正在播放一区二区_日本不卡视频_成人福利视频网站_中国av在线免费观看_亚洲小视频在线观看_久久人爽爽人爽爽

公路養(yǎng)護工作總結(jié)范文 公路養(yǎng)護工作總結(jié)

公路養(yǎng)護工作總結(jié)范文

公路養(yǎng)護工作總結(jié) 篇一

時間飛逝轉(zhuǎn)眼間xx年就要流過,到南平高速公路養(yǎng)護公司和平養(yǎng)護站工作已經(jīng)半年了,在這段時間里領(lǐng)導(dǎo)同事都給予了我足夠的寬容、支持和幫助也體會到了高速公路養(yǎng)護工的艱辛和堅定,在這里我看了很多,了解了很多,也同樣學(xué)了很多,從最初不知道什么是高速養(yǎng)護是做什么到現(xiàn)在知道“科學(xué)養(yǎng)護,保障暢通”是必要的條件,現(xiàn)將我這半年來的工作做如下小結(jié):

一、高速養(yǎng)護的意義;

做好養(yǎng)護工作,對于延長高速公路的使用期限,提高高速公路的運營效益具有重要意義。高速養(yǎng)護要堅持預(yù)防性養(yǎng)護原則,及時做好日常養(yǎng)護,路面病害和防撞護欄的維修,確保高速公路暢通美觀行車環(huán)境。由于養(yǎng)護作業(yè)是在高速通行下實施具有一定的危險性,嚴格按公司規(guī)定,著裝上路,擺好安全標(biāo)志牌,在確保安全的情況下進行施工作業(yè)。

二、認真工作搞好日常養(yǎng)護內(nèi)業(yè)與倉庫管理、職工小家的建設(shè);

經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)安排,我負責(zé)站里日常養(yǎng)護、倉庫管理、職工小家的建設(shè)內(nèi)業(yè)的工作,

1、日常養(yǎng)護:做好同事們在外業(yè)上工作內(nèi)容情況的登記,

2、倉庫管理:對倉庫物資的管理,及時對進出庫材料進行登記做到實物與賬本一致,每月底完成倉庫報表。

3、職工小家的建設(shè):完成職工小家建設(shè)的資料,記錄職工們的生活。對于這項工作的重要性與工作成績的好壞,關(guān)系著全站員工的利益,由于以前未接觸過高速養(yǎng)護的內(nèi)業(yè)工作,,有許多地方不懂,深知自己的不足,于是在工作不懂就問,努力學(xué)習(xí)讓我不斷的了解其中的內(nèi)容。

三、工作計劃;

在今后的工作中,認真學(xué)習(xí)養(yǎng)護各項技能和知識,作為新員工多像老員工交流學(xué)習(xí)。搞好同事之間關(guān)系。努力做好工作,作為一個名養(yǎng)護站的養(yǎng)護工,積極參加各項義務(wù)勞動,為了建立一個和諧、文明的職工小家出分力。我相信在公司領(lǐng)導(dǎo)和站長的帶領(lǐng)下,我同養(yǎng)護站全體員工一起努力下,一定能把我站建立成美麗家園式養(yǎng)護站。

公路養(yǎng)護工作總結(jié) 篇二

我公司主要的工作是圍繞以下四個方面開展的:

一、干線公路的養(yǎng)護

今年的干線公路養(yǎng)護線路是s229、s332、s231、s233、s333局部,養(yǎng)護里程與去年相比有所減少,今年的養(yǎng)護產(chǎn)值約1000萬元左右,第四季度養(yǎng)護檢查評比興化在泰州排第三名,考級優(yōu),圓滿地完成了干線公路養(yǎng)護目標(biāo)任務(wù)。

二、縣道的養(yǎng)護及文明樣板路的創(chuàng)建

今年的縣道養(yǎng)護完成產(chǎn)值約800萬元左右。第四季度檢查評比剛開始,前三季度縣道養(yǎng)護在泰州地區(qū)排名都取得不錯的成績,估計第四季度考評也比較好,肯定能完成與市局簽訂的養(yǎng)護考核目標(biāo)。

大周線創(chuàng)建縣道文明樣板路已順利地通過上級驗收。

三、工程完成情況

今年的工程自己中標(biāo)的很少,主要做的是分包,大部分是路面工程,其中城市市政路面完成約4000萬元,干線公路大修完成700萬元,縣道大修完成500萬元,路基完成1000萬元,基本與去年持平。

四、員工的思想教育及再培訓(xùn)

組織員工參加省市規(guī)定的技能培訓(xùn),培訓(xùn)人數(shù)100多人次,以提高技能及操作水平,能更好地完成施工任務(wù)。

抓員工的思想教育,引導(dǎo)員工要以公司為家以公司為家,關(guān)心公司的生存及發(fā)展,積極發(fā)揮主人翁的作用,提出合理化的建議及未來的經(jīng)營方向,共同抱團使公司正常健康發(fā)展,確保員工穩(wěn)定合理的收入。

平時利用空閑時間,組織員工讀書、看報、看電視,上網(wǎng)了解國家大政方針、國家的政策導(dǎo)向提高自己的政策水平,做到遵法、守紀,擁護黨的領(lǐng)導(dǎo),愛祖國,愛人民,尊敬長輩,關(guān)懷晚輩,愛護自己、關(guān)心家人。

加強對員工的安全生產(chǎn)教育,堅決做到以人為本,生命第一位,不違章作業(yè),不違章操作,遵守勞動紀律,確保“安全第一”。

回顧今年所做的工作,今后還須努力,不要指望誰來給飯吃,必須自己想辦法去找飯吃,同時希望局及上級部門能關(guān)懷還是要關(guān)懷一下,對員工的精神面貌有好處。

公路養(yǎng)護工作總結(jié) 篇三

xx年是xx市農(nóng)村公路建設(shè)任務(wù)和養(yǎng)管工作十分繁重的一年,市局加大投入,規(guī)范管理,推進全市縣道管養(yǎng)機制改革深入開展,積極謀劃縣道養(yǎng)護工作的落實,專人負責(zé),嚴格管理。所管養(yǎng)縣級公路養(yǎng)護及時,路容整潔,呈現(xiàn)出農(nóng)村公路養(yǎng)護管理工作的良好發(fā)展勢頭。對省廳已批準的工程項目全部按期保質(zhì)保量完成。

xx年全市共完成縣道大中修工程*公里,完成小修挖補*千平米;完成縣道綠化里程*公里,植樹*株;完成標(biāo)志*塊,標(biāo)線*公里;全年累計完成養(yǎng)護工程投資*萬元,全市縣道好路率達到*%,比去年提高了*個百分點。

一、統(tǒng)籌安排、科學(xué)規(guī)劃。

根據(jù)市局有關(guān)文件要求,全市縣級公路的規(guī)劃、設(shè)計、建設(shè)和養(yǎng)護管理等活動按照《中華人民共和國公路法》和《*省縣鄉(xiāng)公路管理規(guī)定》等國家、省、市規(guī)定的基本建設(shè)程序和有關(guān)規(guī)定進行。各縣(市)、區(qū)交通局根據(jù)縣書包范文道發(fā)展規(guī)劃,于前一年4月上報縣級公路大中修計劃、道班房改造、危橋改造計劃,市局對工程項目進行實地調(diào)查,結(jié)合實際編制小拖費使用和縣級公路養(yǎng)護資金使用計劃,科學(xué)安排全年縣級公路養(yǎng)護工作。全年養(yǎng)護過程中發(fā)生的水毀、危橋等臨時性病害由縣級養(yǎng)護單位及時上報,并及時組織搶修,保障道路安全暢通。x年市局公路管理處對全市縣道實際列養(yǎng)里程情況進行了調(diào)查核實,根據(jù)農(nóng)村公路現(xiàn)狀、路網(wǎng)布局及車輛流向等因素,按照公路建設(shè)和當(dāng)?shù)亟?jīng)濟發(fā)展需要相結(jié)合的原則,科學(xué)制定年度縣道養(yǎng)護資金使用計劃初稿,報市局綜合規(guī)劃處審定后下發(fā)。年度實際列養(yǎng)縣道養(yǎng)護里程*公里,占規(guī)劃里程*公里的*%。全市具有列養(yǎng)價值的縣級公路無一棄養(yǎng),做到了加強管理,專業(yè)養(yǎng)護,保障暢通。

二、整章建制,規(guī)范管理。

1、縣道養(yǎng)護工程實行分級管理,***負責(zé)縣級公路的大中修工程管理,審核設(shè)計文件、施工管理,根據(jù)工程進度撥付養(yǎng)護資金補助,并對通過質(zhì)量鑒定的養(yǎng)護工程組織竣工驗收工作。縣級地方道路管理部門在市局指導(dǎo)下,負責(zé)縣級公路的小修工程與日常養(yǎng)護管理。大中修工程列入年度養(yǎng)護計劃后,完成設(shè)計文件編制報市局批準。通過招投標(biāo)擇優(yōu)選擇施工隊伍。具備開工條件的大中修工程項目,均應(yīng)由施工單位填寫開工報告,連同施工組織計劃在開工前*日上報市局公路處審核批準后方可開工。施工單位必須建立健全質(zhì)量保證體系,工程實行“政府監(jiān)督、社會監(jiān)理、企業(yè)自檢”的質(zhì)量保證制度。工程竣工后施工單位要編寫好竣工文件,報市局公路處審核。

2、加強對農(nóng)村公路橋梁的養(yǎng)護管理。縣道橋梁由縣交通局組織專業(yè)人員進行養(yǎng)護和管理。建立健全地方道路橋梁檔案,對地方道路橋梁檔案實行動態(tài)管理。各縣(市)、區(qū)交通局明確一名地方道路橋梁工程師,由責(zé)任心強,懂專業(yè)的助理工程師以上人員擔(dān)任。縣局地方道路管理部門負責(zé)對縣道橋梁的經(jīng)常檢查,對一、二類公路橋梁每季度進行一次檢查,三類公路橋梁每月進行一次檢查,四類公路橋梁每周進行一次檢查,整理、分析檢查結(jié)果,按時填寫《橋梁檢查記錄表》。加強地方道路橋梁預(yù)防性養(yǎng)護,對于小修保養(yǎng)范圍內(nèi)的病害要及時維修。對通過鑒定確定為三、四類的橋梁安排維修前,必須設(shè)立標(biāo)志,及時向當(dāng)?shù)卣f交書面報告,并采用報表附軟盤形式報市局公路處備案(配病害照片),市局***處據(jù)現(xiàn)場調(diào)度情況做出應(yīng)急處理方案后,每月匯總上報省廳公路局。

3、公路小修保養(yǎng)工程是公路養(yǎng)護的基礎(chǔ)工作。為了加強縣級公路小修保養(yǎng)工程管理,市局根據(jù)當(dāng)年下發(fā)的縣級公路養(yǎng)護資金使用計劃所確定的工程量對小修挖補工作進行計量支付。

4、加強縣道日常養(yǎng)護內(nèi)業(yè)資料管理工作。完善內(nèi)業(yè)資料整理,建立健全縣級道路技術(shù)檔案,結(jié)合日常巡查、養(yǎng)護完成情況,及時更新、錄入。各縣局縣道管理部門應(yīng)設(shè)專(兼)職統(tǒng)計人員,人員相對固定。統(tǒng)計人員按規(guī)定內(nèi)容準確、及時地報送建設(shè)、養(yǎng)護等報表。每月報送建設(shè)報表,包括《縣線公路養(yǎng)護質(zhì)量表》、《縣線公路養(yǎng)護月報》、《公路橋梁養(yǎng)護技術(shù)狀況月報》,填寫《橋梁經(jīng)常檢查記錄表》。

5、規(guī)范管理縣道養(yǎng)護道班、中心建設(shè)。按照有關(guān)規(guī)定要求,加強自身建設(shè),各項制度健全,圖表齊全,機械、材料擺放整齊,室內(nèi)外衛(wèi)生整潔,庭院綠化美化,對縣道養(yǎng)護道班的危舊房屋及時修復(fù)。

6、做好地方道路的綠化工作。各縣級交通主管部門要多方謀劃,廣泛調(diào)動各方面積極因素,配合政府將地方道路綠化工作納入縣、鄉(xiāng)政府的綠化計劃。貫徹國家的《森林法》規(guī)定,執(zhí)行“誰種、誰管、誰收”的原則。路樹更新時,必須經(jīng)縣公路部門核準,任何人不得隨意砍伐。

7、縣級公路養(yǎng)護管理建立養(yǎng)護質(zhì)量考評制度,市局將對各單位養(yǎng)護質(zhì)量實行定期和不定期的檢查考核,年終評選優(yōu)秀養(yǎng)護單位(路段)、十佳道班、十佳養(yǎng)路人。

三、完善鄉(xiāng)村公路養(yǎng)護管理機制。

鄉(xiāng)村公路建設(shè)、養(yǎng)護、管理是一項綜合、系統(tǒng)的社會工程,僅靠交通部門自身的力量是難以完成的。近年來,我局繼續(xù)深入貫徹省廳灤南會議精神,制定了“兩個依靠”的方針,緊緊依靠各級政府,緊緊依靠廣大群眾,加快了鄉(xiāng)村公路建管由部門行為,行業(yè)行為向政府行為,社會行為的轉(zhuǎn)變。一、交通部門加強指導(dǎo)是提高鄉(xiāng)村道路養(yǎng)護管

公路養(yǎng)護工作總結(jié) 篇四

回顧20xx年的工作,在中心的正確領(lǐng)導(dǎo)下,在市局養(yǎng)護科及其他業(yè)務(wù)科室的指導(dǎo)下,養(yǎng)護科全體人員結(jié)合公路養(yǎng)護的實際情況,緊緊圍繞構(gòu)建“暢、安、舒、美”行車環(huán)境,爭創(chuàng)“養(yǎng)護質(zhì)量杯”這一目標(biāo),以精細化養(yǎng)護管理為手段,以四化管理為標(biāo)準,以中心年初制定的養(yǎng)護工作目標(biāo)為出發(fā)點,創(chuàng)新工作理念,理清工作思路,養(yǎng)護工作開展的扎實而富有成效,現(xiàn)總結(jié)匯報如下:

一、加強科室管理,完善養(yǎng)護施工措施

為適應(yīng)改革發(fā)展的需要,根據(jù)市局要求,我中心在原來養(yǎng)護施工隊的基礎(chǔ)上成立了養(yǎng)護科,同時加快了養(yǎng)護施工隊伍的正規(guī)化建設(shè)步伐。在中心領(lǐng)導(dǎo)的大力支持下,落實了管理人員、配齊硬件設(shè)施。使養(yǎng)護中心的養(yǎng)護工作步入了正軌。養(yǎng)護科現(xiàn)有正式職工7人,按照實際情況進行了人員分工,明確了崗位職責(zé):設(shè)置了以趙國余(兼)、趙志鵬、張鐵勇、周興航為隊長(站長)的路面挖補、灌縫、橋梁伸縮縫、瀝青冷補料拌和站等四個施工隊;確定了以副科長潘云為兼職安全員主抓養(yǎng)護科的安全生產(chǎn);針對實際情況,明確了以養(yǎng)護科長為本科室主要責(zé)任人、施工隊長為本施工隊安全生產(chǎn)、施工質(zhì)量第一責(zé)任人、設(shè)備操作手為安全直接責(zé)任人的生產(chǎn)管理機制;以副科長潘云為兼職的養(yǎng)護統(tǒng)計、資料員,加強了內(nèi)業(yè)資料的整理和養(yǎng)護統(tǒng)計成本核算工作;各施工隊在養(yǎng)護維修施工(生產(chǎn))的過程中趕進度、抓質(zhì)量、保安全的同時不斷加強對施工人員的紀律管理和施工材料的管理,杜絕了跑冒滴漏現(xiàn)象的發(fā)生,努力做到文明施工。對照“四化”管理要求,認真搞好建章立制工作,逐步建立各類工作標(biāo)準、施工規(guī)范、考核制度等一系列規(guī)章制度,并在日常的管理中不斷得到完善和改進,養(yǎng)護工作的標(biāo)準化建設(shè)不斷得到加強。根據(jù)養(yǎng)護(生產(chǎn))要求建全了施工機具的管理制度,建立了養(yǎng)護機具儲藏室并由專人管理,能夠做到出入庫登記造冊,完善了施工機械的管理措施。

二、思想認識進一步提高,精細化養(yǎng)護理念和安全生產(chǎn)意識進一步加強,安全工作做得扎實有效。

自省局提出精細化養(yǎng)護理念以來,我們雖然了解一些內(nèi)容,但真正領(lǐng)會掌握實質(zhì)還相差甚遠,特別是我們的一線職工,已經(jīng)習(xí)慣以前那些敷衍潦草、得過且過的思維模式,精細化養(yǎng)護理念在思想上沒有根深蒂固的深入進去,經(jīng)過養(yǎng)護知識的學(xué)習(xí),廣大施工人員思想上有了質(zhì)的飛躍,不同程度地提高了對精細化養(yǎng)護的認識,反復(fù)學(xué)習(xí),充分探討,不斷探索,將精細化的要求落實到養(yǎng)護工作的各個方面。目前,精細化養(yǎng)護已在施工一線不斷得到推廣應(yīng)用,并不斷發(fā)展,勢頭良好。

加強安全和紀律教育。由于我們的施工環(huán)境和施工條件跟其他部門不同,有其獨特的不安全因素和不利的施工環(huán)境,稍有麻痹大意,都會出現(xiàn)意想不到的安全問題,各施工隊能夠根據(jù)各自的施工特點和客觀條件,制定了詳盡的安全措施,充分利用每次班前和班后的業(yè)余時間,對合同工和民工進行安全教育,增強他們的安全意識,對個別馬大哈性格的人進行專門的有針對性的說服教育,對不符合安全管理規(guī)定、不符合安全操作規(guī)程的行為堅決糾正。加強安全措施,每個施工隊進入施工現(xiàn)場,都能做到對施工區(qū)域按照國標(biāo)要求設(shè)置安全隔離錐、標(biāo)志牌等,所有現(xiàn)場管理人員和施工人員均穿戴好警示反光背心,根據(jù)施工要求配備所需要的安全防護物品;認真排查設(shè)備的安全隱患,尤其是自行式的設(shè)備和附屬車輛的轉(zhuǎn)向系和制動剎車系統(tǒng),有問題及時排除,堅決杜絕施工車輛和施工機械帶病上路作業(yè);認真加強易燃油料和液化氣的保管,杜絕了隨意抽煙等容易引起火災(zāi)的不良行為;教育和監(jiān)督所有操作手認真操作設(shè)備,嚴格執(zhí)行操作規(guī)程,確保機械和車輛安全高效的運轉(zhuǎn),所有高速、高溫運轉(zhuǎn)的設(shè)備都設(shè)置了隔離防護結(jié)構(gòu),并配備醒目的警示標(biāo)志,嚴防燙傷、燒傷、碰傷的事情發(fā)生;科室管理人員帶頭嚴格執(zhí)行中心頒布的戒酒令,堅決杜絕了酒后駕駛車輛和操作機械。加強了施工車輛和施工機械的管理,全年無一安全責(zé)任事故發(fā)生。

三、加強團結(jié),建立了一只團結(jié)友愛和諧相處的施工隊伍。

各施工隊及拌和站的所有人員能夠團結(jié)友愛,不要搞宗派。所有人員都能處理好管理和被管理、服從和執(zhí)行的關(guān)系。在工作中所有合同制人員及民工都能無條件的服從施工負責(zé)人的指揮和管理;所有管理人員工作之外能夠做到關(guān)心合同工及民工的工作和生活情況,有如親如兄弟般的熱情,彼此相互尊重,堅決杜絕了一切不穩(wěn)定情緒和影響安定團結(jié)的現(xiàn)象發(fā)生,對鬧不團結(jié)的人和行為予以堅決制止,努力打造了一支團結(jié)戰(zhàn)斗的養(yǎng)護隊伍。

四、時刻服從中心領(lǐng)導(dǎo)的安排,認真完成領(lǐng)導(dǎo)交給的生產(chǎn)任務(wù)。

養(yǎng)護科全年共完成了路面灌縫253831延米;貼縫15096延米;路面熱接縫挖補8620平方米;冷接縫挖補1360平方米;瀝青冷補料生產(chǎn)960噸;維修國道327勾頭大橋伸縮縫;重溝大橋112延米的毛勒縫安裝、波形護欄安裝、護欄粉刷及橋縫填補等任務(wù),總工程量造價為630多萬元。同時也完成了領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他零星任務(wù)。

五、搞好科技創(chuàng)新,不斷改進了好多的路面灌縫和貼縫工藝

完善了路面快速挖補的施工工藝,制作和配齊了挖補用小型機具;對原有的2臺路面灌縫機的許多進口配件進行國產(chǎn)化改造、對修路王挖補設(shè)備的結(jié)構(gòu)進行了大膽的改進,大大的降低了維修保養(yǎng)費用,節(jié)約近20多萬元維修費用;對原有小型“鐵拓”拌和站進行了改裝,多方查找資料研究生產(chǎn)配方,多方籌集原材料,組織人員進行試驗性生產(chǎn),在生產(chǎn)過程中不斷改進生產(chǎn)工藝,不斷地對原有的準報廢的設(shè)備(如50廈工裝載機改裝上料鏟斗、東風(fēng)嘉龍自卸車維修以滿足拌合站的需要)加以改造再利用,節(jié)約了近50萬元資金,減少了設(shè)備投入,降低了生產(chǎn)成本,成功的生產(chǎn)出瀝青冷補料,填補了我市的空白,為我局公路路面應(yīng)急性快速挖補工程提供了強有力的支持和質(zhì)量保證,并使冷補料的生產(chǎn)已經(jīng)實現(xiàn)了規(guī)模化和批量化。通過352省道郯薛線的挖補施工,學(xué)習(xí)和掌握了冷接縫的路面挖補養(yǎng)護施工技術(shù),為下一步的路面快速挖補養(yǎng)護作業(yè)提供了有力的技術(shù)保障。

六、加強養(yǎng)護施工的成本核算和材料管理,認真做好養(yǎng)護施工的統(tǒng)計工作

不斷完善了內(nèi)業(yè)資料的整理工作。根據(jù)養(yǎng)護施工的實際情況,設(shè)置了部分施工報表如每日工程報表、設(shè)備維修記錄表、材料領(lǐng)用登記表等,為養(yǎng)護工程的成本核算提供了準確有效地依據(jù),制訂了較為準確的灌縫、挖補施工的材料定額,按照《臨沂市公路局養(yǎng)護管理實施辦法》和《“鏈條式”目標(biāo)管理辦法》的規(guī)定和要求,建立了與養(yǎng)護施工有關(guān)的檔案資料,內(nèi)業(yè)資料的整理已基本符合要求。

七、年底工作計劃和打算。

認真做好各項養(yǎng)護工程的收尾工作;努力做好領(lǐng)導(dǎo)臨時交辦的其他任務(wù);搞好科室的各項養(yǎng)護工程的匯總和總結(jié);搞好養(yǎng)護設(shè)備的冬季保養(yǎng)工作,有針對性的對科室人員及合同制技術(shù)工人進行技術(shù)培訓(xùn),尤其是聘請有關(guān)技術(shù)人員進行《臨沂市公路局養(yǎng)護管理實施辦法》和專項工程安全操作規(guī)程的教育;對新的養(yǎng)護設(shè)備的使用和技術(shù)掌握做準備。為來年的養(yǎng)護施工打下良好的技術(shù)基礎(chǔ)。

公路養(yǎng)護工作總結(jié) 篇五

20年,我局在市公路局的正確領(lǐng)導(dǎo)下,克服人員嚴重超編、經(jīng)費緊張等困難,認真落實省局養(yǎng)護工作的“七無三有”和《市公路局養(yǎng)護管理辦法》的要求,緊扣“創(chuàng)新、發(fā)展、規(guī)范、勤儉”工作主題,更新養(yǎng)護管理觀念,以市場化、規(guī)范化、標(biāo)準化和養(yǎng)護“四化”抓養(yǎng)護,積極深入推進管養(yǎng)體制改革,重點抓好雨季公路養(yǎng)護、油路預(yù)防性養(yǎng)護和水泥路日常養(yǎng)護,努力推動公路管養(yǎng)上水平,確保我局管養(yǎng)公路整體路況穩(wěn)定及安全通暢。雨季干支線綜合好路率68.63%,其中干線好路率為79.11%,支線好路率為60.93%,分別超市局計劃4.45%和2.79%,圓滿完成了今年公路養(yǎng)護的各項工作任務(wù)。

我局認真落實省局養(yǎng)護工作“七無三有”總要求,突出抓好公路養(yǎng)護市場化、規(guī)范化、機械化、標(biāo)準化,全面提升了株洲公路的品位。

(一)推進公路養(yǎng)護市場化,競爭主體走上社會搶市場。

完善了公路管養(yǎng)體制改革,培育和完善養(yǎng)護市場,充分發(fā)揮養(yǎng)護投資效益,提高養(yǎng)護業(yè)主的自我經(jīng)營意識和競爭能力,養(yǎng)護市場化進一步規(guī)范和完善。職工思想觀念得到了徹底轉(zhuǎn)變,市場意識進一步增強。我局實施了砂路全承包制,堅持和完善了養(yǎng)護工程計量支付制度、跟班監(jiān)理制度、合同管理制度,建立了養(yǎng)護站專用帳戶制度,組織養(yǎng)護工人競爭承做大中修養(yǎng)護工程,競爭承包公路改造、新改建工程等勞務(wù)和材料采備。今年我局小修保養(yǎng)在局156名養(yǎng)護工人中抽調(diào)40余名一線職工成立了民工組,在8、9月承建了線2公里的油路中修工程,人平創(chuàng)收達20元以上,同時我局工程大隊在在職職工中抽調(diào)15人擔(dān)任施工員,司機等職務(wù),提高了養(yǎng)護站職工綜合素質(zhì),使養(yǎng)護站真正成為具有一定競爭實力的養(yǎng)護生產(chǎn)企業(yè),走向社會搶市場。

(二)力抓養(yǎng)護標(biāo)準化,路容路貌徹底得改善。

一是加強日常養(yǎng)護。堅持在潮濕低溫季節(jié)采用乳化瀝青修補瀝青路面,路面各類病害處治及時,保持了路面整潔,路拱適度,排水暢通,行車舒適。做到了路肩高的地段及時鏟除,路肩常年無反坡現(xiàn)象、橫坡適度、達到或超過標(biāo)準寬度且線形化,保持了水溝排水暢通。加強了水泥路面養(yǎng)護,炒砂修補破碎板1210,水泥路板底灌乳化瀝青28噸,處治裂縫12963M,有效遏制了水泥路病害,做到了修補及時。

二是重視橋梁養(yǎng)護。深入貫徹《公路橋梁養(yǎng)護管理工作制度》,成立了橋梁領(lǐng)導(dǎo)小組,明確了專職橋梁養(yǎng)護工程師,完善了“三個一”責(zé)任制。將橋梁日常保養(yǎng)和檢查的責(zé)任人統(tǒng)一調(diào)整為養(yǎng)護站保養(yǎng)人員。對所轄橋梁進行了一次全面普查,認真填寫了“橋梁經(jīng)常檢查記錄表”,投入資金20萬元先后對線橋進行了加寬,對2座危橋進行維修,杜絕了養(yǎng)路不養(yǎng)橋的現(xiàn)象。

三是力抓險要地段處治和交通事故“黑點”治理。在市局沒有投入一分資金的情況下,我局自籌資金5萬元,對全區(qū)國省道部分地段的交通事故“黑點”進行了處治,安置示警樁,擋土墻、警示標(biāo)志等,并根據(jù)省政府安排,對全區(qū)山區(qū)危險地段進行了全面調(diào)查和上報。

四是狠抓標(biāo)準化、綠美化、特色化養(yǎng)護。推行GBM工程,路肩一律采用機械修剪,讓其自然綠美化。國省行種植道樹3000棵、縣鄉(xiāng)道新植楊樹12000棵(線6000棵、線6000棵),同時我局結(jié)合實際情況,自力更生,發(fā)動、X、X公路站職工在沿線荒草地挖草皮綠化路肩,共完成GX線K2751~K2756+500共計5.5公里路肩綠化任務(wù),同時對X線、X線、線、線、線、線共160多公里進行了高草砍伐及雜草的清除,所有路段實行了綠色養(yǎng)護,全力打造文明公路新形象。

五是以競賽促養(yǎng)護。在市公路局組織的油路修補競賽活動中,經(jīng)過廣大一線職工的辛勤勞動,我局共完成刮油罩面13845平方米,抓住通鄉(xiāng)公路攤鋪的機會完成炒砂罩面5164平方米,啃邊修補3122米,基層處理1236立方米,水泥路修補1210平方米,板底灌乳化瀝青28噸,使油路、水泥路路況穩(wěn)中有升,同時在全市油路修補競賽評比中我局榮獲第三名的好成績。

(三)力抓養(yǎng)護規(guī)范化,促進公路管養(yǎng)上水平。

養(yǎng)護管理規(guī)范化進一步加強。明確了養(yǎng)護大隊到公路站各層次人員的工作職責(zé)。加強了路況調(diào)查和病害預(yù)測工作,強化計劃管理和預(yù)防養(yǎng)護,建立健全了公路養(yǎng)護管理的各項制度。全局上下規(guī)范意識明顯增強,養(yǎng)護質(zhì)量不斷提高。堅持抓好“養(yǎng)護材料規(guī)范,養(yǎng)護作業(yè)規(guī)范,工作行為規(guī)范”,并將其納入養(yǎng)護工作考核。職工上路作業(yè)身穿安全標(biāo)志服,公路養(yǎng)護車輛均設(shè)置了明顯的作業(yè)標(biāo)志,實施了規(guī)范的交通控制。養(yǎng)護中做到路用材料規(guī)范,施工程序規(guī)范。瀝青路面混合料一律采用石灰石碎石骨料、底層修補和瀝青罩面全部采用拌和法施工。推廣和應(yīng)用熱拌熱鋪瀝青混合料特別是乳化瀝青雨季路面修補,乳化瀝青瀝青用量達30余噸,修復(fù)瀝青路面達2.40萬余。達到了結(jié)構(gòu)合理、配比科學(xué)、程序到位、操作規(guī)范、修補方正、平整密實,修補質(zhì)量與外觀的完美統(tǒng)一的效果。

(四)力抓機械化養(yǎng)護,施工質(zhì)量和效率邁大步。

我局積極籌措資金在養(yǎng)護站配備或配齊了3.5T瀝青灑布車、瀝青混合料車載式拌和機、面基層混合料車載式拌和機、振動夯等主要機械設(shè)備,共計擁有各類養(yǎng)護機械設(shè)備23臺。實現(xiàn)了瀝青下封、混合料拌和、面(基)層壓實清灌縫、修剪綠籬和草皮及水泥路破碎板維修等作業(yè)的全面機械化。積極引導(dǎo)養(yǎng)護大隊養(yǎng)護作業(yè)向半機械化、機械化轉(zhuǎn)變。在路面病害修補中用振動夯當(dāng)場夯實,確保當(dāng)場修補當(dāng)場成形。全面應(yīng)用了小型瀝青灑布機進行瀝青下封,禁止瀝青桶上路,禁止油瓢上路,禁止明火灶上路。機械化養(yǎng)護得到了全面推廣和全新發(fā)展,養(yǎng)護質(zhì)量和效率明顯提高。

以上是我局今年養(yǎng)護的一些具體做法,雖然取得了一定的成績,但離省、市公路局的要求還有一定的距離。我們決心在今后的工作中嚴格按照省市公路局的目標(biāo)和要求,狠抓落實,把我局的養(yǎng)護工作推上一個新的臺階,實現(xiàn)公路養(yǎng)護跨越式發(fā)展。

公路個人年終工作總結(jié) 篇六

今年以來,在上級有關(guān)部門的正確領(lǐng)導(dǎo)下,緊緊圍繞落實科學(xué)發(fā)展工作,大力抓好農(nóng)村公路的改造建設(shè)和養(yǎng)護、管理工作。通過全體干部職工的共同努力,全面完成了年初制定的各項工作任務(wù),為全縣農(nóng)民群眾早日奔康致富打下了良好的交通運輸環(huán)境。現(xiàn)就一年來的各項工作總結(jié)如下:

一、今年公路養(yǎng)護工作基本情況

今年管理公路里程已達到公里,其中縣道公里,鄉(xiāng)道公里。養(yǎng)護里程的增加和大多新增養(yǎng)護里程存在缺少涵洞、路基不穩(wěn)等問題,給養(yǎng)護工作帶來了不少問題。面對困難,通過全體養(yǎng)護管理人員積極探索,不斷深化養(yǎng)護管理制度改革,采取了許多行之有效的好辦法:

一是繼續(xù)加大鄉(xiāng)道下放力度,將條件成熟的進村公路直接下放到村委會管養(yǎng),與他們簽訂聯(lián)養(yǎng)協(xié)議,框定養(yǎng)護里程和養(yǎng)護經(jīng)費、確定養(yǎng)護標(biāo)準,并對下放的公路進行定期和不定期檢查驗收,促使受益群眾自覺愛護和管養(yǎng)好與自己密切相關(guān)的”致富路”,至今年12月中旬共下放進村公路達到多公里。

二是試行對縣道公路進行經(jīng)費大包干的養(yǎng)護方式,根據(jù)養(yǎng)護里程確定養(yǎng)護經(jīng)費,并定好平時養(yǎng)護標(biāo)準和年底養(yǎng)護標(biāo)準,對平時養(yǎng)護達到所定標(biāo)準的給付當(dāng)月養(yǎng)護經(jīng)費的80%,其它經(jīng)費在年底通過區(qū)、市局驗收達到良等路標(biāo)準的給予一次性況現(xiàn);

三是針對養(yǎng)護站制定嚴格的考評制度和工資分配制度,實行工資與工作實績掛勾,每月下達養(yǎng)護任務(wù),并進行不定期抽查,對完成任務(wù)好的站除全額發(fā)給當(dāng)月工資外另對養(yǎng)護工人以貨幣形式進行獎勵,對不能按要求完成任務(wù)的除停發(fā)獎金外扣除相應(yīng)不完成任務(wù)部份的工資。通過以上措施的落實,使廣大養(yǎng)護工人明確了自己的工作職責(zé),增強了工作的積極性和自覺性,能夠做到以站為家以路為業(yè),安心做好本職工作,如期按質(zhì)按量完成各項工作任務(wù)。共鋪路面平方米,打填路肩平方米,清挖排水溝米,縣道好路率達63%,全縣公路晴雨通車里程率達97%。

二、公路養(yǎng)護工作成績

(一)加強公路周邊綠化工作

按照上級部門的有關(guān)要求,我所于年初制定了切實可行的公路綠化計劃,抓好春季有利的綠化時機,組織全所干部職工不畏艱苦,全力投入到公路綠化工作中,累計共投入資金元,種植速生桉幼苗株,新增公路綠化里程公里,補種綠化里程公里,完成了大平至萬利、那隆至簕菜、里村至禮回等公路的綠化工作。

(二)積極防護雨季損毀公路

每年雨季,農(nóng)村公路毀壞情況都十分嚴重,嚴重影響了農(nóng)民群眾日常生活、生產(chǎn),在很大程度上阻礙了交通運輸?shù)陌踩珪惩ā=衲暝谟昙镜絹碇埃宜鶕?jù)往年工作經(jīng)驗,制定了周密的公路水毀搶修方案,全體干部職工加班加點,放棄節(jié)假日雙休日,全力投入到公路水毀搶修工作中去。上半年累計投入資金7萬元,機械143臺班、人力1021人次、清理邊坡塌方8700立方米、搶修橋梁涵洞10座。

(三)加強路政執(zhí)法工作

在縣交通主管部門和市路政科的正確領(lǐng)導(dǎo)下,今年以來,圍繞上級下達的工作任務(wù)和年初的工作目標(biāo),積極開展路政管理工作,認真貫徹執(zhí)行上級的指示精神,充分運用公路法律法規(guī),保護路產(chǎn)路權(quán),加強公路建筑控制區(qū)的管理,狠抓超限運輸?shù)默F(xiàn)場管理和源頭管理,完善公路交通標(biāo)志標(biāo)線,積極創(chuàng)建文明樣板路,加大力度整治公路沿線非法增設(shè)道口活動。

積極配合做好全所的相關(guān)工作,狠抓路政隊伍建設(shè),提高路政人員自身素質(zhì),宣傳路政管理的法律法規(guī),逐步完善全縣的路政協(xié)管網(wǎng)絡(luò)建設(shè),加強橫向聯(lián)系管理,把路政管理逐步推向”規(guī)范化、法制化”,做到重宣傳、嚴管理,著重社會效益,有效地推進了我縣公路交通事業(yè)的健康發(fā)展,全年共收取路產(chǎn)賠(補)償費萬元。

(四)加強雙文明養(yǎng)護站建設(shè),為養(yǎng)護工人創(chuàng)造良好生活、工作環(huán)境:

今年我所共籌集資金20萬元,不斷完善基層養(yǎng)護站配套設(shè)施建設(shè),維修養(yǎng)護站3座,新建設(shè)的府靈養(yǎng)護站和今年改造建設(shè)的罩云養(yǎng)護站的辦公生活樓房及附屬設(shè)施建設(shè)已全部竣工投入使用,為養(yǎng)護工人創(chuàng)造了一個庭院綠化優(yōu)美、設(shè)施齊全的生活、工作環(huán)境,使他們能夠安心住站,做好本職工作。

這一年很快就要過去了,回顧這一年來我們在養(yǎng)路方面取得的工作成績,我們倍感鼓舞和欣慰,但是,面對今后的工作,我們更感責(zé)任重大,公路所全體干部職工將繼續(xù)發(fā)揚艱苦奮斗、頑強拼博、勇于挑戰(zhàn)的優(yōu)良工作作風(fēng),全力投入到公路管養(yǎng)工作中去,為養(yǎng)好公路、保障暢通而不懈努力,為全縣廣大農(nóng)民群眾早日奔康致富創(chuàng)造更舒適、更順暢的公路運輸環(huán)境。

公路養(yǎng)護工作總結(jié) 篇七

xx年,我縣農(nóng)村公路養(yǎng)護工作在縣委、縣政府和局領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下,按照局年初提出的總體要求,我站緊緊圍繞農(nóng)村公路養(yǎng)護管理工作,真抓實干,按照“全面管養(yǎng)、確保暢通”的原則,扎實有效的落實工作要求,較好地完成了各項工作任務(wù),全面推進我縣農(nóng)村公路養(yǎng)護工作上新臺階,現(xiàn)將xx年我縣農(nóng)村公路養(yǎng)護管理工作總結(jié)如下:

一、xx年農(nóng)村公路養(yǎng)護管理工作全面推進。

(一)農(nóng)村公路養(yǎng)護實現(xiàn)新跨越。

縣養(yǎng)公路縣養(yǎng)公路基本建立了養(yǎng)護管理體制和運行機制,開展對油榨下-沙塅、軸瓦廠-壩口橋、秋溪-贛江源、屏山-大由、壩口-高田、水廟-觀音坑等農(nóng)村公路進行集中整治活動。清除占用露肩、邊溝、邊坡種植農(nóng)作物近2萬平方米。

縣養(yǎng)公路列養(yǎng)率達100%。

鄉(xiāng)(鎮(zhèn))養(yǎng)公路全縣390公里鄉(xiāng)鎮(zhèn)養(yǎng)公路全部納入養(yǎng)護范圍。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)均開展“文明樣板路創(chuàng)建”活動。文明樣板路除了剪雜草、培路肩、清水溝、掃路面等基本要求外,還有更高的要求,即修邊坡、設(shè)安保、種路樹、除垃圾,路面不足4.5米的還要增設(shè)錯車道。通過抓點示范,現(xiàn)場調(diào)度等方式,全力推進文明樣板路創(chuàng)建進程。目前,鄉(xiāng)(鎮(zhèn))已完成創(chuàng)建文明樣板路120公里。

村養(yǎng)公路通過各種渠道,多方籌資,下半年起,縣對村養(yǎng)公路補助增加至1000元每公里。截止目前,全縣560余公里村養(yǎng)公路已有500余公里列入日常養(yǎng)護范圍,列養(yǎng)率達91%。

(二)全市農(nóng)村公路養(yǎng)護管理現(xiàn)場會暨運輸場站建設(shè)調(diào)度會在我縣召開

4月28日至29日,贛州市農(nóng)村公路養(yǎng)護管理現(xiàn)場會暨運輸場站建設(shè)調(diào)度會在石城召開。市交通運輸局黨委書記嚴家春、局長朱洪波、副局長彭炎明,市道路運輸管理局局長郭遠昌,各縣市區(qū)交通運輸局局長參加會議。

會議學(xué)習(xí)了石城縣在農(nóng)村公路養(yǎng)護管理工作中創(chuàng)新的一系列體制、養(yǎng)護模式,同時對全市農(nóng)村公路養(yǎng)護管理作了具體部署,并就運輸場站建設(shè)作了具體安排。

(三)積極做好汛期農(nóng)村公路邊坡塌方清理保通工作。

受汛期暴雨的影響,我縣高田至巖嶺、觀音坑至水廟等路段多處發(fā)生大面積公路邊坡塌方,造成了交通堵塞,我站及時組織養(yǎng)護工人,調(diào)集鉤機、鏟車對塌方路段進行緊急搶通。

據(jù)統(tǒng)計,共清理坍塌土石方3500余方,疏通邊溝1.6公里。

(四)加強農(nóng)村公路大、中修工程的管理。

全縣農(nóng)村公路共修復(fù)路面3萬多平方米,砌擋土墻近萬立方米,修復(fù)涵管829米,立里程碑152塊,安裝標(biāo)牌標(biāo)識1560塊,防護欄1040米。

(五)開展安全生產(chǎn)大檢查工作

我站積極開展安全生產(chǎn)大檢查,檢查中發(fā)現(xiàn):

(1)油榨下-半徑路段邊坡塌方,造成排水溝淤塞。

(2)灣里-長樂、油榨下-沙段路段部分安全警示標(biāo)志損壞。

(3)木蘭鄉(xiāng)小琴下洋壩蓋板涵下沉。

我站已要求責(zé)任單位按照要求對存在的安全隱患立即進行整改。

(六)加強路政巡查,強化路政管理。

加強路政巡查,嚴格路政執(zhí)法,保護路產(chǎn)路權(quán),消除交通隱患。共清除占用路肩、邊溝、邊坡種植農(nóng)作物近2萬㎡,拆除占道違章建筑2145㎡,清理亂堆亂放4600余處,查處各類案件6宗件。

二、xx年農(nóng)村公路養(yǎng)護亮點工作

(一)積極開展春季農(nóng)村公路養(yǎng)護管理工作。

一是根據(jù)春季公路養(yǎng)護特點,及時清掃路面、培筑路肩、休整路肩邊坡,使公路保持良好狀態(tài)。

二是對排水溝、橋涵進行清理疏通,確保排水暢通。

三是加強預(yù)防性養(yǎng)護。春季回暖,路面病害凸顯,該局堅持“早發(fā)現(xiàn)、早處治、早排除”原則,重點對路面裂縫、坑槽等進行整治。

四是治理農(nóng)村公路環(huán)境,整治路容、路貌,對公路兩側(cè)亂堆、亂放、亂搭、亂建現(xiàn)象進行清理,提高安全通行能力。

(二)著力打造農(nóng)村文明樣板路

積極開展文明樣板路創(chuàng)建活動,要求各責(zé)任單位按縣養(yǎng)公路總里程的40%、鄉(xiāng)(鎮(zhèn))養(yǎng)公路總里程的30%、村養(yǎng)公路總里程的20%進行創(chuàng)建。通過抓點示范,現(xiàn)場調(diào)度等方式,全力推進文明樣板路創(chuàng)建進程。目前,全縣上下創(chuàng)建文明樣板路360公里,占公路總里程的30%。其中縣城—高田、屏山—大由、秋溪—橋頭、水廟—觀音坑等縣道及戰(zhàn)備公路、油田公路、通九旅游公路等重要公路已完成創(chuàng)建。

(三)加大農(nóng)村公路安全生產(chǎn)宣傳力度

印制1萬份《致全縣人民的一封信》發(fā)放到各鄉(xiāng)鎮(zhèn)沿線群眾,在全縣各鄉(xiāng)(鎮(zhèn))街道醒目位置和主要通道安裝農(nóng)村公路養(yǎng)護管理宣傳牌300多塊,進一步營造廣大群眾愛路護路氛圍。

三、存在的問題及xx年工作計劃。

盡管我縣的農(nóng)村公路管理養(yǎng)護工作取得了一些成績,但與省、市的要求和全縣經(jīng)濟發(fā)展的需求相比,還有較大差距,突出的問題表現(xiàn)為:農(nóng)村公路戰(zhàn)線長、等級低。每年雨季都有大量塌方、水毀等工程保通難度大。

xx年,我們將主要做好以下幾方面工作:

(一)鞏固15年農(nóng)村公路養(yǎng)護成果,進一步抓好農(nóng)村公路日常養(yǎng)護和全面養(yǎng)護工作,確保我縣農(nóng)村公路養(yǎng)護實現(xiàn)全覆蓋、常態(tài)化、標(biāo)準化、規(guī)范化。

(二)進一步加強農(nóng)村公路產(chǎn)權(quán)管理。維護公路路產(chǎn)路權(quán)不受侵犯,定期和不定期對農(nóng)村公路進行巡查,對占用、利用、破壞公路等行為依法處理。

(三)繼續(xù)推進農(nóng)村公路文明樣板路建設(shè)工作,全面提升我縣農(nóng)村公路整體養(yǎng)護水平。

公路養(yǎng)護工作總結(jié) 篇八

今年以來,我站養(yǎng)護工作在市公路局的正確領(lǐng)導(dǎo)下,緊緊圍繞省市公路工作會議精神,結(jié)合我站養(yǎng)護工作實際,動員廣大養(yǎng)護干部職工,進一步解放思想、創(chuàng)新發(fā)展,較好地完成了第一季度各項養(yǎng)護工作任務(wù)。

一、加強日常養(yǎng)護,確保公路暢通

為加強干線公路日常養(yǎng)護,確保道路安全暢通,年初,我局及時召開各養(yǎng)護單位工作會議,安排部署全年養(yǎng)護工作,一是制訂小修工程考核辦法,成立考核小組,完善考核監(jiān)督體制,加強考核管理力度,確保工程質(zhì)量,先后對國道線、線,省道線、線、線路肩進行整修上土,對橋梁、涵洞、排水溝進行清理疏通,修復(fù)綠化池、排水溝、平交道口、路宅分家、橋護欄,補植、移植各類樹株,完成小修工程投資39.6萬元;二是加強路面保潔力度,提高保潔頻率,特別是舊鄒線北段個別彎道、石子廠路口,安排專人嚴把死守,隨臟隨掃;三是及時維修、扶正、加固各類公路附屬設(shè)施,完成公路保養(yǎng)工程投資177萬元。同時對去年年終檢查中存在的問題,逐條進行分析研究,狠抓整改落實,路容路貌大有改觀,養(yǎng)護質(zhì)量明顯提高。

(二)強化綠化護管,提高綠化檔次

今年,在市局沒有綠化計劃情況下,我局強抓春季綠化黃金季節(jié),先后對省道線彭集以西國槐段、縣界段、省道線大羊以西段進行綠化改造,移植、補植、新植金絲柳、大法桐、百日紅、高桿女貞、小法桐、國槐、千頭椿、火舉樹、木槿等樹株3577棵,其次對國道線櫻花、省道線百日紅段進行澆水,對省道線南段、線南段、線大井段路樹進行高標(biāo)準修剪,修剪金絲柳3295多株。為確保綠化質(zhì)量,提高綠化成活率、保存率,我們一是及時對所有新綠化樹株進行澆水;二是加強看管,找責(zé)任心強的養(yǎng)護員日夜看守;三是及時扶正,為確保樹株成活率、栽植質(zhì)量,我們及時組織人員對新植樹株進行扶正、培土、封坑。目前各項綠化工作進展有序,綠化效果明顯。

(三)重視橋涵護管,確保安全暢通

為確保干線公路橋涵安全運營,我局一是加強橋涵巡查,做好巡查記錄,及時掌握橋涵動態(tài),堅持橋梁“四個一”管理制度,明確具體責(zé)任人,加強橋涵考核管理力度;二是積極主動做好涵洞調(diào)查工作,掌握涵洞基本數(shù)據(jù),登記涵洞臺賬;三是備齊橋涵日常檢測設(shè)備,按市局要求,我局在原有橋涵檢測設(shè)備的基礎(chǔ)上,新購置充氣橡皮艇一套、活動式人字梯一架、強光燈一個,為各項橋涵數(shù)據(jù)檢測奠定了堅實基礎(chǔ);四是積極做好橋涵清理、疏通工作,特別是強抓國道線拓寬,橋涵需加長的大好時機,及時組織人員對沿線加長橋涵進行徹底清淤、疏通,截止目前,共清理疏通橋涵35座,為橋涵安全暢通奠定了基礎(chǔ)。

(四)主動出擊,確保公路綜合整治工作扎實深入開展

在路域環(huán)境綜合整治工作中,我局按照省市縣公路綜合整治年活動安排部署,一是成立路域環(huán)境綜合整治工作組織機構(gòu),積極組織養(yǎng)護路政人員對干線公路用地范圍內(nèi)的雜樹、違法建筑物、構(gòu)筑物進行詳細調(diào)查,摸清摸透需要采伐移植的樹株、拆遷的房屋,做好準備工作;二是根據(jù)泰安市公路綜合整治年活動實施方案,結(jié)合我縣實際情況,及時制訂東平縣路域環(huán)境綜合整治方案,并上報縣政府,爭取縣政府的大力支持;三是積極與沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)主動協(xié)調(diào),把路域環(huán)境綜合整治工作與沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)的小城鎮(zhèn)建設(shè)、新農(nóng)村建設(shè)結(jié)合起來,尋找路域環(huán)境整治工作與鄉(xiāng)鎮(zhèn)建設(shè)的結(jié)合點,形成以政府主導(dǎo)、部門配合、社會參與的整治工作機制,全面推動整治工作深入開展;四是以重點工程建設(shè)帶動整治活動開展。在今年實施的國道拓寬改造、國道流澤西橋改建、國道東平段路面翻修工程中,我們按照干一個工程整治一條路域環(huán)境的要求,統(tǒng)籌安排,積極協(xié)調(diào),實現(xiàn)了路域環(huán)境整治與重點工程建設(shè)的有機結(jié)合。目前,隨著國道線南段拓寬工程的啟動,路域環(huán)境已得到明顯改觀,另外,經(jīng)我局主動協(xié)調(diào),鄉(xiāng)路域環(huán)境綜合整治工作已全面啟動,勢頭強勁。

(五)強化管理,提高內(nèi)業(yè)管理水平

我局高度重視養(yǎng)護內(nèi)業(yè)管理工作,根據(jù)市局新內(nèi)業(yè)標(biāo)準,指定專職內(nèi)業(yè)人員,到市局參加內(nèi)業(yè)培訓(xùn),由于迎國檢內(nèi)業(yè)整理工作量大,任務(wù)繁重,我局為養(yǎng)護處新配置微機一臺,購置檔案廚3個,同時為確保各類養(yǎng)護數(shù)據(jù)材料的及時快捷傳遞,局主動為各公路站、養(yǎng)護中心開通寬帶業(yè)務(wù),有效提高了辦公效率。目前,各養(yǎng)護單位內(nèi)業(yè)人員正按照新內(nèi)業(yè)標(biāo)準,結(jié)合迎國檢工作安排,加班加點,對至20xx年的全部養(yǎng)護內(nèi)業(yè)材料進行梳理,為迎接全國養(yǎng)護大檢查做好充分準備。

(六)積極主動,支持重點工程建設(shè)

自國道線拓寬工程開工以來,養(yǎng)護干部職工積極響應(yīng)我縣重點工程建設(shè)號召,按照局工作安排部署,及時組織人員移植各類樹株8000余棵,搬運存放路肩板、預(yù)制塊、路宅分家蓋板8600余塊,拆除存放各類標(biāo)志標(biāo)牌50余塊,挽回直接經(jīng)濟損失63萬余元。

(七)重視路況調(diào)查,確保數(shù)據(jù)準確

為迎國檢、路域環(huán)境綜合整治、國道線大修改造各項工作提供第一手準確數(shù)據(jù),全體養(yǎng)護人員加班加點,多次步行在各條干線公路上,先后上報各類路況調(diào)查報表20份、照片628張、影像資料1份,為以上各項工作的開展,以及全年養(yǎng)護計劃的制訂奠定了堅實基礎(chǔ)。

(八)第二季度工作計劃

在下一步的養(yǎng)護工作中,我們將以這次檢查為契機,按照市局要求,進一步加大養(yǎng)護工作力度,創(chuàng)新工作思路,確保圓滿完成今年各項養(yǎng)護工作任務(wù)。

1、加強日常保潔及小修工程管理,嚴格考核,獎罰分明,全面提高養(yǎng)護質(zhì)量;

2、積極主動,密切配合,做好路域環(huán)境綜合整治工作;

3、配合國道線、線重點工程建設(shè),做好大修完工后的附屬工程建設(shè)及各項應(yīng)急工作;

4、按照市局養(yǎng)護工作安排,做好各項養(yǎng)護中修及專項工程建設(shè),確保工程質(zhì)量;

5、根據(jù)迎國檢工作要求,做好各項內(nèi)業(yè)資料的整理工作;

6、進一步完善公路綠化工作,提高綠化檔次;

公路養(yǎng)護工作總結(jié) 篇九

本人于20xx年6月畢業(yè)于西南科技大學(xué)材料科學(xué)與工程專業(yè)(全日制),獲得工學(xué)學(xué)士學(xué)位,20xx年12月獲得長安大學(xué)交通運輸工程碩士學(xué)位。20xx年3月13日至20xx年8月18日在廣東通驛高速公路服務(wù)區(qū)有限公司工作,任職副主管、服務(wù)區(qū)經(jīng)理。20xx年8月19日至今任職廣東省高速公路發(fā)展股份有限公司佛開分公司工程養(yǎng)護部管理員。20xx年以來,本人一直在高速公路系統(tǒng)工作,專業(yè)技術(shù)理論水平有了很大的提高,能夠系統(tǒng)掌握行業(yè)專業(yè)基礎(chǔ)理論和專業(yè)技術(shù)知識,熟練掌握本行業(yè)有關(guān)的規(guī)范、標(biāo)準、法規(guī),熟悉相關(guān)專業(yè)知識,及時了解本專業(yè)國內(nèi)外最新技術(shù)狀況和發(fā)展趨勢。現(xiàn)將本人工作期間的專業(yè)技術(shù)工作總結(jié)如下:

在廣東通驛工作期間,全面負責(zé)任職服務(wù)區(qū)的日常經(jīng)營和管理工作,包括服務(wù)區(qū)場區(qū)、天橋、內(nèi)部互通通道、房建、水電等各類設(shè)施設(shè)備的維修養(yǎng)護工作。因為工作優(yōu)秀,本人多次受到集團公司和通驛公司的表彰。對相關(guān)維修養(yǎng)護工程自詢價、合同簽訂、施工中管理、工程竣工后驗收全部流程進行審核、管理、簽名。例如:

1、20xx年9月24日至20xx年9月27日在雅瑤服務(wù)區(qū)主持完成雅瑤服務(wù)區(qū)東西區(qū)高桿燈及路燈維修工程,并參加驗收。

2、20xx年10月23日至20xx年10月27日在雅瑤服務(wù)區(qū)主持完成雅瑤服務(wù)區(qū)東西區(qū)公共衛(wèi)生間門口地面改造工程,并參加驗收。工程包含地面拆除、地面找平、鋪貼地面防滑通體磚等。

3、20xx年1月25日至20xx年2月10日在雅瑤服務(wù)區(qū)主持完成雅瑤服務(wù)區(qū)東西區(qū)服務(wù)樓走廊天花般更換工程,并參加驗收。工程包含東西走廊天花鋁塑板拆除及更換。

在佛開分公司工程養(yǎng)護部工作期間,從事高速公路日常養(yǎng)護管理、專項工程施工管理及技術(shù)管理等工作。

1、佛開高速公路80公里的養(yǎng)護管理工作。佛開高速公路全長80公里,橋涵共470座,其中特大橋9座、大橋13座。由于地處經(jīng)濟發(fā)達地區(qū),車流量大,超重車多,路面、橋涵構(gòu)造物及各種沿線設(shè)施都受到自然因素和人為因素的破壞,養(yǎng)護工作的難度及壓力很大,養(yǎng)護任務(wù)非常繁重。為保持高速公路處于良好的技術(shù)狀態(tài),確保營運安全,主要采取以下管理措施:一是結(jié)合路況實際合理編制詳細的養(yǎng)護計劃;二是加強路況巡查及檢測工作,及時掌握路(橋)況并根據(jù)不同的病害采取不同措施有針對性地進行處理;三是參與制訂多項養(yǎng)護管理制度,規(guī)范養(yǎng)護管理行為;通過以上舉措,有效保障了佛開高速公路路況良好、安全暢通。

2、專項工程施工管理及技術(shù)管理。20xx年9月10日至20xx年9月29日參與佛開高速公路20xx年沿線居民區(qū)增設(shè)隔音屏障工程,負責(zé)施工方案審核、工程中跟進、參與工程驗收。佛開高速公路沿線景觀林帶喬木及收費站區(qū)樹木現(xiàn)已生長茂盛,對過往行車及高壓電線構(gòu)成安全隱患,為了保證佛開高速公路路面行車安全,消除安全隱患,對主線部分路段遮擋標(biāo)志、標(biāo)牌、樹枝長出路面、越過隔音墻的樹木及影響行車視線的樹木及佛開高速沿線各站區(qū)配電房、變壓器、廚房等建筑物附近存在安全隱患的高大樹木進行專項修剪。

本人通過對專業(yè)知識不斷的學(xué)習(xí),使得知識面更廣、更全面,且通過對路橋?qū)m椆こ痰墓芾恚M一步提高了自身管理、溝通協(xié)調(diào)的能力,提升了業(yè)務(wù)水平和統(tǒng)籌安排的能力,并在橋梁加固方面取得了較好的成績,積累了較多技術(shù)管理和施工管理的經(jīng)驗。為了更好的履行崗位職責(zé),干好本職工作,服務(wù)公司,我將在接下來的工作中進一步加強專業(yè)知識的學(xué)習(xí)與培訓(xùn),主動工作、勤于總結(jié)、積累經(jīng)驗。

本文由用戶南國貓覓海分享,如有侵權(quán)請聯(lián)系。如若轉(zhuǎn)載,請注明出處:http://www.qingqu1.cn/44274.html

(0)

相關(guān)推薦

發(fā)表回復(fù)

您的郵箱地址不會被公開。 必填項已用 * 標(biāo)注

主站蜘蛛池模板: 欧美片网站免费 | 亚洲精品网址 | 亚州av在线| 久久九九精品视频 | 国产日| 国产精品久久久久久久久小说 | 成人av专区| 亚洲日本电影 | 蜜桃免费一区二区三区 | 国产欧美日韩一区 | 欧美精品 在线观看 | 免费成人在线观看视频 | 日韩色在线| 国产激情偷乱视频一区二区三区 | 亚洲清色 | 一区二区三区国产好的精 | 久久久久久久久99精品 | 爱色区综合网 | 狠狠综合久久 | 在线观看免费黄视频 | 久久久久久久久久久动漫 | 精品国偷自产在线 | 精品亚洲免费 | 欧美午夜一区二区三区免费大片 | 91精品入口蜜桃 | 国产日韩欧美在线 | 国产精品久久久久久久久久久小说 | 一区二区在线视频 | 中文字幕精品一区二区精品绿巨人 | 一级视频免费观看 | 中文字幕av在线播放 | 久久99精品久久久久久久青青日本 | 欧美在线亚洲 | 亚洲一区二区久久 | 亚洲免费美女视频 | 亚洲三级不卡 | 欧美成人毛片 | 天天噜天天干 | 在线激情av| 精品久久久久久久久久久久久久 | 天操天天干 |