè)按銷售價(jià)格扣減補(bǔ)貼后的金額售車，消費(fèi)者按國(guó)家和地方補(bǔ)貼后的價(jià)格購(gòu)買新能源汽車。新能源汽車生產(chǎn)或銷售企業(yè)每季度末向市財(cái)政局、市科技局申請(qǐng)國(guó)家和地方補(bǔ)貼資金，并按規(guī)定提供相關(guān)資料。

銷售給單位的應(yīng)提供：法定代表人身份證明、組織機(jī)構(gòu)代碼證、營(yíng)業(yè)執(zhí)照、車輛買賣合同、車輛銷售發(fā)票、購(gòu)置稅完稅憑證、交強(qiáng)險(xiǎn)保單、機(jī)動(dòng)車登記證和行駛證。銷售給個(gè)人的應(yīng)提供：個(gè)人身份證明、車輛買賣合同、車輛銷售發(fā)票、購(gòu)置稅完稅憑證、交強(qiáng)險(xiǎn)保單、機(jī)動(dòng)車登記證和行駛證。

以上資料經(jīng)市交通局審核后，由市工信局備案并提供給市科技局、市財(cái)政局審核后，由市科技局、市財(cái)政局按季度呈報(bào)上級(jí)科技、財(cái)政部門。

五、保障措施

（一）組織領(lǐng)導(dǎo)

成立長(zhǎng)春市新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展工作領(lǐng)導(dǎo)小組，市長(zhǎng)姜治瑩任組長(zhǎng)，常務(wù)副市長(zhǎng)肖萬(wàn)民，副市長(zhǎng)孫亞明、白緒貴任副組長(zhǎng)。成員單位由市工信局、市科技局、市財(cái)政局、市交通局、市發(fā)改委、市建委、市規(guī)劃局、市公安局、市國(guó)土局、市房地局、市公用局、市園林局、市市容環(huán)衛(wèi)局、長(zhǎng)春供電公司組成。領(lǐng)導(dǎo)小組第一辦公室設(shè)在市工信局，負(fù)責(zé)統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，推進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈形成；第二辦公室設(shè)在市交通局，負(fù)責(zé)制定新能源汽車推廣應(yīng)用實(shí)施方案，做好推廣目標(biāo)的分解和落實(shí)。

（二）政策保障

1.政府涉及新能源汽車推廣職能的部門建立綠色通道，為新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)（銷售機(jī)構(gòu)）及用戶提供快捷的服務(wù)。

2.加大更新車輛中新能源汽車推廣力度。在車輛更新過程中，凡屬地方財(cái)政支出的，新能源汽車比例不低于30%。

3.鼓勵(lì)出租車行業(yè)使用新能源汽車。

4.鼓勵(lì)社會(huì)資本成立新能源汽車租賃公司。

5.積極落實(shí)國(guó)家和省對(duì)采購(gòu)新能源汽車的補(bǔ)助政策，在此基礎(chǔ)上，對(duì)采購(gòu)純電動(dòng)乘用車、插電式混合動(dòng)力乘用車（含增程式）、純電動(dòng)客車、插電式混合動(dòng)力客車（含增程式）按照國(guó)家購(gòu)車補(bǔ)助政策，省、市兩級(jí)政府按照1：1比例進(jìn)行配套補(bǔ)貼，配套資金中省、市財(cái)政各占50%。

6.供電部門和相關(guān)企業(yè)應(yīng)組建專業(yè)的充電設(shè)施建設(shè)運(yùn)營(yíng)公司。對(duì)充電設(shè)施建設(shè)運(yùn)營(yíng)公司投資建設(shè)符合扶持條件的充電設(shè)施，地方財(cái)政給予資金支持；同時(shí)積極爭(zhēng)取國(guó)家和省級(jí)財(cái)政支持，對(duì)新能源公交車實(shí)施財(cái)政補(bǔ)助。

7.新能源汽車充電電價(jià)按國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)（發(fā)改價(jià)格〔2014〕1668號(hào)）和國(guó)家電網(wǎng)公司（國(guó)家電網(wǎng)財(cái)〔2014〕1069號(hào)）文件執(zhí)行。

（三）充電樁建設(shè)

1.購(gòu)買新能源汽車，擁有長(zhǎng)期固定車位的，供電部門和物業(yè)公司應(yīng)為車輛安裝充電設(shè)施提供必要的服務(wù)。

2.在符合規(guī)劃的前提下，利用現(xiàn)有建設(shè)用地新建充電站的，可采用協(xié)議方式辦理相關(guān)用地手續(xù)。政府提供獨(dú)立新建的充電站用地，按城市規(guī)劃確定的用途管理，應(yīng)采取招標(biāo)拍賣掛牌方式出讓或租賃方式供應(yīng)土地，可將建設(shè)要求列入供地條件，底價(jià)確定可考慮政府支持的要求。

3.進(jìn)一步簡(jiǎn)化充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的行政審批。采用一站式審批服務(wù)流程，通過綠色通道加快相關(guān)手續(xù)的辦理。

4.對(duì)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)給予適當(dāng)補(bǔ)貼。市財(cái)政按充（換）電站項(xiàng)目總投資的10%額度，最高不超過200萬(wàn)元給予補(bǔ)貼。

5.支持小區(qū)內(nèi)充電樁布局建設(shè)。將充電設(shè)施場(chǎng)地和供電裝置納入新建和改造小區(qū)建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)予以考核驗(yàn)收。

6.編制中心城區(qū)公共充電設(shè)施布局專項(xiàng)規(guī)劃，在專項(xiàng)規(guī)劃指導(dǎo)下，在大型商場(chǎng)、停車場(chǎng)、醫(yī)院、學(xué)校等開展公共充電樁建設(shè)，鼓勵(lì)單位自建，適度超前布局，加快推進(jìn)建設(shè)步伐。

7.鼓勵(lì)新能源汽車生產(chǎn)廠家自行建設(shè)充電樁。

（四）安全及服務(wù)保障

建立由車輛運(yùn)營(yíng)、整車及關(guān)鍵零部件生產(chǎn)企業(yè)、基礎(chǔ)設(shè)施保障及研究機(jī)構(gòu)等單位組成的車輛安全應(yīng)急處理機(jī)制，確保新能源汽車安全運(yùn)行。組建新能源汽車公共服務(wù)平臺(tái)，全面采集運(yùn)行車輛的動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)，監(jiān)控車輛的運(yùn)行狀態(tài)。推廣應(yīng)用的新能源汽車要全部安裝車載監(jiān)控系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)車載實(shí)時(shí)通訊。

新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)要建立售后服務(wù)及充電設(shè)施保障體系，制定完善的運(yùn)行保障預(yù)案。供電部門要組建新能源汽車充電服務(wù)專職隊(duì)伍，建立充電設(shè)施檢查、維護(hù)、維修制度，保證充電設(shè)施的完好。

新能源汽車推廣應(yīng)用工作方案 篇五

贛州市新能源汽車推廣應(yīng)用實(shí)施方案

根據(jù)財(cái)政部、科技部、工信部、國(guó)家發(fā)改委等部門聯(lián)合印發(fā)的《關(guān)于支持北京天津等城市或區(qū)域開展新能源汽車推廣應(yīng)用工作的通知》(財(cái)建〔2013〕805號(hào))，我市作為江西省城市群成員列入新能源汽車推廣應(yīng)用地區(qū)。為加快我市新能源汽車推廣應(yīng)用工作，按照國(guó)家、省有關(guān)文件精神，結(jié)合我市實(shí)際，特制定本實(shí)施方案。

本方案所指的新能源汽車是指符合《關(guān)于繼續(xù)開展新能源汽車推廣應(yīng)用工作的通知》（財(cái)建〔2013〕551號(hào)）要求的純電動(dòng)汽車、插電式混合動(dòng)力汽車和燃料電池汽車。

一、指導(dǎo)思想

以黨的十八大和十八屆三中、四中全會(huì)精神為指導(dǎo)，以科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng)，認(rèn)真貫徹落實(shí)國(guó)家關(guān)于節(jié)能減排、建設(shè)環(huán)境友好型城市的有關(guān)精神，加快配套設(shè)施建設(shè)，引導(dǎo)市場(chǎng)消費(fèi)，逐步在全市公共管理、公共服務(wù)、私人用車等領(lǐng)域推廣應(yīng)用新能源汽車，促進(jìn)我市節(jié)能減排和城市交通污染治理；通過加強(qiáng)引導(dǎo)，擴(kuò)大推廣應(yīng)用，加快培育市場(chǎng)，促進(jìn)我市新能源汽車及相關(guān)零部件產(chǎn)業(yè)健康快速發(fā)展。

二、推廣應(yīng)用原則

（一）堅(jiān)持階段性重點(diǎn)推廣與逐步全面應(yīng)用相結(jié)合。采取“以點(diǎn)帶線、由線到面”的推廣路徑，以建設(shè)優(yōu)選車型新能源汽車應(yīng)用配套基礎(chǔ)設(shè)施和發(fā)展相關(guān)產(chǎn)業(yè)為切入點(diǎn)，逐步推廣應(yīng)用新能源汽車，從而實(shí)現(xiàn)規(guī)模生產(chǎn)和應(yīng)用。

（二）堅(jiān)持政府引導(dǎo)與市場(chǎng)運(yùn)作相結(jié)合。采取加強(qiáng)政府引導(dǎo)推動(dòng)、鼓勵(lì)市場(chǎng)參與的方式，努力培育推廣應(yīng)用環(huán)境，探索運(yùn)營(yíng)管理模式，重點(diǎn)在公共服務(wù)領(lǐng)域推廣新能源汽車，條件成熟時(shí)逐步過渡到以市場(chǎng)運(yùn)作為主的發(fā)展模式。

（三）堅(jiān)持推廣應(yīng)用與發(fā)展產(chǎn)業(yè)相結(jié)合。按照“以推廣應(yīng)用激活市場(chǎng)需求、以市場(chǎng)需求促進(jìn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展”的思路，重點(diǎn)推進(jìn)新能源汽車優(yōu)選車型的推廣應(yīng)用，培育和擴(kuò)大市場(chǎng)需求，在實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排的同時(shí)帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

三、工作目標(biāo)

（一）總體目標(biāo)

1．推廣應(yīng)用取得明顯效果。大力推廣新能源公交車、環(huán)衛(wèi)專用車、郵政專用車、物流專用車，推進(jìn)市政公交等公共服務(wù)領(lǐng)域用車由傳統(tǒng)能源汽車逐步向新能源汽車的轉(zhuǎn)變。

2．配套基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)取得明顯進(jìn)展。加大政府投入，鼓勵(lì)社會(huì)資本參與，大力推進(jìn)新能源汽車應(yīng)用配套基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，形成與我市推廣應(yīng)用任務(wù)相匹配、布局合理且數(shù)量適度超前的充電設(shè)施服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。

3．產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展初具規(guī)模。在支持我市現(xiàn)有新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)做大做強(qiáng)的同時(shí)，充分利用《國(guó)務(wù)院關(guān)于支持贛南等原中央蘇區(qū)振興發(fā)展的若干意見》中關(guān)于“支持國(guó)內(nèi)整車企業(yè)在贛州設(shè)立分廠”的政策優(yōu)勢(shì)和作為“中國(guó)汽車零部件產(chǎn)業(yè)基地”的良好產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，進(jìn)一步加大招商引資力度，力爭(zhēng)在引進(jìn)汽車整車及零部件生產(chǎn)企業(yè)，尤其是新能源汽車整車企業(yè)上取得新突破；堅(jiān)持原始創(chuàng)新與集成創(chuàng)新相結(jié)合，不斷提高企業(yè)技術(shù)研發(fā)能力，加快發(fā)展新能源汽車整車制造及配套產(chǎn)業(yè)。

4．節(jié)能減排意識(shí)進(jìn)一步增強(qiáng)。城市交通等領(lǐng)域能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)逐步優(yōu)化，機(jī)動(dòng)車尾氣排放量逐步下降，全社會(huì)節(jié)能減排意識(shí)明顯提高。

(二)推廣目標(biāo)

到2015年底，確保完成省下達(dá)的400輛新能源汽車推廣應(yīng)用任務(wù)，力爭(zhēng)推廣應(yīng)用500輛新能源汽車，其中2014年推廣120輛，2015年推廣380輛。合理規(guī)劃充電配套設(shè)施布局，建設(shè)1座綜合型充換電站，確保建設(shè)400個(gè)、力爭(zhēng)建設(shè)500個(gè)充電樁。

四、工作內(nèi)容及任務(wù)分解

（一）推廣目標(biāo)任務(wù)分解 1．新能源公交車推廣應(yīng)用

在城市公交領(lǐng)域確保推廣應(yīng)用新能源汽車150輛，其中純電動(dòng)公交客車50輛，插電式混合動(dòng)力公交客車100輛，在主城區(qū)主要公交線路上投放。其中，2014年投放插電式混合動(dòng)力新能源公交客車50輛；2015年投放插電式混合動(dòng)力客車50輛，純電動(dòng)公交客車50輛。（市公交總公司、市交通運(yùn)輸局、市財(cái)政局、市城鄉(xiāng)規(guī)劃建設(shè)局、市國(guó)土資源局負(fù)責(zé)。排在第一位的單位為牽頭責(zé)任單位，下同）

2．純電動(dòng)環(huán)衛(wèi)車推廣應(yīng)用

在中心城區(qū)和各縣（市、區(qū)）市政環(huán)衛(wèi)領(lǐng)域確保推廣應(yīng)用純電動(dòng)環(huán)衛(wèi)車250輛。其中，2014年推廣應(yīng)用70輛，2015年推廣應(yīng)用180輛。（市城管局、市財(cái)政局、各縣人民政府、贛州經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)管委會(huì)負(fù)責(zé)）

3．純電動(dòng)郵政專用車推廣應(yīng)用

在2015年，按市本級(jí)2輛、各縣（市、區(qū)）各1輛的布局，力爭(zhēng)在全市郵政系統(tǒng)推廣應(yīng)用純電動(dòng)郵政專用車20輛。（市郵政公司、市郵政局、各縣人民政府負(fù)責(zé)）

4．純電動(dòng)物流專用車推廣應(yīng)用

到2015年底，面向企業(yè)力爭(zhēng)推廣應(yīng)用純電動(dòng)物流專用車40輛。（南康區(qū)人民政府負(fù)責(zé)）

5．新能源公務(wù)乘用車示范應(yīng)用

按照國(guó)管局、財(cái)政部、科技部、工信部、發(fā)改委《關(guān)于印發(fā)政府機(jī)關(guān)及公共機(jī)構(gòu)購(gòu)買新能源汽車實(shí)施方案的通知》(國(guó)管節(jié)能〔2014〕293號(hào))的要求，發(fā)揮政府機(jī)關(guān)和公共機(jī)構(gòu)的表率作用，在公務(wù)用車中示范使用新能源汽車，政府機(jī)關(guān)及公共機(jī)構(gòu)購(gòu)買的新能源汽車占配備更新總量的比例不低于30%，其中用于機(jī)要通信、相對(duì)固定路線執(zhí)法執(zhí)勤、通勤等車輛配備更新時(shí)應(yīng)當(dāng)使用新能源汽車。在2015年，按市本級(jí)、各縣（市、區(qū)）各1輛的布局，在公務(wù)用車領(lǐng)域推廣應(yīng)用新能源乘用車20輛。（市機(jī)關(guān)事務(wù)管理局、各縣人民政府、贛州經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)管委會(huì)負(fù)責(zé)）

6．新能源個(gè)人乘用車推廣應(yīng)用

通過逐步完善充電設(shè)施建設(shè)布局，積極引導(dǎo)個(gè)人購(gòu)買新能源汽車，增強(qiáng)公眾對(duì)新能源汽車的認(rèn)知度和接受度。到2015年底，面向我市個(gè)人消費(fèi)者力爭(zhēng)推廣新能源個(gè)人乘用車20輛。（市科技局、市發(fā)改委、市工信委、市財(cái)政局、市公安局交警支隊(duì)、各縣人民政府、贛州經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)管委會(huì)負(fù)責(zé)）

（二）基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)任務(wù)分解

將充電設(shè)施建設(shè)和配套電網(wǎng)建設(shè)與改造納入城市規(guī)劃，建設(shè)用地納入公共設(shè)施范圍內(nèi)，享受公共設(shè)施項(xiàng)目建設(shè)的相關(guān)政策，在立項(xiàng)、規(guī)劃、用地等環(huán)節(jié)給予支持。依據(jù)新能源汽車的投放區(qū)域、使用對(duì)象、運(yùn)行半徑，遵循“充電設(shè)施合理規(guī)劃、節(jié)約用地、隨需而建、與車輛投放同步建設(shè)，規(guī)模適度超前”的原則，因地制宜，建設(shè)以交流充電樁為主，以在新能源公交車線路首末站、公共服務(wù)領(lǐng)域新能源汽車用戶單位停車場(chǎng)、個(gè)人新能源汽車使用者居住地停車位配建充電樁為主體，以城市公共停車位、路內(nèi)臨時(shí)停車位配建充電樁為輔助，以城市充換電站為補(bǔ)充，數(shù)量適度超前、布局合理的充電設(shè)施服務(wù)體系。

1．新能源公交車充電設(shè)施建設(shè)。采取與公交車首末站相結(jié)合的方式，充分利用公交停車場(chǎng)站、維保場(chǎng)站配置與推廣應(yīng)用車型相匹配的充電樁。（市公交總公司、市交通運(yùn)輸局、市城鄉(xiāng)規(guī)劃建設(shè)局、市國(guó)土資源局、贛州供電公司負(fù)責(zé)）2．公共服務(wù)領(lǐng)域新能源汽車充電設(shè)施建設(shè)。新能源公務(wù)車、環(huán)衛(wèi)車、郵政車在單位內(nèi)部停車場(chǎng)按照1：1（車：樁）的比例配置充電樁。（市機(jī)關(guān)事務(wù)管理局、市城管局、各縣人民政府、贛州經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)管委會(huì)、市郵政公司、市郵政局、贛州供電公司負(fù)責(zé)）

3．新能源私家車充電設(shè)施建設(shè)。以占地少、投資小、充電方便、對(duì)電網(wǎng)影響小的交流充電樁為主，充電樁的選址與新能源個(gè)人乘用車銷售捆綁相結(jié)合，樁隨車安，按照1：1(車：樁)的比例配置。（市房產(chǎn)局、各縣人民政府、贛州經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)管委會(huì)、贛州供電公司負(fù)責(zé)）

4．充分利用停車場(chǎng)、居民小區(qū)、機(jī)關(guān)事業(yè)單位場(chǎng)地規(guī)劃建設(shè)充電樁。發(fā)揮好已建成的42個(gè)公共充電樁的作用，2014年年底前完成已計(jì)劃安排的38個(gè)公共充電樁的建設(shè)；結(jié)合新能源汽車發(fā)展趨勢(shì)，在新建的辦公樓、公共停車場(chǎng)、居住小區(qū)和大型商場(chǎng)等公共建筑設(shè)計(jì)和建設(shè)過程中，充分考慮新能源汽車的充電需求，按規(guī)劃停車位的10%比例預(yù)留配電容量和充電接口。（市城鄉(xiāng)規(guī)劃建設(shè)局、贛州供電公司、市發(fā)改委、市國(guó)土資源局、市房管局、各縣人民政府、贛州經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)管委會(huì)負(fù)責(zé)）

5．隨著新能源汽車推廣應(yīng)用規(guī)模的擴(kuò)大，適時(shí)對(duì)已建成的綜合充換電站進(jìn)行改造完善并充分發(fā)揮其作用。（贛州供電公司、市發(fā)改委、市工信委負(fù)責(zé)）

五、保障措施

（一）加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)

調(diào)整完善市新能源汽車推廣應(yīng)用工作協(xié)調(diào)小組。由市委常委、常務(wù)副市長(zhǎng)周光華任組長(zhǎng)，市委常委、副市長(zhǎng)彭業(yè)明，市人大常委會(huì)副主任胡紹筍，副市長(zhǎng)劉建萍，贛州經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)管委會(huì)主任李明生任副組長(zhǎng)，市政府副秘書長(zhǎng)楊雍謹(jǐn)、林長(zhǎng)茂，市發(fā)改委、市科技局、市財(cái)政局、市工信委主要負(fù)責(zé)同志，及市直、駐市相關(guān)部門（單位）、各縣（市、區(qū)）人民政府相關(guān)負(fù)責(zé)同志擔(dān)任成員。協(xié)調(diào)小組建立例會(huì)推進(jìn)制度，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)全市新能源汽車推廣應(yīng)用工作。

協(xié)調(diào)小組下設(shè)辦公室，設(shè)在市科技局，日常工作由市科技局、市財(cái)政局、市發(fā)改委、市工信委四部門共同承擔(dān)。辦公室負(fù)責(zé)研究制定年度工作計(jì)劃及任務(wù)，定期研究、協(xié)調(diào)、解決推廣過程中遇到的問題，對(duì)各單位承擔(dān)的任務(wù)進(jìn)行監(jiān)督檢查，并向協(xié)調(diào)小組匯報(bào)工作進(jìn)展情況，督促相關(guān)部門向各自對(duì)口上級(jí)部門報(bào)告新能源汽車推廣應(yīng)用情況。各成員單位根據(jù)各自職能承擔(dān)相應(yīng)的工作職責(zé)。

（二）加強(qiáng)政策扶持

在充分利用國(guó)家、省新能源汽車政策的基礎(chǔ)上，結(jié)合我市實(shí)際，圍繞新能源汽車的生產(chǎn)、銷售、配套服務(wù)、研發(fā)及推廣應(yīng)用等，研究制定我市新能源汽車推廣應(yīng)用有關(guān)政策。

1．加快產(chǎn)業(yè)發(fā)展

制定完善我市新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃、新能源汽車研發(fā)生產(chǎn)鼓勵(lì)政策，調(diào)動(dòng)全社會(huì)參與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的積極性，推動(dòng)我市新能源汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展、壯大。（市工信委、市科技局、市發(fā)改委、市財(cái)政局負(fù)責(zé)）

2．加大財(cái)政扶持

將新能源汽車納入政府采購(gòu)范圍，各級(jí)政府部門優(yōu)先采購(gòu)，在公務(wù)領(lǐng)域逐步推廣應(yīng)用新能源汽車。對(duì)在贛州市轄區(qū)內(nèi)購(gòu)買、注冊(cè)登記并使用新能源汽車的單位和個(gè)人，以及驗(yàn)收合格的新能源汽車充電樁，市縣配套資金參照省財(cái)政補(bǔ)助資金標(biāo)準(zhǔn)按照1∶1給予配套補(bǔ)助，配套資金由市財(cái)政、推廣應(yīng)用新能源汽車的縣（市、區(qū)）財(cái)政各承擔(dān)50%。對(duì)符合財(cái)政部、國(guó)家稅務(wù)總局、工業(yè)和信息化部《節(jié)約能源使用新能源車輛減免車船稅的車型目錄》的新能源汽車，免繳車船稅。補(bǔ)助實(shí)施細(xì)則另行制定。（市財(cái)政局、市科技局、市發(fā)改委、市工信委、市地稅局負(fù)責(zé)）

3．完善服務(wù)體系

規(guī)范和維護(hù)新能源汽車市場(chǎng)的正常秩序，對(duì)新能源汽車生產(chǎn)廠家和關(guān)鍵零部件生產(chǎn)廠家所提供的產(chǎn)品及服務(wù)保障等，按國(guó)家汽車產(chǎn)業(yè)的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行監(jiān)督。新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)必須建立售后服務(wù)體系，在我市推廣應(yīng)用新能源汽車的非本市注冊(cè)的汽車生產(chǎn)企業(yè)必須在我市設(shè)立分支機(jī)構(gòu)或授權(quán)委托一家在贛州注冊(cè)登記的具有獨(dú)立法人資格的汽車銷售機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)售后服務(wù)事宜，定期對(duì)整車及關(guān)鍵零部件進(jìn)行檢測(cè)維護(hù)等，車輛發(fā)生故障應(yīng)在3小時(shí)內(nèi)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)處理；車輛應(yīng)用及維護(hù)保養(yǎng)情況定期上報(bào)市新能源汽車推廣應(yīng)用工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室。（市科技局、市質(zhì)監(jiān)局、市工信委、市工商局、市交通運(yùn)輸局負(fù)責(zé)）。

設(shè)立新能源汽車特殊標(biāo)志或符號(hào)；制定新能源汽車掛牌、年審等服務(wù)措施，設(shè)置綠色服務(wù)通道，簡(jiǎn)化審批程序，為新能源汽車上路運(yùn)行提供便利。（市公安局交警支隊(duì)負(fù)責(zé)）

（三）加強(qiáng)數(shù)據(jù)采集

建設(shè)信息管理平臺(tái)，開展相關(guān)數(shù)據(jù)采集工作，考核新能源汽車的可靠性、安全性、耐久性和環(huán)境適應(yīng)性，對(duì)車輛運(yùn)行狀況實(shí)施監(jiān)控管理和數(shù)據(jù)采集，定期反饋給車輛生產(chǎn)廠家或駐贛州分支機(jī)構(gòu)，為生產(chǎn)廠家進(jìn)行技術(shù)改進(jìn)提供支持。建立推廣車輛數(shù)據(jù)檔案庫(kù)，定期評(píng)估運(yùn)行效果和車輛零部件技術(shù)狀態(tài)。（市科技局、市質(zhì)監(jiān)局、市交通局、市城管局、市公交總公司、市郵政公司、市機(jī)關(guān)事務(wù)管理局、各縣人民政府、贛州經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)管委會(huì)負(fù)責(zé)）

（四）加強(qiáng)宣傳推廣

充分利用公交廣告、新聞媒體、政府網(wǎng)站、會(huì)議培訓(xùn)等渠道，普及新能源汽車相關(guān)知識(shí)，宣傳新能源汽車節(jié)能減排的重要意義、扶持政策以及我市新能源汽車推廣應(yīng)用工作的目標(biāo)、任務(wù)和舉措，提高公眾認(rèn)知度和接受度，強(qiáng)化社會(huì)各界對(duì)實(shí)施新能源汽車推廣重要性的認(rèn)識(shí)，營(yíng)造促進(jìn)新能源汽車推廣應(yīng)用的工作氛圍。（市新能源汽車推廣應(yīng)用工作協(xié)調(diào)小組成員單位負(fù)責(zé)）

附件：1．贛州市新能源汽車推廣應(yīng)用年度計(jì)劃表

2．贛州市新能源汽車推廣應(yīng)用工作協(xié)調(diào)小組成員名單及責(zé)任分工

附件1

新能源汽車推廣應(yīng)用工作方案 篇六

南京市新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼實(shí)施細(xì)則

根據(jù)財(cái)政部、科技部、工業(yè)和信息化部、發(fā)展改革委等四部委《關(guān)于繼續(xù)開展新能源汽車推廣應(yīng)用工作的通知》(財(cái)建…2013?551號(hào)、省政府《關(guān)于加快新能源汽車推廣應(yīng)用的意見》(蘇政發(fā)…2014?51號(hào)、省財(cái)政廳省經(jīng)信委《江蘇省新能源汽車推廣應(yīng)用省級(jí)財(cái)政補(bǔ)貼實(shí)施細(xì)則》(蘇財(cái)工貿(mào)…2014?64號(hào)、《南京市新能源汽車推廣應(yīng)用工作實(shí)施意見(2014—2015年》(寧政辦發(fā)…2014?48號(hào)等文件精神，省、市級(jí)財(cái)政對(duì)我市2013-2015年推廣應(yīng)用新能源汽車以及充換電設(shè)施建設(shè)費(fèi)用給予補(bǔ)貼(市區(qū)分擔(dān)標(biāo)準(zhǔn)見《實(shí)施意見》。為切實(shí)加快推進(jìn)我市新能源汽車推廣應(yīng)用工作，及時(shí)申領(lǐng)和兌付省、市級(jí)補(bǔ)貼資金，特制定本細(xì)則。

一、省、市級(jí)財(cái)政補(bǔ)貼對(duì)象

省、市財(cái)政補(bǔ)貼資金的對(duì)象為推廣應(yīng)用城市公共服務(wù)領(lǐng)域消費(fèi)者(包括公交、出租、公務(wù)、環(huán)衛(wèi)、物流、電力、企業(yè)通勤等、私人消費(fèi)者；承建充換電設(shè)施的服務(wù)運(yùn)營(yíng)單位。

二、省、市級(jí)財(cái)政補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)

(一省級(jí)財(cái)政補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)見《江蘇省新能源汽車推廣應(yīng)用省級(jí)財(cái)政補(bǔ)貼實(shí)施細(xì)則》(見附件。

(二市級(jí)財(cái)政補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)

1、20

13、2014年購(gòu)車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)

市級(jí)財(cái)政對(duì)公共服務(wù)領(lǐng)域及私人應(yīng)用領(lǐng)域購(gòu)置列入國(guó)家《節(jié)能與新能源汽車示范推廣應(yīng)用工程推薦車型目錄》的新能源汽車按以下標(biāo)準(zhǔn)核定補(bǔ)貼資金： 純電動(dòng)乘用車3.5萬(wàn)元/輛；純電動(dòng)客車30萬(wàn)元/輛；

插電式混合動(dòng)力(含增程式乘用車2萬(wàn)元/輛；插電式混合動(dòng)力(含增程式客車15萬(wàn)元/輛；超級(jí)電容、鈦酸鋰快充純電動(dòng)客車9萬(wàn)元/輛；純電動(dòng)專用車按電池容量每千瓦時(shí)補(bǔ)貼1200元、最高9萬(wàn)元/輛；燃料電池車乘用車12萬(wàn)元/輛；燃料電池商用車30萬(wàn)元/輛。

裸車、電池分離銷售的，按車輛、電池成本比例享受財(cái)政補(bǔ)貼。

2015年市財(cái)政根據(jù)省級(jí)財(cái)政補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合我市推廣實(shí)際再行確定補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)。

2、充換電設(shè)施補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)

對(duì)充換電服務(wù)運(yùn)營(yíng)單位承建的充換電設(shè)施費(fèi)用，市、區(qū)(原五縣按照“市區(qū)(開發(fā)區(qū)分擔(dān)”原則，給予15%補(bǔ)貼。

三、省、市級(jí)財(cái)政補(bǔ)貼方式

公共服務(wù)領(lǐng)域消費(fèi)者購(gòu)買和使用新能源汽車，省、市級(jí)補(bǔ)貼資金由財(cái)政部門撥付給相關(guān)公共服務(wù)領(lǐng)域消費(fèi)者；私人購(gòu)買和使用新能源汽車，省、市級(jí)補(bǔ)貼資金由財(cái)政部門撥付給汽車銷售機(jī)構(gòu)。汽車銷售機(jī)構(gòu)以扣除財(cái)政補(bǔ)貼資金后的價(jià)格將新能源汽車銷售給私人消費(fèi)者；充換電設(shè)施補(bǔ)貼資金由財(cái)政部門撥付給承建服務(wù)運(yùn)營(yíng)單位。

四、省、市級(jí)財(cái)政補(bǔ)貼流程

(一省級(jí)財(cái)政補(bǔ)貼資金實(shí)行按季申領(lǐng)，省級(jí)財(cái)政撥付到市級(jí)財(cái)政后，30個(gè)工作日內(nèi)撥付到位。新能源汽車公共服務(wù)領(lǐng)域消費(fèi)者為市級(jí)機(jī)關(guān)企事業(yè)單位的省市補(bǔ)貼，由市財(cái)政撥付到新能源汽車公共服務(wù)領(lǐng)域消費(fèi)者；新能源汽車公共服務(wù)領(lǐng)域消費(fèi)者為區(qū)(含開發(fā)區(qū)，下同級(jí)機(jī)關(guān)企事業(yè)單位的省市區(qū)補(bǔ)貼和新能源汽車私人消費(fèi)者的省市區(qū)補(bǔ)貼，由區(qū)財(cái)政撥付到位。

(二省、市級(jí)財(cái)政撥付實(shí)行分級(jí)申報(bào)制度：

1、新能源汽車公共服務(wù)領(lǐng)域消費(fèi)者為市級(jí)機(jī)關(guān)企事業(yè)單位的，向市新能源汽車推廣應(yīng)用牽頭責(zé)任部門申請(qǐng)，市新能源汽車推廣應(yīng)用牽頭責(zé)任部門審核匯總后，向市新能源汽車推廣應(yīng)用工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室申請(qǐng)；新能源汽車公共服務(wù)領(lǐng)域消費(fèi)者為區(qū)級(jí)機(jī)關(guān)企事業(yè)單位的，向所在區(qū)新能源汽車推廣應(yīng)用工作牽頭單位申請(qǐng)，區(qū)新能源汽車推廣應(yīng)用工作牽頭單位審核匯總后報(bào)市新能源汽車推廣應(yīng)用工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室。

2、新能源汽車私人消費(fèi)者的補(bǔ)貼由新能源汽車銷售機(jī)構(gòu)根據(jù)新能源汽車私人消費(fèi)者的戶籍或暫住地所在區(qū)，向其戶籍或暫住地所在區(qū)新能源汽車推廣應(yīng)用工作牽頭單位申請(qǐng)，區(qū)新能源汽車推廣應(yīng)用工作牽頭單位審核匯總后報(bào)市新能源汽車推廣應(yīng)用工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室。

3、充換電設(shè)施補(bǔ)貼資金由承建服務(wù)運(yùn)營(yíng)單位向所在區(qū)新能源汽車推廣應(yīng)用工作牽頭單位申請(qǐng)，區(qū)新能源汽車推廣應(yīng)用工作牽頭單位審核匯總后報(bào)市新能源汽車推廣應(yīng)用工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室。

(三各區(qū)新能源汽車推廣應(yīng)用工作牽頭單位于季度結(jié)束后15個(gè)工作日內(nèi)，向市財(cái)政局和市交通運(yùn)輸局提交本地區(qū)申請(qǐng)撥付資金報(bào)告、新能源汽車推廣應(yīng)用省、市級(jí)財(cái)政補(bǔ)貼資金匯總表(見附件

1、相關(guān)申請(qǐng)材料以及區(qū)級(jí)財(cái)政補(bǔ)貼資金安排方案。

充換電站設(shè)施建設(shè)省、市級(jí)財(cái)政補(bǔ)貼申請(qǐng)報(bào)告于充換電設(shè)施建設(shè)完成、通過驗(yàn)收并正式投入運(yùn)營(yíng)后15個(gè)工作日內(nèi)提出。

五、省、市級(jí)財(cái)政補(bǔ)貼申請(qǐng)資料

(一申請(qǐng)車輛購(gòu)置財(cái)政補(bǔ)貼資金的公共服務(wù)領(lǐng)域消費(fèi)者，需提交新能源汽車推廣應(yīng)用省、市級(jí)財(cái)政補(bǔ)貼資金申請(qǐng)表(見附件2,并提供以下材料：

1、車輛購(gòu)銷合同、購(gòu)銷發(fā)票等憑證；

2、公安部門核發(fā)的機(jī)動(dòng)車登記證書和行駛證復(fù)印件；

3、由汽車銷售機(jī)構(gòu)提供的其車型列入國(guó)家《節(jié)能與新能源汽 車示范推廣應(yīng)用工程推薦車型目錄》批次憑證；

4、其他需要提供的材料。

(二申請(qǐng)私人消費(fèi)領(lǐng)域車輛購(gòu)置財(cái)政補(bǔ)貼資金的，由新能源汽車銷售機(jī)構(gòu)提交新能源汽車推廣應(yīng)用省、市級(jí)財(cái)政補(bǔ)貼資金申請(qǐng)表(見附件3,有關(guān)材料與公共服務(wù)領(lǐng)域相同，同時(shí)還需提供由消費(fèi)者、銷售機(jī)構(gòu)雙方簽字的新能源汽車私人領(lǐng)域購(gòu)車補(bǔ)貼確認(rèn)表及私人消費(fèi)者戶籍或暫住證復(fù)印件(見附件4。

(三申請(qǐng)充換電設(shè)施建設(shè)財(cái)政補(bǔ)貼資金的承建運(yùn)營(yíng)單位，需提交新能源汽車推廣應(yīng)用省、市級(jí)財(cái)政補(bǔ)貼資金申請(qǐng)表(見附件5,并提供以下材料：

1、交通、環(huán)保、規(guī)劃、用地等有關(guān)部門的建設(shè)許可批復(fù)文件復(fù)印件；

2、項(xiàng)目建設(shè)和運(yùn)營(yíng)規(guī)劃書；

3、建設(shè)成本預(yù)算，有關(guān)設(shè)備的購(gòu)置合同、發(fā)票，工程建設(shè)委托合同等；

4、經(jīng)會(huì)計(jì)師事務(wù)所審計(jì)的項(xiàng)目竣工決算報(bào)告及充換電設(shè)施投資清單(主要包括形成固定資產(chǎn)的配電、充電、換電、監(jiān)控、通訊等設(shè)施、設(shè)備投入，不含土地等投入；

5、市新能源汽車推廣應(yīng)用工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室組織的項(xiàng)目驗(yàn)收合格證明；

6、其他需要提供的材料。

六、工作要求

(一申請(qǐng)省、市級(jí)財(cái)政補(bǔ)貼資金的單位和個(gè)人，對(duì)提交申請(qǐng)材料的真實(shí)性負(fù)責(zé)；各區(qū)新能源汽車推廣應(yīng)用工作牽頭部門、財(cái)政部門承擔(dān)對(duì)申請(qǐng)材料的審核責(zé)任。對(duì)提供虛假信息、騙取省、市級(jí)財(cái)政補(bǔ)貼資金的，將追繳補(bǔ)貼資金、取消補(bǔ)貼資格，并按照《財(cái)政違法行為處罰處分條例》、《江蘇省財(cái)政監(jiān)督辦法》予以處罰；構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任。

(二各區(qū)要根據(jù)《南京市新能源汽車推廣應(yīng)用工作實(shí)施意見(2014—2015年》(寧政辦發(fā)…2014?48號(hào)精神，制定區(qū)級(jí)財(cái)政補(bǔ)貼實(shí)施細(xì)則并報(bào)市財(cái)政局和市交通運(yùn)輸局備案。

七、本實(shí)施細(xì)則由市財(cái)政局、市交通運(yùn)輸局負(fù)責(zé)解釋。 附件： 1.新能源汽車推廣應(yīng)用省市級(jí)財(cái)政補(bǔ)貼資金匯總表 2.新能源汽車推廣應(yīng)用省市級(jí)財(cái)政補(bǔ)貼資金申請(qǐng)表(公共領(lǐng)域 3.新能源汽車推廣應(yīng)用省市級(jí)財(cái)政補(bǔ)貼資金申請(qǐng)表(私人領(lǐng)域 4.新能源汽車私人領(lǐng)域購(gòu)車補(bǔ)貼確認(rèn)表

5.新能源汽車推廣應(yīng)用省市級(jí)財(cái)政補(bǔ)貼資金申請(qǐng)表(充換電設(shè)施 6.各區(qū)新能源汽車推廣應(yīng)用工作聯(lián)系表

7.省財(cái)政廳省經(jīng)信委《江蘇省新能源汽車推廣應(yīng)用省級(jí)財(cái)政補(bǔ)貼實(shí)施細(xì)則》(蘇財(cái)工貿(mào)…2014?64號(hào)