檢修車間年終工作總結意味著對過去一年的工作進行回顧,總結經驗教訓,并提出改進措施和建議。工作總結應包括以下幾個方面:設備維修情況、工作亮點、問題及原因分析、改進措施和未來工作計劃。通過總結,可以發現工作中的不足和需要改進的地方,同時也可以為未來的工作提供參考和借鑒。因此,檢修車間年終工作總結的意義在于總結經驗、發現問題、改進工作、提高效率,為車間的持續發展打下堅實的基礎。
檢修車間年終工作總結1
x年,在站領導的正確領導下,在各部門的配合協作下,在全體檢修職工的共同努力下,檢修車間本著應修必修、修必修好的原則,實行計劃檢修,大力加強機電設備的維護與技術改造,全年計劃性檢修20多次,消缺242項,技術改造8項,圓滿的完成了全年檢修任務,為我站發電再創歷史新高奠定了堅實的基礎。
一、設備維護及檢修任務完成情況
設備消缺,我們要求提前處理,盡早處理。設備檢修,提倡“修舊利廢”。要求檢修人員在認真巡視外,要經常性的與各車間聯系,了解設備運行情況,處理突發事件時,做到隨叫隨到。截止12月中旬,設備缺陷統計257條,除個別需停電或停水檢修外,共計消除缺陷242條,消缺率94%。完成電氣工作票62份,水機工作票48份,合格率100%。
1、計劃檢修及設備維護。年初,檢修車間全體人員在站領導的領導下,春節放假晚,收假早。分別對一車間3臺機組轉輪進行了補焊處理;對自建站以來存在的3臺機尾水進人門從未打開做了檢查處理、檢修排水泵底閥壞缺陷進行了修復完善;對一車間2#勵磁機進行了一次大修,車削了整流子、滑環,調整了勵磁機轉子同心度;對一車間蓄電池組進行了活化實驗。根據設備
維護周期表對調速器、蝶閥油壓裝置、空壓機、水泵、行車等設備進行了多次維護;對全站二次接線端子、繼電器進行了維護;對庫存備用導瓦從新做了標記,并對其進行了清洗防銹處理;對車間各大鐵門、35KV間安全通道進行了防銹處理;雨季來臨前更換二車間10KV柱上開關絕緣油。
2、搶修了一車間2#發電機出線開關手車隔離插頭燒壞事故。
3、參與10KV錳廠線、10KV生活區線、10KV壩區線改造工程,并為其加工大量金具。
4、更換了二車間2#、3#發電機勵磁空氣開關,并對2#、3#發電機刷架位置進行了調整。
5、調整變壓器、油開關油位共計13次。
6、吊芯檢修了東壩間10KV防汛變壓器以及防汛備用變壓器。
7、調整了風機室風機控制柜位置。
8、搶修更換生活區生活用水穿越公路段總干管。
9、為二車間制作安裝了方便小門。
10、冬季來臨前,配合辦公室對取暖用鍋爐管路進行了維護。
11、制作并安裝了變電所高壓室、辦公室3面鐵門。
12、修舊利費方面,為一車間、二車間、變電所加工了4張值班桌,以及為教室加工黑板一面,為一車間加工貨架兩個。
二、設備技術改造
為提高設備自動化運行水平,減輕勞動強度,在節約原材料的前提條件下,我們對耗能設備、帶隱患設備進行技術改造,車間內部共提出合理化建議25條,被站采納12條。
1、一車間2#機主軸密封改造。在20xx年對2#機主軸密封改造的基礎上,今年初,對該密封裝置進行了改進,增加了潤滑水,運行至今,效果良好。
2、一車間3臺機水導排水管路改造。將原3臺機水導冷卻水排至集水井管路改為既可排至集水井又可排至尾水渠。正常運行時水導冷卻水排至尾水渠,集水井進水量大幅度減小,集水井排水改為自流,這樣就大大的節約了廠用電,也減小了運行人員勞動強度。
3、參與了4#機調相可行性分析、準備及運行工作。4#機調相運行為提高石頭河電力系統功率因數開辟了新的途徑。
4、一車間3#調速器油泵控制回路改造。
5、一車間2#機旁屏各導軸承事故信號回路與故障信號回路分開。
6、一車間“石-變”線路開關位置、手車位置信號引至模擬返回屏。
7、一車間主變風機自動控制恢復以及增加第二組冷卻風機。
8、一車間主變低壓側油開關二次插頭改造。
9、二車間2#、3#機中導端蓋改造,甩油環連接方式改造。
10、二車間3#發電機中性點加裝自動投入接地裝置。當3#發電機帶廠用400伏母線運行時,該裝置自動將3#發電機中性點接地,保證了220伏用電設備的工作電壓。
三、職工學習情況
年初,車間制定了詳實可行的學習計劃,每位職工也制定了個人學習計劃及要達到的目標。對于參加檢修時間短的同志,明確了師徒關系,工作時盡量安排師徒在一塊工作,創造學習機會。經過不懈努力,4名水機人員通過電焊工技術鑒定并取得電焊證,一名電氣人員取得電工作業證。
檢修工作繼續實行“檢修工作程序表”,要求各班組在檢修開工前,必須組織學習相關知識,共同研討檢修方案,檢修工作結束后,每位職工必須對檢修工作都進行總結。全年共召開技術研討會10次,集體學習19次,辦技術問答12期,業務考核2次,每位職工業務學習筆記、思想政治筆記分別超過5000字。
四、“創佳評差”及“安康杯”競賽活動開展情況
為了使檢修車間的各項工作制度化、規范化,車間在狠抓安全工作的同時,完善了車間“創佳評差”考核辦法,繼續實行“上班簽到制”,基本消除了上下班遲到、早退現象。
在“安康杯”競賽活動方面,車間共組織集體巡視2次,發現缺陷20余條。參加了1次站組織的安全簽名活動。全年共計觀看安全錄象2次,學習事故教訓2次。組織事故演練6次。召開摩托車駕駛員安全會議2次。
在“創佳評差”活動中,有5人次受到站獎分。
回顧過去,展望未來,檢修人員的檢修工藝在不斷的提高,愛崗敬業的意識在不斷增強。檢修工作在取得成績的同時,又能及時、客觀的總結經驗和教訓,使我們的檢修工作逐步走向專業化、正規化。為了更好的完成今后的工作,我們將戒驕戒躁、團結協作,在新的一年共創輝煌。
檢修車間年終工作總結2
x年即將結束,一年來檢修車間在公司各級領導的關心、支持下,兄弟單位的密切配合下,積極進取、團結拼搏,克服了人員少、工作量大、主體車間設備老化等問題,圓滿完成公司下達的各項工作任務;有力的保障了公司生產的安全平穩運行。
通過一年來的不懈努力,不論工作任務怎么大,始終堅持安全第一的原則,設備的安全運行水平日益提高,員工的安全技能與素質日益增強,專業水平有了顯著提高,車間整體執行力也在不斷加強。現將全年各方面工作總結如下:一:工作任務完成情況
1、大修工作:
(1)、元月份至十一月份完成118#、217#、113#、230#、126#、215#、125#、149#、160#、204#、114#、210#、104#、207#等14臺電解槽槽上部結構拆裝、母線修補及分流器片焊接與切割等大修工作。縮短檢修計劃工時,有力確保電解槽順利通電;
(2)、三月至七月份在不影響正常生產的情況下,順利完成1#~6#空壓機主機大修工作。確保了設備運行的供風工作;
(3)、六月份完成3#羅茨風機的大修工作。
2、維修工作:
(1)、完成電解車間、鑄造車間道軌月檢工作;
(2)、完成陽城分公司13臺行車的維修與巡視工作,更換行車主動輪4套、被動輪2套,更換鋼絲繩11根,修復進口液壓泵一臺,液壓油缸大修10次;
(3)、更換鋁母88組;
(4)、完成八臺空壓機日常檢修、維護與保養工作;
(5)、完成除塵系統的檢修與巡視工作;
(6)、完成1528根鋁導桿、52根鋁母軸、210塊鋁母軸鏈板、50節出鋁管、150個多功能行車打殼錘頭、1820件設備配件等加工工作。
3、外圍工作:元月份車間落實合理化建議,制作并安裝電解車間東墻外部大母線封閉房40米;二月份自主設計并加工陰極炭塊80塊,確保電解槽大修工作順利開展;三月份對二車間248#~253#槽上部錯位的道軌承重梁及道軌進行校正處理,有效保證行車安全高效運行;四月份利用擱置舊管子加班加點架設鋁莊魚塘110多米生產水路系統,有力保證生產正常運行;五月份組織人員加班加點安裝組裝車間2套中頻爐,達到一次性順利投產;六月份,組織人員安裝水、氣流量計39塊,便于公司計量工作真實有效,節能降耗工作順利開展;七月份利用現有資源制作電解質專用下料斗12個,避免金屬料斗下料困難問題;八月份制作停電預案所需物資,電解質箱子20個,電解質大勺50把;九月份落實合理化建議,拆除并安裝原料庫房頂落水槽190米;十月份利用廢舊減速機制作原料翻包機,效果十分明顯;十一月份充分利用閑置及加班時間制作電解槽打殼氣缸密閉裝置248節;架裝固廢處理廠供水管道250米。
4、節能降耗、技術創新:檢修車間在節能降耗方面,把能耗高的空壓站和凈化站分列開來形成班對班、組對組、月對月、年對年進行對比,以最低的標準要求每一位員工,提倡“節約光榮,浪費可恥”的宣言,把能耗有效地控制。十月份是檢修車間嶄新的一天,電耗明顯得到改善。我們以此為參照,繼續開展降能耗工作。在創新方面,自主研制了氧化鋁翻包機、母線加工機、自制鑄造開口包、烤包器等。
成績是勞動付出的產物,以上成績是檢修車間全體員工努力的結果;成績屬于過去,我們不要以一時的成功來炫耀今后的工作,失敗仍然存在,缺點仍然存在,只有在今后的工作中努力拼搏,才能消除缺陷,完善自我。
二、安全管理工作:
1、全年安全生產指標完成情況:
輕傷以上人身事故0次;火情火險0次;治安、交通事故0次;一般設備事故0次;設備故障3次;不安全(未遂)現象2次;辦理檢修作業票148份,工作票合格率100%;辦理高空作業票163份,高空作業票合格率99%;安全教育培訓合格率95%以上(全部合格);新工、轉崗工安全教育、培訓合格率100%;應急預案演練4次;火災演習、演練2次;
2、全年安全生產管理主要工作:
(1)、車間本著安全工作先于一切、高于一切、重于一切的位置,重新建立修訂了車間安全管理制度,堅持強化、提高員工安全意識,在員工中樹立“生命至高無上,生產安全第一”的思想。年初,車間組織職工簽訂了安全目標責任書,重新討論、修改了各崗位安全操作規程。編制了崗位“手指口述工作法”內容。同時車間根據內部的安全生產現狀,自行開展了反習慣性違章專項治理活動,制定出車間反違章措施,有力的扭轉了車間安全管理的被的局面。
(2)、根據公司統一安排,認真組織學習“四項制度”,結合安全月活動主題,以板報、晨會、班前班后會、安全活動日等,實施了多種形式的宣傳教育活動。堅持每日晨會的召開,每周一次的安全衛生檢查工作和每月的安全例會,積極參加了公司組織的安全演講比賽。同時,參加不少于每月3次班組組織的安全包保會議,要求班組在安全日活動中,多結合公司實際案例進行認真研討和反思,從而達到全面掌握、全面了解、全面執行、全面提高的安全宣傳目的。
(3)、車間安全管理還需繼續加強。本年度發生習慣性違章多次,發生一起嚴重違章現象,在電解二車間處理道軌水泥梁移位時,竟有兩位員工在道軌上打鬧,并且安全帶還未系,反應出工作負責人對于安全監護工作不重視,安全思想麻痹,沒有嚴格執行高空作業票管理規定,同時也暴漏出車間在執行工作票制度中要求不嚴、管理不細、監察不到位等問題,造成檢修個別員工的責任意識、安全意識薄弱現象;車間在安全管理方面還存在漏洞。這一點車間有不可推卸的責任,也是車間日后管理的重中之重。
(4)、加強現場管理及安全隱患排查工作。讓員工樹立“隱患可控,事故可防”的思想觀念。任何事故都是有苗頭、有征兆的,都要經過萌芽、發展到發生這樣一個過程。“海恩法則”指出:“每一起嚴重事故的背后,必然有29次輕微事故和300起未遂先兆以及1000起隱患”。如果我們能夠高度重視,超前預防,管理前移,重心下移,在源頭上下功夫,及時發現各種苗頭和征兆,及時處理各類隱患,任何事故都是可以預防的。因此,車間加大現場安全檢查和隱患治理工作。車間每月組織管理人員對設備、現場、安全進行綜合檢查4次,特種設備、行車、焊機的專項檢查各4次;全年綜合檢查44次,專項檢查40次,季節性檢查4次;全年共查設備隱患28項,現場管理缺陷228項,均已得到及時整改,避免了重特大事故的發生,無形為公司帶來了效益。查違章違紀92人次。在每次檢查中都做到橫向到邊、縱向到底不留死角的系統的安全檢查,絕不流于形勢,敢抓敢管,查違章、找隱患、早消除。決不為公司添麻煩,確保檢修一方平安。
(5)、檢修車間全年按時、按質、按量共整改了上級下發的隱患36項,100%得到整改,并進行了復查,及時反饋到安環部。還制定了考核辦法。
(6)、“5S”現場管理方面,結合“5S”內容要求,檢修車間發生徹底的改變。檢修工作平臺下、車間二級庫、機加工、空壓站、凈化站、及廣場前的不用或暫時不用的鋼材、設備等給予整頓、歸庫上交,對車間的定置擺放區域重新刷新。
(7)、雙基建設是確保安全工作的堅實后盾,是夯實安全生產的基礎,車間有針對性的加強對高空作業的現場安全管理;對氧氣、乙炔儲存、運輸、使用檢查;做好百日安全隱患排查治理的總結;組織對車間各工種安全知識培訓,加強5s現場管理,完善車間雙基建設內資,并做好雙基的考核與總結。
三、x年工作部署:
1、檢修車間繼續圍繞優質、高效的服務宗旨,確保全年無一起事故發生;確保設備安全高效運行;確保凈化供料系統暢通;確保空壓供風系統無阻;確保母線壓降降到最低;確保加工件按時、優質完成。
2、通過內部市場化深入開展加強思想引導,增強執行意識,樹立模范先進學習,開展批評與自我批評,不斷提高自己,密切關注職工思想動向;真正做到自覺接受任務不講條件,不找借口。
3、加強業務技能培訓,通過召開座談會、專題會,持續做好傳幫帶教工作,杜絕返工現象,使功效達到高效能,高質量。
4、加強員工與員工,班組與班組,車間與車間的溝通,有效的提高執行力。
5、加強執行力的落實,認真制定方案,明確責任,控制時效,定時或不定時到工作現場,查看工作進度及工作質量。好的方面經驗及時進行總結、推廣,不好的方面及時進行更正改進。
6、為了體現出“多勞多得、能者多得”的分配原則,打破原先同崗同酬的模式,利用內部市場化的經濟杠桿,來調動職工的工作積極性,把職工作為一種資源,通過內部市場化運作,對全體員工勞動力進行優勢整合,讓管理流程科學化,從而達到規范隊伍建設。
x年是我們公司在疲軟的市場競爭下尋求發展壯大的一年,挑戰與機遇并存。新形勢下,我們肩上的擔子還會增加,我們要同舟共濟,與企業共命運,少想外界怎樣差,多想自己如何做!在新的一年即將開始之際,我們將發揚優點、再接再厲、克服不足、勇闖難關。虛心學習其他車間的先進經驗,在20xx年的工作中再創輝煌。
檢修車間年終工作總結3
自x年上半年以來,我機電檢修車間在公司領導正確有效的領導下,在其他兄弟單位同志的幫助下,狠抓安全生產,不斷加強員工的自身建設以及提高員工學習積極性和創新性,更好地服務于公司,服務于生產,為公司建設安全健康型礦井打下了堅實的基礎。現將x年上半年的工作情況及下半年工作安排總結如下:x年上半年工作情況
一、工作完成情況
1、安全生產,促達標
安全生產是安全與生產的統一,其宗旨是安全促進生產,生產必須安全。搞好安全工作,改善勞動條件,可以調動職工的生產積極性;可以減少勞動力的損失;減少財產損失,可以增加車間收益,無疑會促進生產的發展;而生產必須安全,則是因為安全是生產的前提條件,沒有安全就無法生產。為了質量達標,確保安全生產,車間做了一系列整改。還專門針對每個工種制定了排版,明確指出崗位責任制和操作規程。把車間分為二個主車間:一個是機加工車間,一個是機修、鉚焊車間。
2、職工培訓,提技能
職工隊伍素質長抓不懈培養一支德才兼備的職工隊伍一直是機電檢修車間工作的重點之一。為此,車間始終將職工培訓工作放在首位,長抓不懈。早在年初,車間就制定全年的職工培訓計劃,力爭將
工作做到有條不紊。為了使其盡快掌握車間所涉及的電氣知識、電機維護保養的有關知識及車工技能,在礦領導的安排下專門從其它兄弟單位借調來老師傅,還在車間在較為繁忙的時間里專門抽調人對新工人進行指導。王立新、李保東、李獅子三位師傅就是從機電一隊借調來導師帶徒的。張宏斌師傅是車間在加工大設備時抽調過來作技術指導的。
3、班組建設,嚴監督
車間在加強和改進班組安全建設的實踐中深深體會到:加強班組班前、班中、班后三個環節管理,是推進班組安全建設的基礎。在班前,緊貼班組承擔的生產任務,有針對的抓好安全防范,落實好當班生產任務及崗位工種規范操作責任,使職工明確當班任務與安全管理要求,從心里狀態上自我自覺地做好安全自保和規范操作。同時,班長負責做好班前職工精神安全狀態評估和排查工作,確保班組全員以最佳的精神狀態上好安全班。在班中,充分發揮車間領導帶班的優勢,加大現場檢查、監督、整改力度,將生產任務和安全管理責任落實班組到崗位,及時排查每一處作業場所和環節的安全隱患,切實做到不安全不生產。班后,組長負責做好工作的驗收確認。將“誰操作、誰負責,誰檢查、誰落實”的連帶責任落實到現場,對檢查出來的問題和隱患,做到不過班。
4、修舊利廢,降成本
車間在年初響應公司的號召,一方面加大形勢教育宣傳力度,強化成本意識,另一方面積極引導車間全體職工結合本單位實際,大力開展修舊利廢活動,形成了人人節約降本、事事降本降耗的節約氛圍,為公司節約材料費用作出了積極的貢獻。經過不斷的努力,上半年修理各類電機109臺;各種電器開關179臺;維修水各類水泵54臺,絞車31臺;組裝皮帶機22部;維修托輥8882掛;此外還配合其他單位加工各零部件若干;車間還把變廢為寶工作落實到實處,從廢品收購站撿回可利用的廢品材料,二次利用到工作中,上半年共累計節約120萬元材料費,為公司的安全發展出了一份力。
5、科技創新,保發展
如果缺少了創新,工作中就會變成一灘死水,毫無波瀾。科技的創新,對于修理各類機電設備的人來說尤為重要。沒有創新,遵循守舊,就跟不上科技的日益進步,更談不上發展。上半年以來,我車間加強職工技術創新工作,廣泛開展崗位練兵和“五小”創新活動,引導職工立足本職,勤動腦,多出“金點子”,把“金點子”有效運用到工作中。立柱式液壓壓力機就是“五小”創新的成果,壓力機運用起來方便、快捷,不僅減少了職工的勞動強度,還大大提高了工作效率。此外,車間還自行設計加工了拔輪器,加工制造了車床連接盤。在不斷地創新中,車間有了活力,能更好的為公司各單位服務,共同建設我們的和諧大家園。
二、工作中存在的問題
1、還需增強職工自主安保意識。
2、由于專業性強,還需加強職工技能培訓及職業道德素質。
3、隨著各項工作任務的增加,需要進一步加強班組建設,現場監管。
4、節支增效還需繼續加強。
5、沒有充分發揮職工能動性,鼓勵職工科技小創新。
總之,上半年的工作,有成績也有不足,有歡樂也有苦澀,但收獲卻是主題。雖沒做驚天動地的大事,卻在一件件小事中體現出職工們工作的意義和人生的價值。在今后的工作中,機電檢修車間將牢記“三不四可”,堅定“三零”目標,持續推進“三基三抓一追究”,安全發展,穩中求進,質量達標,全面完成生產各項任務,為公司礦井建設再做新貢獻。
x年下半年工作安排
x年下半年為了使質量標準化再上新臺階,我機電檢修車間是機遇與挑戰并存的半年,機電檢修車間在分析外部環境和內部實情后,對下半年的工作做了如下安排:
1、確保安全生產,根據礦上每月工作計劃的安排,做好下半年機電設備的檢修工作;各零部件的加工制造工作。
2、繼續加強學習培訓,全面提高全員安全素質與技術素質,建立一支高素質、高戰斗的檢修、加工隊伍,以適應現代化礦井建設的需要。
3、繼續完善管理機制,強化安全管理。加強基礎管理,完善組織機構和職責,提高突發事故預防和應對能力,掌握必要的知識和技能,提高車間職工自救、互救能力。
4、積極推進車間安全質量標準化建設,干標準活,每完成一項工作,標準化就達標一處,嚴格實行機電設備完好標準,杜絕失爆,保證設備的完好性。對加工的零件,設備保證一切技術指標符合圖紙、生產要求。
在x年下半年中,機修車間的職工將會工作更加繁重,機電檢修車間在下半年定會振奮精神,凝聚到公司的團隊之中,共同迎接更大的挑戰,共同亨受更大的喜悅,因為我們每個人不只是一個單調的音符,只有當每個音符都緊緊凝聚在一起的時侯,才能成為一首氣勢磅礴的樂曲,才能使自己的價值得到最充分的發揮。
檢修車間年終工作總結4
當20xx年即將來臨之際,我們慶豐已經成功改制一年多。回顧過去的一年里,維修車間在公司領導的大力支持與正確領導下,緊緊圍繞以生產為中心,克服人員緊張、管理困難等諸多不利因素,不斷強化車間基礎管理工作,狠抓落實,經過全體職工的共同努力,車間的綜合管理工作逐步走向正軌。
維修車間在上級職能部門和各個生產車間的關心與幫助下,在車間全體員工的共同努力下,順利完成各種維護保養、檢修、技改等任務。雖然取得了一定的工作業績,但是也存在一定的不足之處。現將20xx年的工作總結如下:
一、完善制度建設,夯實基礎管理
維修車間經過公司從國有制改為民營體制,為了滿足制度的適宜性、時效性。及時安排專人配合公司做好維修車間的各項制度的草似,以實踐經驗結合當今好的管理模式,根據公司的規定與要求,對國有體制中的各項管理制度作一個總的梳理,取長補短。并在此基礎上完善了車間的定員、定崗工作,協助公司人事部編制了各崗位的《崗位職責》,明確各崗位的要求、職責,健全了維修車間的管理體系建設及各項工作的管理規章制度建設。通過規范維修車間的管理制度,使車間的各項工作得到落實,并使管理水平在原來的基礎上有了顯著的提升。
二、加強教育培訓,提高職工綜合素質
維修車間在EHS部的幫助協調下,多次組織全體員工參加安全知識培訓,在培訓中結合現場實際情況,輕松有序,并且內容通俗易懂。通過培訓活動的開展,進一步增強了維修人員的安全生產意識和安全消防知識。灌輸全體員工安全不是一個人的事情,是需要人人參與,才能切實做好“安全第一,預防為主”的理念,也為以后的安全管理工作有一個良好的基礎。
為了充實維修車間的’技術實力,在公司人力資源部的幫助下,安排新員工進入維修車間這個大家庭。車間的管理班子對新員工的到來表示熱烈的歡迎與高度的重度,由班組長牽頭,安排熟練的技工從技能、安全生產知識等進行維護崗位實際操作培訓。在實習期內,新員工對工作認真負責,認真學習崗位操作技能。通過一段時間的培訓,已能獨立對簡單的故障進行維護,得到其它員工的一致肯定,也贏得了車間領導的好評。
三、加強節能降耗工作,爭創企業效益
為了保障公司的正常運行,合理降低生產成本。維修車間根據公司的統一安排,緊緊圍繞“節能降耗”的工作方針,主要做了以下:
1、車間內部初步實行檢修的質量管理和返修控制方面的規定,相應的制度還在草似中。
2、檢修質量通過全體員工的思想教育,與車間班組的積極引導,通過《ISO9000質量管理體系》的學習,使每個人對設備的維護質量有一個充分的認識。
3、堅持“設備是企業發展的基礎”的管理思路,維修車間通過各種激勵機制與精神引導,加強設備的維護保養,努力確保在用設備完好,保障車間的生產正常運行。但是因我車間的人員編制存在一定的不足,這方面的工作還存在一定困難。
4、堅持修舊利廢的活動,在保證安全的基礎上,能修復的積極修復,合理控制設備的維護成本。
四、加強車間安全管理工作,強化員工安全意識
根據公司制定“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全方針,車間在做好職工安全培訓的基礎上,積極配合人力資源部、公司EHS部完善各項安全規章制度,并與EHS部簽訂《安全責任書》,并將公司的安全目標(指標)層層分解到各班組,并與班組簽訂《班組安全責任書》
一年來,車間始終把安全工作作為重點工作,車間安排專職人員對車間的各項安全工作進行管理,并對車間的環境因素、危險源進行了識別。定期組織員工對車間內的安全消防設施、噴淋裝置、有毒有害氣體報警裝置、防毒面具柜進行檢查,發現問題及時巡查。同時,車間根據EHS部與生產部的要求,對氨氣與氮氣的使用狀況全程進行監護。
通過工作的開展,職工的安全意識、操作技能、自我防護意識和能力都有了顯著的提高。20xx年基本上實現了無重大安全責任事故、火災事故為零,但是由于王迪立同志由于長期疲勞操作,造成摔傷事故,這是全年維修車間安全工作中美中不足的一點。
五、加強設備管理工作,保障生產正常運行
1、積極與生產車間進行溝通,加強在用生產設備的信息收集。根據生產實際情況,制定設備的維護保養計劃。
1.1、設備現場方面,組織維修人員與生產車間操作人員參與,梳理設備存在的跑冒滴漏、不正常的密封材料、固定螺絲的缺失等問題并加以認真解決;
1.2、根據設備的實際生產情況與故障存在的問題,做好設備的換型或零配件材質的更換等工作,使車間的設備維修率同比有了顯著的提高。
2、努力提升技術裝備素質,確保設備保值、增值。
設備管理的任務是通過維修人員的維護保養與操作人員的精心操作,確保設備的完好率,提高設備的使用性能,創造良好的經濟效益。維修車間根據公司的年度安排,立足于實際,在生產運行部的統一安排下并與各個生產車間積極協調,做了以下的工作:
進一步加強設備的維修、保養工作:根據車間生產安排,掌握設備運行過程中的設備狀態,合理制定設備維護計劃,在保證生產正常的前提下,加強對設備的監測,制定相應的保養計劃,降低設備的故障發生率。
檢修車間年終工作總結5
回顧即將過去的一年,在部門經理和主管的指導幫助下,我的業務技能突飛猛進,同時在經理和主管的直接領導下,工作開展的也比較順利,作為設備部的一個設備員首先提高自身技能,才能更好的工作,為了使自己的技能更上一個階梯,現總結個人一年來的工作以便更好的開展明年的工作。
一、每日巡檢
面對24小時不停運轉的`設備,只有加強檢查才能更好的`了解設備的健康狀況,對將要發生的故障隱患提前清除,以達到防患以未然。我每天上班開展工作前,都會巡視油漆線的每臺風機的運轉情況,檢查風機馬達和機軸有無異響、固定座和螺栓有無松動脫落;檢查EN進風系統內熱交換器有無裂痕漏水現象;檢查冷水機工作有無報警;檢查焚燒爐燃氣壓力、水壓力、工作溫度是否正常,馬達有無噪音;檢查脫水機壓差是否在范圍內,有無報警(如有報警根據故障解決);檢查脫水區的電機是否運轉正常(現脫水區一臺電機運轉有異常我一直在監控);檢查鏈條線是否運行正常;檢查空壓房內的4臺空壓機和2臺干燥機的壓力、溫度和工作運行的情況;檢查蒸汽房、軟化水房內的水溫、水壓的運行情況并查看電機水泵是否運轉正常。經過整個噴涂線過程設備的巡檢讓我時刻掌握每臺設備的運行狀況,并根據每臺設備的實際情況來開展維護保養工作,從而延長設備的使用壽命,降低生產維修成本,最終最大限度的提高企業效率。
二、設備運行和保養記錄
除了對設備的檢查外,我還提倡設備維護人員和生產操作人員的良好互動,力求做到設備缺陷早期發現、及時檢修,充分摸透每臺設備的脾氣和病灶,以利于快速、有預見性的開展設備維護工作,并對易損易耗件重點跟蹤和備件庫存。對設備的各個加油點周期性做潤滑工作,這樣就不會因為潤滑不好造成設備磨損而增加故障率。對于噴涂線各個噴房的排風風機我不但每日檢查而且還定期用紅外測溫儀監測風機的機軸和電機馬達的溫度并形成記錄。不僅如此,我對噴涂線的所有軸承、皮帶、水管管件、濾網慮棉、水泵密封等常用的東西做好記錄并跟蹤庫存,以便在維修更換時更加及時、迅速。也配合部門領導制作了設備的作業指導書、保養規程、設備運轉、巡查維修保養記錄等。
三、設備維修保養
對于在公司正常生產時我發現的故障隱患如果能及時解決的都已經及時排除,有些需要停線時解決的都先寫下來并在第一時間排除,解決不了的就向經理和主管請教,比如年中的時候對我平時監測的噴房排風風機發生振動,在經理的帶領下全部風機做了校正平衡后故障隱患解決。對于反滲透設備電導率高的現象,我加強觀察并增加清洗的次數,并更換了保安過濾器濾芯效果明顯。每次停線我都會對噴涂線的鏈條設備、進風設備、排風設備、各種循環水泵、以及空壓機、干燥機、脫水機、冷卻機、焚燒爐、刮渣機、溴化鋰設備、2TDI系統、3TDI系統、熱水循環系統的全面維護保養,確保了所屬設備24小時運轉全年低故障率的運行。
四、技能提升
我認為工欲善其事,必先利其器,君若利其器,首當順其治。我們每一名設備維修員只有嚴格加強設備管理和保養工作,改變設備維修的被動局面,才能使生產正常運營。經過近兩年的設備維修工作,在經理和主管的細悉心培訓下,我的技能和入廠時相比發生了翻天覆地的變化,自己也利用書籍和網絡查詢了所屬設備的相關資料,盡可能地多去了解和掌握它們的性能、安全規程和維修保養等方面。同時自己也加強電工方面的的學習,爭取使自己在機械、電氣維修領域都能獨擋一面。
檢修車間年終工作總結6
20xx年公司經過一年的努力,公司對各職能部門行了整合整頓,使得匯金達更具活力和市場競爭力;我車間在公司正確領導、信任、同事的幫助、配合,下屬的支持及自己的努力下做好車間的工作,為使新的一年里更好的開展維修保養工作,在此總結這一年工作中的經驗、教訓,以便更好的完成新的挑戰。現將工作做簡要的總結:
針對我車間在維修過程中,多數設備及介質具有易燃、易爆、有毒、腐蝕性強,高溫、高壓操作,工藝條件復雜,若安全措施處理不到位,稍有不慎極易發生火災、爆炸、人員傷亡等事故,我車間努力在保證安全生產的前提開展檢維修工作。
一、機修、電氣、儀表的.日常工作
1、認真傳達公司的各項規章制度及文件精神,做到全員學習,思想認識上與公司同步,心往一處想勁往一處使。
2、車間完善組織機構,明確崗位職責,增強在安全生產方面的管理與培訓。
3、堅持車間早交接班會議制度,對公司早調度會的內容做到上傳下達,及時安排,及時解決,做到大事不過天,小事不過班,提高全員責任心。
4、參與公司生產裝置及儲運罐區的各項技改工作。
5、對所屬的動靜設備實行隱患排查整改日報制度,對存在問題做到匯報有記錄,整改有計劃。
6、公司歷次的安全環保隱患排查整改檢查中,對存在問題落實到人,按期整改。
7、班組交接班要進行安全環保喊話,交接班日志突出安全環保內容。
8、根據國家有關法律法規和企業實際,制訂全面細致切實可行的安全生產管理規章制度,如,《維修車間崗位職責》、《維修車間考核細則》、《維修車間安全檢查制度》等。將這些制度、規程、責任制掛到各級崗位上,提醒崗位人員貫徹落實,以制度規范約束員工的思考和行為,以制度管人,使員工在日常工作中有章可遁,有法可依,形成良好的工作氛圍。
9、班組的培訓教育,針對日常工作中所遇到的實際問題進行分析教育,避免發生同樣的問題。
10、票證管理,從嚴把關。廠區內進行各項用電維修作業,必須辦理相關的安全作業證,并實行嚴格的票證管理制度。如“動火安全作業證”、“設備檢修安全作業證”等,嚴格按照國家石油和化學工業局發布的《危化企業廠區作業安全規程》辦事。實行專事專證、專人專證、專人簽字確認、專人檢查監護。
11、事故處理,嚴格執行事故報告制度,禁止不報。瞞報、謊報、漏報。事故處理(含未遂事故),堅持“四不放過”原則,事故處理及時,實事求是,不弄虛作假,從根源上切斷員工的僥幸心理。
二、20xx年主要工作
1、生產裝置的年度檢修及熔鹽爐的技改工作。
2、消防報警系統的選型、安裝、調試工作,為二期項目的建設積累經驗。
3、二期項目電氣、儀表的校對工作,以及電纜,照明等基礎材料的統計工作。
4、公司ERP管理系統的前期計劃的工作。
5、泵房排風系統及有毒氣體的在線監測儀表的安裝。
6、瀝青改制裝置電氣控制柜的制作,儀表DCS系統組態工作。
7、全年開具用電票416張,檢維修作業票103張,加班共計158.5小時,未發生一例安全事故。
8、修舊利舊25臺,更換全廠節能燈,降低了生產用電成本。
三、20xx年工作的幾點計劃
1、在領導及各車間的配合下,團結全體成員繼續完成公司交辦的各項工作。
2、要求員工有嚴格、謹慎、認真的工作態度,嚴格執行崗位職責和操作規程,做好各項數據記錄的統計和上報工作。
3、嚴格執行各項制度,專用設備由專人管理,專人維護和保養。要求全體員工人人愛惜工具及設備,嚴格控制易耗品的損耗率,做好安全、文明檢修工作。
4、實行月度績效考核與獎金掛鉤,充分體現獎懲分明、多勞多得的原則,破除干好干壞一個樣,干多干少一個樣的消極態度,迫使員工提高自己的責任心。
5、切實抓好全體人員的安全教育和和職業技能的培訓,做到一專多能,為公司的下一步發展奠定專業技術基礎,在下一步的工作中,制定員工定崗激勵機制,讓有能力的人有更多的收入,以提高員工主動學習的積極性和工作責任心。
檢修車間年終工作總結7
20xx年已經過去,回顧一年來的工作,有積極肯定的一面,也有消極被動的一面,但是順利大于困難。年終總結不但工段要進行,班組也要進行。不會總結就不會工作,要總結出我們的優點和不足,使大家知道那些應該保留,那些應該改進。
20xx年繼20xx年的順利勢頭,優勢繼續得到提升,各方面的不足也在逐步克服和協商解決中。首先維修的指導思想就是要有超前意識:設備的改造設計在滿足生產上要有超前意識;維修設備和制做備件要有超前意識。工作中有條件要上沒有條件創造條件也要上。各方面總結起來有以下幾點:
一、安全方面
沒有安全就不能生產是以人為本、人性化管理的重要內容。安全會議枯燥無味,需要接合實際、不厭其煩的講,不放過一個實例的`去分析和教育員工,每周讓班組長輪流發言,涉及了實際工作的方方面面。實行班組長負責制和逐級負責制相接合的安全管理制度,貫徹落實以四不傷害為主線的安全生產管理模式。強調自保、聯保、互保緊密結合,落實具體規章制度、安全措施為實際行動。工段不定期組織集體安全例會,多方面截堵以降低安全事故的發生。八個月以來發生三起輕微傷,沒有發生其它重傷和公亡事故,這一點要在今后的.工作中繼續發揚,并且要做得更好,讓我們關愛自己,關愛家庭,關愛社會。
二、設備方面
穩定運行是生產永恒的主題,也是我們追求的目標。大家的努力使這一目標變成了現實,全年設備休風率處于同行業先進水平,高爐的利用系數在3、8~3、9,少數還能達到4、0以上。一些原來在設計上不合理的設備進行了有計劃的改造,包括皮帶傳動系統、熱風除塵系統、風機系統、供料系統。通過改造,既節省了人力又節省了物力,收到了事半功倍的效果,這一點大家在20xx年的后半年應該深有體會。目前關鍵是如何保持現有的成績,生產不能有絲毫的懈怠,不能被勝利沖昏頭腦,要持久、認真的執行點檢制度,從細節入手抓好設備的管理。
20xx年是我國十一五的最后一年,也是節能減排任務的關鍵一年。我廠充分利用了這一次限電停電的機會,對二個高爐的主卷揚系統進行了檢修,為以后連續長時間生產提供了可靠保障,同時對熱風爐、沖渣水和循環水系統進行了全面檢修,還鋪設了一號高爐備用沖渣水管的主管線。
三、員工培訓、管理
開展技術練兵。針對維修過程中遇到的各種問題在現場及時講解,使工人處理問題的能力得到提升,同時有計劃的開展了培訓工作,提高了員工的職業技能和素質,使隊伍的整體水平上了一個新臺階。
推進優勝劣汰和提高薪酬相接合的用工策略以穩定優秀員工,對于能干的給予肯定、困難的給以幫助,實行人性化管理。維修隊伍穩定在四十人左右,雖然不夠定員指標(同規模、同崗位我們的人數相對少很多)。但是也能應付檢修和突發情況。
管理更加趨于捋順,大家能把行為規范在一定的尺度內,出格現象減少了,扯皮現象也減少了。我們的管理目標就是無為而治,使大家知道該做什么,該怎樣做,貫徹大集體的思想意識,營造愛集體、愛榮譽、不計較、不推諉的工段文化精神,這些精神和當今社會上的風氣可能不相容,但是對于需要很多人共同去做的事業,沒有這種精神是搞不好的。
四、不足之處
工作中需要改進或克服的事情,主要表現在隊伍建設還需要提高,一些人對專業知識了解不夠,工作中出現超時或返工。崗位管理不善,崗位工對設備的維護不盡心,個別地方的領導做老好人,人為損壞設備的現象較多,這些給維修工增加了不少額外負擔。關鍵的因素是人不是物,好東西也要有好人掌握,個別部門領導對此重視不夠,使維修的工作許多時候很是被動,這些不足工段也給廠里反映,并在逐步改進中。
檢修車間年終工作總結8
自加入江西陶瓷有限公司以來,轉眼一年過去,回顧過去,我能夠自覺加強思想政治和業務水平學習,刻苦鉆研技術,不斷提高自己,遵守公司各項規章制度,較好地完成上級下達的任務指標,為公司的正常運行作出了一點貢獻。現來回顧一下一年來的工作情況:
一、做得較滿意的方面
1、虛心學習,提高業務技能。我作為維修工,負責生產線上的一切設備的’正常維護。如壓機、臥干器、輸送線、載卸機、風機、干磨線、單邊磨等。初來公司,我對此類設備還比較生疏,但通過自己的勤學苦練,蒼天不負有心人,我現在能較好地維修此類設備。
2、遵章守紀,敢擔責任。誰都清楚,維修工比較臟,比較累,壓力很大。就是在機器正常運行的情況下,我們也得在車間不停地巡檢,排查一切可能發生的異常情況,發現問題及時排除,確保生產線正常運行。
3、以公司效益為己任。為了節約公司維護成本,自己自始至終能夠利廢為寶。把報廢的機器還可使用的部件重新組裝,回收利用,為公司節省開支,自制維護工具,使自己維護設備時得心應手。
二、有待改進的地方
1、業務水平還須進一步提高。作為一名維修工,必須對每臺設備各個部件了如指掌。我必須不斷學習、探索、刻苦鉆研來提高技術水平,更好的為公司增產增效。
2、創造性發揮不夠。一年來,我自認為為公司生產盡了自己最大努力。較先前相比,業務技術水平提高不少,能應對生產,沒有想更多的省工省時的方法解決問題,提高工作效益,而是按部就班,工作有點機械性。
在今后的工作中我定能發揚優點,克服不足,共創xx美好未來!
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