機(jī)關(guān)作風(fēng)整頓自查報告 篇一

自從開展機(jī)關(guān)作風(fēng)教育整頓活動以來，我能夠按照市委、市市政府和本局的安排，積極參加學(xué)習(xí)，認(rèn)真查找問題。在學(xué)習(xí)方面，單位組織的學(xué)習(xí)，我都按時參加，沒有缺席。除了集體學(xué)習(xí)外，個人還堅持自學(xué)。學(xué)習(xí)之后，及時寫出心得體會。在堅持學(xué)習(xí)的同時，查找出自身的不足。

一、開拓創(chuàng)新的精神不強(qiáng)。雖然在本職工作中做得也不錯，但畏畏縮縮，缺乏創(chuàng)新。

二、業(yè)務(wù)知識不夠鉆研。

表現(xiàn)在：對待工作有時不夠主動、積極，只滿足于完成上級機(jī)關(guān)和領(lǐng)導(dǎo)交給的任務(wù)，對業(yè)務(wù)知識鉆研不夠，不注重業(yè)務(wù)知識的全面性，等到問題的出現(xiàn)再想辦法解決。認(rèn)為只要按時完成工作就算了事了。缺乏一種刻苦鉆研的’精神。

深入剖析產(chǎn)生的原因，雖然有一定的客觀因素，但更主要的還是主觀因素所造成。深刻剖析產(chǎn)生這些問題的根源與危害，從主觀上查找原因，概括起來主要有以下幾個方面：

1、政治學(xué)習(xí)不夠，理論功底不深，平時只滿足于讀書、看報，參加單位集中組織的學(xué)習(xí)多，自學(xué)少，鉆研不夠，聯(lián)系實際不夠，理論知識的理解與實際脫鉤，沒有發(fā)揮理論的指導(dǎo)作用，只是為了學(xué)習(xí)而學(xué)習(xí)，使學(xué)習(xí)變得形式化、教條化，因而不能準(zhǔn)確把握形勢。

2、業(yè)務(wù)水平不高，鉆研不夠，凡事依賴領(lǐng)導(dǎo)批示，缺少計劃，故在開展工作中有時比較盲目，缺乏一定自信。

3、工作方法簡單，只安于表面，把自己份內(nèi)的事做好就可以了，處理事情方法比較簡單，沒有創(chuàng)新精神，工作作風(fēng)還不夠扎實，對問題不作深層次的分析，思考不深刻，有時把工作作為負(fù)擔(dān)，未注意到工作方法的完善會給自己的工作帶來動力。

今后將從以下幾個方面進(jìn)行整改：

1、加強(qiáng)政治理論學(xué)習(xí)，不斷提高自身的政治素質(zhì)。

2、要積極開拓進(jìn)取，提高工作水平。

3、隨時隨地的將機(jī)關(guān)作風(fēng)的要求表現(xiàn)在日常行動上。

機(jī)關(guān)作風(fēng)整頓自查報告 篇二

自開展全縣機(jī)關(guān)作風(fēng)轉(zhuǎn)變建設(shè)教育整頓活動以來，我通過認(rèn)真學(xué)習(xí)黨的十七屆四中、五中全會報告、黨章和其它輔導(dǎo)材料，針對工作中存在的突出問題，從思想上、工作上、學(xué)習(xí)上進(jìn)行了自查。

一、自身存在的問題主要有以下幾點：

（一）在思想上

1、雖然能關(guān)心時事，關(guān)心國家大事，能積極參加辦公室黨支部組織的一切學(xué)習(xí)活動，但被動學(xué)習(xí)的多，主動學(xué)習(xí)的少，不能把政治理論的學(xué)習(xí)貫穿整個工作的始終；書面形式學(xué)習(xí)多，理論聯(lián)系實際少，就學(xué)習(xí)而學(xué)習(xí)。而且，有時因工作關(guān)系還缺席了組織安排的學(xué)習(xí)活動。

2、學(xué)習(xí)具有不平衡問題。在學(xué)習(xí)內(nèi)容上憑個人愛好，自己喜歡的方面就多看，不喜歡的方面就看的少，甚至是不看；在學(xué)習(xí)上搞實用主義，與本職業(yè)務(wù)有關(guān)的就學(xué)一點，與本職業(yè)務(wù)聯(lián)系不緊的就不去學(xué)或很少涉足，知識結(jié)構(gòu)單一。在學(xué)習(xí)時間上隨意性大，學(xué)的時候可能集中較長時間學(xué)習(xí)，計劃性不強(qiáng)。沒有養(yǎng)成良好的學(xué)習(xí)習(xí)慣，從根本上說是自覺性、主動性不強(qiáng)。

（二）在工作上

1、精神狀態(tài)還不能很好地適應(yīng)新形勢的要求，工作熱情有所降低，精神狀態(tài)有時不佳，開快車、疲勞車現(xiàn)象時有發(fā)生，這些都給行車安全帶來隱患。有時工作不夠積極主動，存在不求有功，但求無過思想。

2、服務(wù)意識有待于進(jìn)一步增強(qiáng)，對”服務(wù)是我們的天職”的思想體會得不深不透，”小成即滿”的思想依然存在。

3、工作爭強(qiáng)當(dāng)先的意識不強(qiáng)。工作上安于現(xiàn)狀，沒有亮點，和其他優(yōu)秀同志相比較還存有較大差距。

（三）在作風(fēng)上

缺乏批評與自我批評的勇氣，缺乏密切聯(lián)系群眾的精神。在工作中只是一味埋頭干活，少有關(guān)心、關(guān)注他人。在工作中，對待困難有畏難情緒，滿足于領(lǐng)導(dǎo)叫干啥就干啥，積極主動性不強(qiáng)，缺乏年輕人那種朝氣蓬勃、斗志昂揚(yáng)的工作熱情。

二、整改措施

通過學(xué)習(xí)，我深刻體會到必須做到不斷地加強(qiáng)自身的黨性修養(yǎng)，樹立全心全意為人民群眾服務(wù)的思想，在工作上，要刻苦鉆研，不斷進(jìn)取，勇于攀登科學(xué)高峰，把創(chuàng)新作為”三個代表”重要思想先進(jìn)性的體現(xiàn)。

首先，加強(qiáng)學(xué)習(xí)。注意全面平衡的學(xué)習(xí)，認(rèn)真學(xué)習(xí)馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論、”三個代表”重要思想，要深刻理解和領(lǐng)會”三個代表”重要思想的精髓之所在，按照”學(xué)習(xí)、學(xué)習(xí)、再學(xué)習(xí)，提高、提高、再提高”的要求，對照新時期共產(chǎn)黨員先進(jìn)性標(biāo)準(zhǔn)來要求和約束自己。

其次，要腳踏實地地做好本職工作，樹立高度的責(zé)任感和敬業(yè)精神，盡心盡職，一切都要以黨和人民利益為出發(fā)點，不急功近利，正確對待個人得失，不計名利，不圖虛名，勤勤懇懇，兢兢業(yè)業(yè)，努力做好本職工作，全心全意為人民服務(wù)。作為一名駕駛員，要做到勤勤懇懇、任勞任怨。本著為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù)好的原則，努力克服困難，堅持以車為家，做到隨叫隨到，始終保持車輛處于一個良好的技術(shù)狀況，開好安全車。

第三，要密切聯(lián)系群眾，與群眾打成一片。要把全心全意為人民服務(wù)作為自己全部工作的出發(fā)點和歸宿，把為人民謀利益作為自己的最高行為準(zhǔn)則。經(jīng)受住市場經(jīng)濟(jì)的嚴(yán)峻考驗，堅持群眾路線，反對主觀主義，強(qiáng)化公仆意識，發(fā)揚(yáng)艱苦奮斗的光榮傳統(tǒng)，切實把”三個代表”重要思想落實到行動上。

第四，要進(jìn)一步轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)，克服”小成即滿”的思想，高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，牢固樹立正確的世界觀、人生觀、價值觀，時刻發(fā)揮黨員的先鋒模范帶頭作用。

總之，作為一名機(jī)關(guān)工作人員，我要繼續(xù)強(qiáng)化安全意識，繃緊安全這根弦。嚴(yán)格遵守《中華人民共和國交通法》和《新道路交通安全法》，認(rèn)真落實各項安全措施，不酒后開車，不違章駕駛，不帶故障行車，工作爭創(chuàng)一流。