裝配鉗工的工作總結

在過去的一年里，我主要負責裝配工作，通過與團隊成員的密切合作，完成了多個項目的裝配任務。在工作中，我注重細節，不斷學習和提高自己的技能，確保了產品的質量和進度。

在經驗教訓方面，我意識到在工作中不僅要注重結果，還要關注過程，不斷總結和改進自己的工作方法。此外，我也認識到團隊合作的重要性，只有通過良好的溝通和協作，才能取得更好的成果。

展望未來，我希望能夠繼續提高自己的技能和能力，為團隊貢獻更多的力量。同時，我也希望能夠參與更多的項目，積累更多的經驗，為未來的發展打下堅實的基礎。總之，我將繼續努力工作，為公司的發展做出更大的貢獻。

裝配鉗工的工作總結1

我自從20xx年進廠以來，一直從事鉗工工作。始終工作在維修一線。先后參加了市勞動局舉辦的中級鉗工、高級鉗工的培訓，并取得職業資格證書。現就本人這些年來在鉗工崗位上不斷摸索、總結，為生產服務這方面總結如下:

一、積極參與重大技術改造項目的實施

鈦行業是屬于精細化工行業，產品二氧化鈦(Tio2)是一種優異的白色顏料，廣泛用于國民經濟各個領域。

隨著產品需求量的增加，公司規模也不斷擴大(2萬—3萬噸/年改擴)，重大技術改造改擴項目接踵而來。水解工序是我公司重要工序，好比人的咽喉，它的產能大小決定，上下線的產能，3萬噸擴建時，公司決定對水解進行改擴，增加一臺49m3預熱罐和兩臺53m3水解鍋。

公司考慮到水解的特殊性和方便今后檢修，清理工作。特別將進、出管線配制任務交給我們維修班，當時的任務是從預熱罐出口配DN200法蘭玻璃鋼管至兩臺水解鍋，再由水解鍋配DN150法蘭玻璃鋼管至一樓的保溫槽內，整個工程從三樓至一樓。

為了報答公司領導對我們的信任。我和維修班全體人員想方設法，自制許多零件，保證了管道配制不留死角，使物料順暢地流淌，按時、按質、按量的完成了任務。該任務的完成，解決了一項制約我公司生產發展的“瓶頸”問題。為此，我們維修班當年被評為公司“模范班組”。

二、積極參與合理化建議及“五小”活動

在車間維修的這些年里，尤其是近年，看見我們車間主要設備板框故障率較高，我很焦急。通過我不斷地觀察和分析后，并咨詢有關專業人士后。我對板框膜板進料情況有了一些了解。

由于濾布和濾板破損，物料通過濾板的壓榨通道進入膜板的，而我們現在的工藝是不要壓榨的。在取得本車間領導的支持下，我們對進料的膜板進行清理整修。最后將壓榨孔堵死。

僅此一項改造便使得近20塊膜板“起死回生”，膜板：x元/塊，共節約費用近x萬元。

三、加強學習理論學習，提高精力能力，解決設備疑難問題

從事本崗位工作以來，我深切地感到，一味地注重實踐經驗的積累，忽視理論的學習，尤其是在現階段技術革命正突飛猛進，不具備一定的專業理論知識，是無法很好地從事維修鉗工這一崗位，要重視理論對實踐的`指導作用。

因而，這些年來，結合本種的特點，先后學習了《機械制圖》《化工機械原理》《機械工程材料》等等，購置了機械工程手冊，公差與配合等專業工具書。通過對專業理論的學習，更加提高了自己實踐工作能力，對生產中發生的設備疑難問題，排除起來更加得心應手。

如我公司隔膜壓濾機用膜板壓榨，因已有壓縮空氣吹干濾餅，而無需再進行壓榨，且膜板損壞較嚴重。我便考慮能否取消膜板，更換配板。

在得到車間領導的首肯下，我們按9：9的比例更換成配板，使用效果明顯，不僅降低了成本約20萬元，還節約了維修費用，延長了使用壽命，這些年來，我非常重視專業理論知識的學習，在參與的幾十項設備改造和日常疑難問題的解決上獲益匪淺。

四、個人總結

我從事維修鉗工20多年，在這么多年的實踐中總結積累了一定的經驗，為使自己這些有限的經驗不致于荒廢，這幾年，根據公司的安排，先后帶了四名徒弟，其中一名也取得了鉗工技師資格，并成為車間維修班長，其余三人也都成為維修骨干。形成了“傳、幫、帶”的良好風氣。

“生產是戰場，設備是刀槍”這句話是我早些年聽講的，細想起來，我覺得很有見地，隨著公司規模不斷地擴大，產量越來越高，如何保證設備的正常運轉，提高設備的開車率，是生產穩定發展的關鍵所在，搞好生產的提前就是保證設備的完好，要保證設備的完好，則需要一批高素質的維修人員。

因而，如何培養、造就一支高素質、懂專業、一專多能的維修隊伍是我公司當前急待解決的重中之重。

裝配鉗工的工作總結2

不知不覺中，我已經離開學校一段時間了，總是想起以前的同學和哥們，想起我們在一起的時光，但現在大家各奔東西了，我似乎是個幸運的人。來到CSIC388廠做裝配鉗工，終于發現社會生活會這么殘酷，這么辛苦。

走出校園的時候，我以為自己可以呼吸到所謂的社會空氣，但是在找工作的過程中，我意識到這并不容易。我完全接受了坎坷，失望，希望，反復申請，打擊。最后，我被上帝感動了。我來到388廠，做鉗工。當我想到我在學校實習的時候，我們當時已經磨鐵了。來了之后我以為會像以前一樣要我們磨鐵，但是見到我師父之后他告訴我，我要當老師。師傅好像見過這個。他耐心的告訴我什么是裝配鉗工，怎么做裝配鉗工，怎么做好裝配鉗工。剛開始，我的心情還是充滿了疑惑。令人不解的是，我們學習模具的時候怎么能做好裝配油缸的工作！但是現在想想，我學到了很多知識，有些東西可以讓我受益終身。多值錢啊！鉗工是機械制造中最古老的金屬加工技術。19世紀后，隨著各種機床的發展和普及，雖然大部分鉗工操作已經逐步機械化和自動化，但鉗工仍然是機械制造過程中廣泛使用的基礎技術。原因如下:劃線、刮削、打磨、機械裝配等。，而且沒有合適的機械化設備來代替它們；一些最復雜的模板、模具、測量工具和配合面(如導向面和軸瓦等。)仍然需要依靠工人的技能進行精密加工；在單件小批量生產、修理工作或缺乏設備的情況下，由鉗工制造某些零件仍然是一種經濟實用的方法。鉗工操作的質量和效率在很大程度上取決于操作人員的技能和熟練程度。根據專業性質，鉗工分為普通鉗工、劃線鉗工、模具鉗工、刮料鉗工、裝配鉗工、機修鉗工、管道鉗工。

從安全教育，動作要領和工具的使用，到實際操作撿文件等工具，這無疑是一個理論與實踐相結合的過程。有些東西需要自己去探索，有些東西需要從理論中去發現，在實踐中去運用。從打磨飛機開始，我就明白了，做好不是那么簡單，而是要用實踐證明。你看到的不一定是真的(飛機看起來很平，但是測光可以發現它的.缺點)；這讓我想起為什么學校要我們來這里實習。它希望我們理解學習的價值。學習就像打磨飛機一樣，需要一絲不茍的精神才能做到最好。同時也讓我們意識到動手的重要性。一味的學習理論是遠遠不夠的。沒有實踐經驗，找不到自己的實踐能力，需要理論和實踐相結合。需要頭腦和雙手的配合。

從平面打磨到劃線打點；從塑形到鉆孔；從鉸孔到攻絲，每一步學到的東西都是別人拿不走的。

鉗工的主要內容有劃線、鉸孔、銼、磨、鉆、鉸孔、鉸孔、攻絲等。了解文件的結構；分類、選擇、歸檔姿勢、歸檔方法、質量檢查。而我要做的就是處理閥門的操作和組裝。以下是我的工作:調節閥經常出現的問題是堵塞，這種情況經常發生在新系統投入運行和大修運行初期。管道中的焊渣和鐵銹造成節流和導向位置堵塞，使介質流動不暢，或者調節閥維修時填料過緊，使摩擦力增大，造成小信號不動作，大信號動作過大的現象。

故障排除:輔助管路或調節閥可以快速打開和關閉，以便污垢可以被輔助管路或調節閥中的介質沖走。另一種方法是用管鉗夾住閥桿。在施加信號壓力的情況下，正反旋轉閥桿，使閥芯越過夾緊位置。如果不是，可以通過增加氣源壓力和驅動力，反復上下移動幾次來解決問題。如果還是不行，就需要拆開。

一、泄漏故障處理，泄漏分為

1.閥門漏水，閥桿長度不舒服。當閥門被空氣打開時，閥桿過長，閥桿向上(或向下)的距離不夠，導致閥芯和閥座之間有間隙，接觸不充分，導致關閉不嚴，內部泄漏。同樣，氣密閥的閥桿過短，導致閥芯與閥座之間產生間隙，導致接觸不充分，內部泄漏。

解決方法:調節閥的閥桿應縮短(或延長)，使調節閥的長度合適，使其不能再向內部泄漏。

2.填料泄漏。填料放入填料箱后，通過壓蓋對其施加軸向壓力。由于填料的塑性，產生徑向力，與閥桿緊密接觸，但這種接觸不是很均勻。有的零件接觸不緊密，有的零件接觸緊密，甚至有的零件沒有接觸。在調節閥的使用過程中，閥桿和填料之間存在相對運動，這種運動稱為軸向運動。在使用過程中，受高溫、高壓、高滲透流體介質的影響，調節閥的填料函也是泄漏較多的地方。填料泄漏的主要原因是界面泄漏，紡織填料會有泄漏(壓力介質沿著填料纖維之間的微小間隙向外泄漏)。閥桿與填料之間的界面泄漏是由于填料接觸壓力逐漸衰減、填料自老化等原因造成的。此時，壓力介質將沿著填料和閥桿之間的接觸間隙向外泄漏。

解決方法:為了便于填料，對填料箱頂部進行倒角，在填料箱底部放置一個縫隙小的耐腐蝕金屬保護環(與填料的接觸面不能傾斜)，防止填料被中壓推出。填料函與填料接觸的各部分金屬表面應進行拋光，以提高表面光潔度，減少填料磨損。填料選用柔性石墨，氣密性好，摩擦力小，長期使用后變化小，燒損小，易于維護，重新擰緊壓蓋螺栓后摩擦力不變，耐壓耐熱性能好，內部介質不腐蝕，與閥桿和填料函接觸的金屬不點蝕或腐蝕。這樣就有效地保護了閥桿填料箱的密封，保證了填料的可靠性和長期密封。

3.閥芯和閥座的變形和泄漏。閥芯和閥座泄漏的主要原因是調節閥生產過程中的鑄造或鍛造缺陷會導致腐蝕加劇。調節閥的泄漏也可能是由腐蝕性介質的通過和流體介質的沖刷造成的。腐蝕主要以侵蝕或空化的形式存在。腐蝕性介質通過調節閥時，會對閥芯和閥座材料產生侵蝕和沖擊，使閥芯和閥座呈橢圓形或其他形狀。久而久之，閥芯和閥座會不匹配，會有縫隙，導致泄漏。

解決方法:關鍵是控制閥芯和閥座的選材和質量。選擇耐腐蝕材料，堅決剔除有麻點、沙眼等缺陷的產品。如果閥芯和閥座變形不嚴重，可以用細砂紙打磨，消除痕跡，提高密封光潔度，從而提高密封性能。如果損壞嚴重，請更換新的閥門。

二、振蕩故障的處理

產生振蕩的原因是調節閥彈簧剛度不足，調節閥輸出信號的不穩定和快速變化容易引起調節閥的振蕩。還說閥門選擇的頻率與系統頻率相同，或者管道和底座劇烈振動，使調節閥相應振動。當調節器在小開口處工作時，選擇不當會導致流動阻力、流速和壓力的急劇變化。當超過閥門剛度時，穩定性變差，振蕩嚴重。

解決方法:因為振蕩的原因很多，具體問題具體分析。輕微的振動可以通過增加剛度來消除。如果選擇剛度大的彈簧，則改用活塞驅動結構。管道和底座劇烈振動，通過增加支撐消除振動干擾；如果閥門選擇的頻率與系統頻率相同，則更換不同結構的閥門；小開度工作引起的振蕩是選擇不當，需要重新選擇循環量C較小的或采用分程控制或子母閥，以克服調節閥小開度工作的問題。

三、閥門定位器故障處理，閥門定位器故障分為

1.常見的定位器基于機械力平衡原理工作，即噴嘴擋板技術，主要有以下幾種故障類型:

1)由于機械力平衡原理，運動部件多，容易受到溫度和振動的影響，導致調節閥波動；

2)采用噴嘴擋板技術，由于噴嘴孔很小，容易被灰塵或不干凈的氣源堵塞，定位器無法正常工作；

3)基于力平衡原理，彈簧彈性系數在不良場中發生變化，導致調節閥非線性，控制品質下降。

2.智能定位器由微處理器(cpu)、A/D、D/A轉換器等部件組成，其工作原理與普通定位器有很大不同。給定值和實際值的比較純粹是電信號，不是力平衡。因此，可以克服傳統定位器力平衡的缺點。但用于緊急停車時，如緊急切斷閥、緊急排氣閥等。這些閥門需要固定在某個位置，只有在緊急情況發生時，它們才需要可靠地動作。長時間停留在某個位置容易使電氣轉換器失控，造成小信號不動作的危險情況。此外，由于閥門所用的位置傳感電位器在現場工作，電阻值容易發生變化，導致小信號不動作，大信號全開的危險情況。因此，為了保證智能定位器的可靠性和可用性，必須對其進行頻繁測試。

通過分析調節閥故障的原因，采取適當的處理和改進方法，調節閥的利用率將大大提高，儀表的故障率將降低，這對提高流程的生產效率和經濟效益，降低能耗將起到重要作用，并能有效提高調節系統的質量，從而保證生產裝置的長期運行。

過了一段時間，我已經可以自由工作了。現在對自己未來的工作充滿信心，相信自己會做出一番事業。

以上是我這段時間實習的總工作。希望老師批評指正。

裝配鉗工的工作總結3

本學期我任教于一年級機械班的鉗工實訓，通過3個多月的鉗工理論教學和鉗工的實訓，學生對鉗工的基本知識有了一定的了解，掌握了一定的操作技術，取得了一寫的成績和效果，通過大家的共同努力，基本達到了大綱對知識掌握、能力訓練方面的要求。在教學中努力講解每一個知識點，盡量提供實物或圖片教學，讓學生們都能聽得懂。在實習中不厭其煩的認真指導，讓所有的同學都能動手，并達到標準的規范要求。因此，學生們在理認和實踐方面都有所提高。本學期實訓與教學重點體現在以下幾個方面：

一、明確教學目的、制定了教學計劃。

1、鉗工實訓課是機械類專業通用的一門基礎技能實訓課，是培養學生掌握鉗工基本操作技能，熟悉鉗工基本知識的重要教學環節。要求學生掌握工量具的正確使用及劃線、鋸、銼、鏨、鉆孔、攻套螺紋、刮削、裝配測量等基本技能，并逐漸加深訓練難度，進行銼配、鉆孔等訓練，養成安全文明的操作習慣。

2、實習圍繞初中級鉗工的訓練要求，結合考核零件的加工工藝，提高要求，進一步加強各技能訓練，達到初中級鉗工技能水平。

二、培養基本操作技能，打牢基礎

安排鉗工實訓的基本目的，在于通過該課程的學習，使學生熟悉地掌握鉗工操作方法，初步掌握鉗工工具的維護技能，并能達到初級、以上的水平。具體表現在以下三個方面：

1、重視學生生產安全和良好習慣的培養

學生開始培訓時先進行準備教育，主要內容是尊師教育、安全操作教育、文明操作教育、生產日常行為規范教育、專業思想教育、學習方法教育，打掃車間衛生訓練、工量具擺放訓練。通過教育，有助于學生形成良好的思想意識，養成良好的工作習慣。在每一次實訓結束后，學生都做了認真的總結和反饋。同時加強了同學們的組織紀律性，團結協作精神和文明生產意識，使學生認識到要做好任何事情，必須要有嚴謹的、精益求精的、踏踏實實的工作作風和態度。

2、因材施教，就地取材

在實訓過程中確保每一個學生達到基本標準要求，通過教師的講解、示范動作要領，使學生由簡單機械的模仿，到逐漸地熟練掌握，在這個過程中，學生會出現較多的失誤和多余動作。教師如不能及時發現，一旦養成習慣就難以糾正。因此，在學生開始練習后，教師要注意觀察學生姿勢動作的正確性，及時指出問題。當學生能初步掌握了基本操作技能后，隨著練習的深入，動作連貫，協調一致，不再需要時刻注意就能持續穩定正確的’操作，教師才可以放手讓學生自行練習。對于極個別差的學生，如果在規定的實訓期間內達不到要求，允許在課余時間訓練達到要求。

三、注重綜合操作訓練，有針對性進行課題練習

在學生熟練的掌握單項操作技能后，就要有計劃地把各種單項操作技能有機地結合在一起，進行綜合訓練，培養學生的綜合操作技能，這是鉗工技能訓練的又一個重要階段，教師應根據實訓的內容和要求，制定具有一定針對性的課題練習。這種訓練可以引起學生的學習興趣和注意力，加深對知識技能的了解與認識，促進學生迅速提高技能，做到熟能生巧。以后逐漸加大難度與訓練量，由淺及深，由易到難。使學生能讀懂和看懂圖紙，培養其獨立操作的能力。

四、對學生的成績及時作出評價

無論是單項操作技能練習，還是綜合操作技能訓練，在每次實訓時應根據課題評分標準，對學生做出相應的評價。學生對照這個標準，可以了解實訓的要求，教師利用這個標準，方便對學生的技能水平及時掌握分析，學生發現自己技能的不足，立即改進，教師對學生的成績及時予以肯定，激發學生的上進心。教師還應注意利用技能評價，引導學生進行相互比較，增加競爭意識，形成你追我趕的局面，提高學生的積極性。

五、今后努力的方向

本學期實訓與教學給我積累了很多的經驗，在實習之后，學生普遍感到不僅實際動手能力得到了前所未有的提高，更重要的是通過具體的實踐，進一步激發了廣大同學對專業知識的興趣，并能夠做到理論與實踐相結合，為后繼課程和今后自身的就業及發展打下了扎實的基礎。經過全體教師和學生的共同努力，效果良好，在實習與教學中，學生拓寬了知識面，鍛煉了鉗工應用能力與綜合素質。今后，我要在培訓與教學的組織工作與計劃方面更加周密細致，日常管理方面做到更加及時而有效。

裝配鉗工的工作總結4

20xx年即將過去，回顧20xx年來的工作和學習，在車間領導的關懷下，在同事和班組長的指導幫助下，本人認真履行自己的各項義務，按時按質地完成了領導交給的各項任務，現將xx年的工作做如下簡要總結：

一、加強學習，注重自身素質修養和提高

xx年，我一直從事機修專業技術管理工作，深知機修鉗工人的工作內容之多、任務之重。我始終把增強業務素質、提高工作能力作為一切工作的基礎。我積極鉆研技術知識，認真學習車間的各項規章制度，在不斷的學習和實踐中，使自己在機修、鉗工技術上取得了長足的進步。同時，為了搞好機修工作，我不怕麻煩，向領導請教、向同行學習，自己摸索實踐，認真學習相關業務知識，不斷提高自己的理論水平和綜合素質。

二、嚴格履行崗位職責，做好本職工作

1、加強自身建設，提高服務水平。

xx年，我努力學習，提高專業技術水平，積極參加各種培訓及學習活動，使自己在思想認識和工作能力上有了新的提高。在日常的工作中，我時刻要求自己從實際出發，堅持高標準、嚴要求，力求做到業務素質和道德素質雙提高。

在工作中，我努力從本職崗位出發，按時按質地完成本職工作，嚴格執行車間的各項規章制度，在工作中敢于負責，遇到不懂的問題能及時向班長及有經驗的老員工請教，在工作的時候能積極主動，認真完成班里的各項工作任務。

2、認真鉆研本職業務，履行崗位職責，做好本職工作。

我深知作為機修鉗工，工作性質繁雜、任務重，為了搞好工作，我堅持嚴格要求自己，并認真學習有關業務知識，不斷提高自己的業務水平和綜合素質。在xx年的工作中，我參加了鉗工、汽車專業技術等方面的培訓，在業務上，堅持精益求精，力求做到“精益求精，一絲不茍”，認真負責。在工作中，我能按時按質地完成各項工作和任務，取得了較好的成績。在生活上，我嚴格要求自己，勤儉節約，保持了良好的’生活作風，并注重培養自己艱苦樸素的生活作風。我還積極參加社會各界組織的活動，積極幫助其他同事解決工作中出現的困難。

三、嚴格履行崗位職責，做好本職工作

在xx年度，我參加了車間組織的各項技術比武、設備技術比賽和技術比武工作。在xx年度的工作中，我取得了一定的成績。這些成績的取得和在領導和同志們的幫助下，我付出了辛勞、汗水，但是也收獲了不少，我也在工作中發現了一些不足之處。這些是我在工作、學習中做得不到位的地方，我將在今后的工作中，我將努力克服和改進自己的不足之處，以對工作、對事業高度負責的態度，腳踏實地、盡職盡責地做好各項工作。同時，我一定注意學習和總結經驗教訓，加強自身素質修養，不斷提高自己的業務水平和管理水平，以適應公司發展和機修事業的需要。總之，通過這xx年的工作，我感覺自己的工作經驗還是很欠缺的，在以后的工作中，還要加強學習，爭取更大的成績，為公司做出我應有的貢獻。

裝配鉗工的工作總結5

在19xx年進入常州鍛造廠，被分配到水壓機車間當補綴工，在學徒時，客氣向先生傅們學習，半年以后，就一人頂崗補綴，在1992年局第三屆職工技巧比賽中榮獲6級鉗工比賽第三名，同年在常州市第三屆職工技巧鉗工（六級）比賽中榮獲第九名，后調入技巧科進行廠的技改，技改完以后，調入液氣錘車間當補綴班班長，在鍛造廠期間帶了兩個徒弟，一個現在在中外合資廠里做技巧員，還有一個百丈一個工廠里當工頭。一九九八年進入公交保修廠，當了一名普通的汽修電工，成為現在的第一汽車公司保修廠的副廠長，此中的酸甜苦辣記憶猶新，下面把這些年在工作中的一些體會作一簡要總結。

一、容身本職，愛崗敬業

我是技巧引進招進公交公司的員工，為了使本身盡快成為一名合格的小修人員，每有小修任務時，不管有多臟多累都搶著去做，遇到不懂的地方，客氣向先生傅請教，居心去學，師傅見我肯干勤學，也愿意認真傳授技巧，分外是師傅一絲不茍的精神，深深地教導了我，使我懂得了認真修車的緊張性。20XX年被選為電工班副班長，20XX年被選為班長，在當班耐久間，我堅持以實時、高效、優質的辦事宗旨。率領人人盡力為前方辦事，做到有報必修，小修實時，搶修迅速，多次得到公司先進的榮譽稱號。如03、05、06、07、08、10年度成為團體公司先進生產工作者，06年被初評為常州市扶植局優秀共產黨員。

20XX年擔負保修廠副廠長，由于工作必要，在工作中集維修、治理、查驗于一身，我注重治理：團隊互助，眾人拾柴火焰高。但我不計個人得失，不分份內份外，力圖多學習，多奉獻，使得我在補綴技能、業務才能和治理程度等方面有了很大進步，為企業提供兩個效益作出了許多盡力，在廣大駕駛員中留下了優越的印象。

二、崗位建功，技巧求精

辦理技巧難題，進入保修電工班以后，我觀見人人在檢修電路時，人人都用的試火法，后來我應用業余光陰做了測電筆，使人人在檢修電路時進步了工效，07年公司進了第一批歐亞排放車，開始我率領電工班的同志們，應用各類道路，尋找歐亞車的材料，組織人人學習，使電工班大多半人控制了歐亞車的工作原理，進步了人人的補綴程度，在檢修歐亞車時，降服上柴、玉柴車沒有配故障診斷儀，就本身做診斷線與錫柴配的診斷儀的銜接來讀取故障碼，使人人容易斷定故障，進步補綴質量。

堅持規范運作，確保資料的有效應用，另一方面，作為保修廠的.每個班構成員堅持建立勤儉的意識，用到節材工作，杜毫不需要的揮霍，在修好車的同時，應用了我的鉗工技能為進步維修質量，削減補綴工的工作強度，我做了以下幾點技改：

1、聽說大金龍的離合器時常壞，幾乎三天兩頭有大金龍離合器來換，在我多次扣問前方駕駛員，機務員以及補綴工后，再仔細闡發，得出結論：是由于公交車因頻繁使用離合器換擋，由于離合器的總泵在設計時，使用的口徑太小，只有直徑19mm的，然后我與料間聯系，換直徑24mm大口徑總泵后，使離合器常常分不清或打滑獲得徹底辦理。

2、在補綴工換常隆6900的差速時，由于車廂地板在差速器上方沒有啟齒，差速器只能4-5個人在地溝里舉上去，我觀了以后感覺對工人身體平安有重大安全隱患，于是我使用了一個土制吊機，在地板上打了一個10mm孔，用鋼絲繩吊差速器，這樣做只要兩個人就可以拆裝差速器了，削減了人力，又增加了平安性。

3、在補綴工換離合器時，我觀見補綴工在吊起變速箱時，由于要把軸從飛輪盤中移出來，這樣吊起以后，要想把變速箱移下位時，補綴工就只能用榔頭敲，這樣就對吊機有安全隱患，于是我就在吊機上做了一個橫向移動的絲桿，這樣就解除了吊機的安全隱患。

4、在工作時，走過金工間時，我觀見輪轂在吊刮轂機上的用鋼絲吊，既難吊又不平安，于是我依據三爪原理做一個三爪架，使吊轂既平安又快捷，進入公交后，應用我的一技之長，我參加了技巧判定所有的培訓，取得了技巧判定證書，參加培訓中心的中級、高檔工的汽車補綴工的判定。

三、傳授身手、無私奉獻

在做補綴工期間曾帶過好幾個徒弟，對他們的規范操作要求做到一絲不茍，從對象的正確使用、拆裝的次序、對象和工作的潔凈、整理等要求很嚴格，使他們養成了重細節、保質量的優越作業習慣，從小事動手，嚴謹務實的工作風格使他們往后的工作有了一個優越的開端，由于要求嚴，贊助誠，現在他們幾個有的成為保修廠主干，此中有一個已成為電工班副班長。

隨著公交大成長這一千載難逢的機遇，公交大宗新車已投入運營，車輛新技巧的運用，也給我們機務工作提出了更高的要求，為了切實辦理這一難題，我多次組織主干去廠房學習，同時走出去請進來，邀請售后辦事人員對全體員工解說歐亞發念頭等方面的知識，其實進步每個員工的技能程度，為前方運營提供了更堅實的保障。

四、自我超越，終身學習

20XX年我得到鉗工技師證。

常州作為學習型城市的示范，企業也在增強學習型企業的扶植，為我建立終身學習的理念，創造了一個優越的外部情況，這次教導處開辦的汽車維修技師班我參加培訓，這對我而言在專業技能進步上也是一次質的飛躍。

如果這次能通過技師資格考評，是對我前段工作和學習的一種確定和勉勵，也是對我以后工作的一種煽動。我會在往后的實際工作中繼續完善自己，在治理上上檔次，上程度，上臺階，負重拼搏，與時俱進，以更大的工作和學習熱情往返報企業回報社會。

裝配鉗工的工作總結6

20xx年初，本人在某公司就職。首先在金工車間實習，接著轉工裝擔任設計科實習，然后轉車間實習。隨后在模具車間任鉗工。

在這在一年多的時間里，我在公司領導、部門領導及同事們的關心與幫助下圓滿的完成了各項工作，在思想覺悟方面有了更進一步的提高。總結如下：

能夠認真貫徹黨的基本路線方針政策，通過報紙、雜志、書籍和互聯網積極學習政治理論和專業技術知識;遵紀守法，認真學習法律知識;愛崗敬業，具有強烈的責任感和事業心，積極主動認真的學習專業知識，工作態度端正，認真負責。

我來到模具車間工作，擔任車間鉗工。工作瑣碎，但為了搞好工作，我不怕麻煩，向領導請教、向同事學習、自己摸索實踐，在很短的時間內便熟悉了檢驗的工作，明確了工作的程序、方向，提高了工作能力，在具體的工作中形成了一個清晰的工作思路，能夠順利的開展工作并熟練圓滿地完成本職工作。

熱愛自己的本職工作，能夠正確認真的對待每一項工作，工作投入，熱心為大家服務，認真遵守勞動紀律，保證按時出勤，出勤率高，有效利用工作時間，堅守崗位，需要加班完成工作按時加班加點，保證工作能按時完成。

在開展工作之前做好個人工作計劃，有主次的先后及時的完成各項工作，達到預期的效果，保質保量的完成工作，工作效率高，同時在工作中學習了很多東西，也鍛煉了自己，經過不懈的努力，使工作水平有了長足的進步，開創了工作的新局面，為公司及部門工作做出了應有的貢獻。

總結一年以來的工作，盡管有了一定的進步和成績，但在一些方面還存在著不足。比如有創造性的工作思路還不是很多，個別工作做的還不夠完善，這有待于在今后的工作中加以改進。在新的一年里，我將認真學習，努力使思想覺悟和工作效率全面進入一個新水平，為公司的發展做出更大更多的貢獻。

裝配鉗工的工作總結7

20xx年6月2日至18日在我局安培中心舉辦了一期電鉗工培訓班，這期培訓人數達到224人，來自麗江市各縣煤礦合法礦井參加了培訓。在實作技能考核前，我局馬書記作了重要講話：一、6月安全月是我縣組織安全生產月的重點工作，以安全求生存、煤礦安全生產質量標準化為驗收標準。二、以開展技能比賽，促使煤礦安全生產。三、煤礦井下作業的特殊性，知道煤礦井下電氣設備的防爆性。特別是煤礦井下供電的“三大保護”、“三專兩閉鎖”的重要性。四、煤礦井下新技術、新工藝的推廣必須要有一批技術復合型人才擔當重任。讓煤礦的發展向安全標準化方向邁進。

在這期培訓班中，作為班主任心中充滿感激與感動。在這里我要首先感謝局領導給與我們這次難得的機會，同時也非常感謝王平提供的電氣設備和余輝師傅辛勤教導。他們兢兢業業認真負責的態度給了我榜樣的力量，他們扎實的專

業技術給我工作生涯點亮了一盞明燈。為了實習能夠順利進行，在這期間，聘請的王平和余輝準備工作不斷。為我們找設備、找元件等，并給我們劃分成小組。讓我們能夠更好的搞好教學內容。當然，學員也是是積極主動配合。體現出學員更高的興趣。

從簡單電路元件的認識到復雜的實物電路連接，從電器工作原理圖到實物故障排除方法，給我們作了詳細的解答。讓我們真真掌握了井下電氣設備的維護工作。在這些日子里，我們教會了學員qbz（80、120、200）、qbz80n型磁力啟動器的工作原理、實物接線、故障排除。同時也給我們講解了kbz400、zbz照明綜合保護裝置、小型采煤機、皮帶機的軟啟動、高壓配電裝置和移動干式變壓器的工作原理，并對其實物接線給學員做了詳細的介紹。也許學員現在沒有機會接觸這些設備，但是通過這一段時間的學習，學員能自己獨立的讀懂一些電路圖，學到了在以前工作中無法學

習到的知識和技能，更好的理論聯系了實踐，也更提高了自己其他方面的素質，讓我的工作技能上了更高的一個臺階。可能是時間和其他條件的限制，學員不能接觸上實物采煤機和掘進機，給我心中留下了一絲遺憾，但是自己還是希望在以后的日子里多加學習、收集圖紙，首先從原理上徹底搞清楚，以便以后有機會接觸能更快更好的入手。

實習的同時也讓我了解到了自己的`不足，在今后的工作和生活中，自己需要更加努力的奮斗下去，不斷完善自我。在這里再次對聘請的王平和余輝的辛勤配合教學表示感謝！

本期煤礦井下電鉗工培訓和實際操作存在不足的有以下幾方面的問題：培訓不足存在的問題有：

一、通過學員評議我們授課教師在理論

上課上有的學員聽不懂，特別在電氣設備線路上沒實物作參照物學員難以接受。

二、有的教師在講課過程中偏離教學大

綱和教材。書本上的理論難以接受。

三、課堂紀律差，有的學員上課玩手機

影響別人學習，有待規范課堂紀律。實際操作不足存在的問題：

一、jdb電機綜保裝置整定電流調試

ie=2pe存在處理不當。

二、遠距離控制電壓的線路不明確，真

空管的檢查還缺乏經驗，故障處理問題上找不到根源。

三、電鈴接線錯亂，短路故障處理還存

在透析上理不清。

總的來說：我們培訓中心的教學實驗基地正在籌建中，在今后的理論教學和實際操作技能有待進一步改進和提高。

裝配鉗工的工作總結8

轉眼間，我已經來歌爾一個多月了，在進行了一個周的的公司培訓后，我開始了我的崗位實習，白天在車間現場，晚上部門給我們安排了一系列的培訓，并且我們一實習就是接近一個月，在這接近一個月的時間里，我們實行輪崗實習，一共六個崗位，每個崗位實習四天。在輪崗實習的時間里，我學到了很多的東西，但是我學到的或許只是皮毛而已，因為，現在想想，我真的還有很多的東西沒有掌握，下面我對我接近一個月的實習做如下回顧與總結。在這接近一個月的時間里，我按熱模鉗工，冷模鉗工，注塑車間，工裝車間，nc車間，線割車間的順序進行了實習。在熱模鉗工的實習內容主要是拆裝注塑模具，然后通過拆裝模具這一過程達到對模具結構的認識；冷漠鉗工的實習內容和熱模鉗工的實習形式大體一樣，也是通過對模具的拆裝來實現對冷漠結構的認識；注塑車間的實習內容主要是來增強我們對注塑過程的認識，認識并了解注塑機；工裝車間的實習主要是對一些機床的認識與了解，另外還有材料的認識與加工工序的安排的了解；nc車間主要的實習內容是我們對加工中心的認識以及加工工序的了解；線割車間答的實習內容主要是對慢絲切割機和火花機的工作原理的認識及加工工序的熟悉。

接近一個月的時間實習，說長不長，說短不短，雖然我們接觸了六個部門，但是我還是覺得有些崗位的實習對我以后的工作的幫助會大一些，而有的工作崗位的實習或許是我自身的原因，是我必須應該加強的，有學到多少受用的東西。在實習過程中，我覺得鉗工實習對我的工作真正的祈禱了積極的作用，在熱模鉗工和冷漠鉗工實習的過程中，我們在師傅的知道與幫助下認識了模具的結構，認識了一些小的部件在模具中起到的作用及其加工用的材料，另外，在晚上的培訓中，部門給我們安排專門的師傅給我們講模具方面的課程，這樣一邊下場實習，一邊進行理論教學，雙方面加深了我們的模具方面的知識，我覺得鉗工實習的那個階段是最好的講理論與實踐相結合的階段，同時，鉗工實習階段也是真正的增強我們動手能力，真正的使我們感受到驕傲與自豪的階段，因為，大家都在為了提高自己拆裝模具的速度與質量而不斷的努力著；另外一個比較有意義的實習部門是在工裝車間，在工裝車間實習，我們認識了車床，銑床，磨床這些在大學的書本里學過的機床，雖然在書本里了解過各類機床的相關知識，可是本次的實習卻是我們第一次真正的對實物的了解，以前學校里的機床都是傳統的手動機床，而在我們模具步的工裝車間多是自動化機床，而且加工精度比較高，其中令我最有印象的是外原磨床的加工精度，其精度可達到幾個微米；再者一個意義比較大的實習崗位是在注塑車間的實習，實習過程中，我們認識了注塑機，注塑機分為立式與臥室兩種，通過實習真正的讓我的腦海里清楚了注射機的種類，排除了我的螺桿式與柱塞式之分的誤解，在實習中，我們還通過師傅的講解了解了注塑過程中存在的各種缺陷以及如何改正消除等內容，另外，我們還在現場了解了模具在注射機上如何裝夾的和注射的過程，最重要的是我們在現場認識到了了三板模和雙射模，這也對我們在晚上時的培訓中師傅講到的內容做了鞏固；對于其它的部門實習，我們雖然接觸到了一些東西，如機器的型號，工作原理，加工過程等內容，但是，或許是因為技術含量還是其它的原因，拿在nc車間來說，師傅們的工作任務都很重，他們有時對我們的知道是很有限的，也或許這里面需要通過實際的操作才能實現具體的一些認識吧，同時，這也許是為什么絕大部分人都在需求與建議中要求實際操作的原因吧。

在實習過程中我們不斷的提出問題并不斷的解決問題，由原來的不知道到越來越熟悉，另外一個方面說吧，縱然我們都已經是踏入社會，事實上當我們走出大學的那一刻，我們已經在無論是經驗上還是技術上等都已經落后了很多，我們在大學里學的東西真正到社會上、工作中用到的，或許是我們走出校門后一年半載舊年就能掌握了，社會上的有更多東西需要我們去學習，或許這也就是我們有那么多問題的原因，有些問題看起來真的很幼稚，但是還是問了出來，更多的解釋應該就是理論與實踐結合的太少了，舉個例子來說吧，我們在進行熱模鉗工實習的時候，就拿一些如頂針，斜頂存在的原因或是作用，有些人都一點都不清楚，而事實在大學里已經接觸過了，接觸的再少那也是在畢業設計時也接觸過，大學里一些東西要不就是學了為了完任務，要不就是學了一點都不扎實；我還記得在進行工裝車間的實習的時候，指導我們的師傅問我們低溫回火，中溫回火，高溫回火的溫度，材料發生的變化以及得到什么組織時，第一天我們沒一個人答上來，但是在第二天再問時，只有幾個人查了，雖然查了，但是在回答時還是看著本子念，根本沒有擺脫大學里那種所謂的學習方式。

接近一個月得時間已經過去了，在這接近一個月的實習中，我無論是從理論知識還是實踐動手能力都得到了提高，更重要得一點是增強了我做事得信心與耐心，但是，實習中也有或多或少得令人不滿意得地方，其大體如下：

1、我們新一屆大學生大批得到來，公司給以了很多得照顧，但是對我們得要求不夠，雖然在部門時都表現得像模像樣，但是宿舍區得懶惰卻是缺少管理得，而這勢必或影響到工作中。

2、缺少公正得競聘競爭，例如，在選擇一個隊或是一個組得負責人時，有些人不能擔任來增強團隊得凝聚力，卻是擔任了負責人，而我也不相信一個只想著不拿倒數第一就行得負責人會能帶出什么好得團隊。

3、公司或部門缺乏一個為大家提供學習環境得地方，大家不能實現相互得認識與工作上得交流。

針對我提出得幾點意見我希望給以我自己得意見，就是希望公司加大隊我們得要求，事實上我認為，沒有什么技術，沒有什么經驗可談得我們根本沒有什么底氣或是資本討價還價得要求什么，至少在實習期是這樣得，同時，一直在好得環境里，我們是不能盡快成長得；多給我們大家自由競爭得機會，事實上在相互間往往不是很了解得時候，一些片面多會指導很多人做出不明知得選擇；再者，希望部門能給我們安排一個進行理論學習得場所。

最后，我很感謝這接近一個月來各位領導與師傅們對我得指導與幫助，在以后得日子里，我會更加得努力，我相信自己，同時，我也相信，以后會有更多得人相信我，部長也會相信我！

裝配鉗工的工作總結9

本人20xx年x月進廠，一直從事機床維修至今。剛到崗位工作時，我就下定決心，既然從事了鉗工這項工作，我就一定要干好、干精。我必須要刻苦鉆研鉗工技術，對工作中的難點、疑點，我力爭求精、求透。我嚴格遵守零件工藝文件圖紙要求進行加工操作，虛心向師傅和技術人員請教。

一年來在xx公司工作過程中，我學到了很多的知識，并把積累的知識毫無保留的運用到工作中去。我還積極參與機床的改造和革新，做到盡量節約生產成本。為公司創造經濟效益，一直是我工作的奮斗目標。

當我面對裝配生產一流設備故障檢修無從下手時，我深深感到新的環境、新的起點、新的機遇、新的挑戰。對裝配生產設備的故障修理和維護，我從零開始，慢慢學習，我相信自己一定能夠克服困難維修好這類設備故障。通過不懈努力，不斷鉆研，不斷總結和實踐，我多次成功解決了設備故障難題，保障了生產運行，因此為公司節省了很大一筆維修費用資金。由于我工作成績較為突出，多次受到領導和員工的好評。

在20xx年我被協作單位xx公司聘請為生產技術顧問，我在該公司發現操作工的技術水平高低不一，每一個人都要操作很多道工序，勞動強度大，我在車間看到工人在剪斷包裝用鋼帶時，用手工進行剪斷，其鋼帶長度無法控制，造成很大的浪費。我想：如果有一臺自動氣動剪切機，工人既省時又省力還可以為公司節省成本，提高經濟效益。于是，我就查找了相關的資料，其鋼帶屬于優質碳素結構鋼，抗剪精度是255mpa。經過計算沖裁力是11635.60n。擬定工作設計方案后，經過幾次的修改，最后確定把沖床剪切改用氣缸往復運動剪切。從20xx年x月開始著手制造，歷經半年時間的探索和研究，終于成功研發出了自動氣缸剪切機。該剪切機使用至今，得到了操作工人的一致好評和認可，使他們在工作上省時省力，大大提高了生產效率，保證了車間生產任務及時完成，為公司節省了大量的能源，創造了數萬元的經濟效益。同時，我在機械維修方面也下了一番功夫，總結出一些維修方面的經驗：

1、機修鉗工維修方法很重要

機械維修工作掌握了正確的操作方法往往事半功倍。中醫看病講的“望、聞、問、切”，我的修理方法是根據設備發生故障現象，在緊密練習實際使用情況和設備說明書的基礎上進一步的采取“問、望、聞、摸、切”，對設備故障逐層逐級的排查，確立科學方法，從根本上解決問題。

(1)問：發生故障我首先詢問操作人員，因為他們熟悉設備性能，比較了解發生故障的部位現象，向操作人員了解故障發生前后情況，有利于根據機械工作原理來判斷發生故障的部位，分析故障的原因。一般詢問項目內容是：故障是經常性發生的還是偶然發生，有哪些現象(如異響，振動等)故障發生前有無頻繁啟動、停止、過載，是否經過保養檢修等。

(2)望：看檢查油標、油箱是否有油;油管、油封是否漏油、老化;皮帶傳動中是否磨損、斷裂;鏈條傳動是否脫節等。

(3)聞：辨別電動機線圈是否有焦味;電氣柜開關接觸器是否燒壞等。

(4)摸：電動機外殼是否燙手;機床部件螺絲、銷釘、鍵等是否松動、脫落;傳動軸承是否靈活、竄動等。

(5)切：綜合以上因素對故障進一步的檢驗，最綜確定切實可行的維修方案，進行實施操作。

2、機械維修工作知識點要牢，知識面廣

我個人認為：“機械故障無大小，故障原因很多種”只有牢固掌握修理技能，應對發生故障才能快速有效的排除，保證設備正常運行。

(1)鉗工專業技術《鉗工工藝學》的基礎知識要牢，立足崗位苦練兵，敬業愛崗，做好本職的工作。首先要強化專業技術基礎知識學習，要牢固，會使用，只有這樣排除設備故障才能干凈、利索。

(2)電氣知識要了解設備故障維修中，我通常實踐掌握很多的是機械，液壓，氣動等方面的故障。在故障現象上有事反映為：機械部分脫落，開關按鈕啟動，電動機運轉正常。機械部分不脫落，開關按鈕啟動，傳動不正常，說明鼓掌發生點屬于機械問題。還有就是光電開關傳感器，與機械部件距離調整的不當，也容易導致機械故障產生。了解相關的電氣液壓、氣動等方面的知識有利于及時排除故障，盡快恢復設備的正常運行。

(3)、機械維修過程中的認識

我從機械維修過程中認識到，比如包裝機械打包機是機電一體化的高科技設備，它的維修內容比傳統機床涉及到的知識廣，不僅限于機械磨損，振動故障與損壞，而且也不僅限于電氣線路與元件的維修。它從內容上涉及到機械，電氣，光電，自動控制等許多方面知識。又比如，打包機在使用的過程中，start按鈕啟動按下后，打包機沒有動作，進帶不暢不到位以及退帶不順，這就需要綜合整體來檢查各個部件。弄清楚各個部分運動的相互關系，內在聯系非常的重要。才能夠快速找準故障。

1.《安全操作規程》要做到不是我知道它，而且我已經嚴格執行它。要嚴格按照規章制度操作，一定要按規定穿戴好勞保用品，正確規范使用工具。

2.小隱患，大故障。安全巡視工作中要有責任心，我不能等故障而要找故障。通常我都是仔細辯聽各類電動機設備是否有異響;壓縮空氣管接頭是否有漏氣聲;檢查液壓表，氣壓表顯示值是否在設定值的范圍之中，如有異常就及時整改，不能解決就及時向領導如實反映問題，并積極做好維修準備，確保安全在盡可能不影響生產進度情況下迅速處理。

現簡單對我本人在維修技術工作中的一些認識總結如下，由于工作水平有限，不足之處，敬請老師批評指正，不勝感激。

平時多練兵，戰時快又好。即利用閑時，我重視反復記憶設備操作手冊，機械、液壓傳動原理圖，力爭對工作范圍內所有設備的傳動原理心中有數，故障心中有底，這樣在接到維修任務時，就能快速從腦海中調出故障設備的原理圖，集中解決方案在心中勾畫，迅速解決問題。工作中一定要小心謹慎，更換零件時多想幾個為什么?力爭徹底解決故障，修理后，要詳細記錄好工作筆記。

1.科學技術日新月異維修技能要與時俱進。即只有通過不斷的充電，提高自己的實踐技能。我在工作中是這樣做的：

(1)遇到不理解的知識，我就從書店，網絡中去尋找相關的知識，通過反復思考抄寫筆記加深記憶理解。

(2)把工作中遇到的難點、疑問虛心的向技術人員請教，不斷積累經驗，受益匪淺。我維修工作的重點、難點是設備的機械修理，遇到大問題時總感到力不從心，數控設備維修設計很多科學知識，依靠外援代價太高，今后我將立足崗位，終身刻苦鉆研機械維修技術，更好的為企業服務，為國家貢獻自己的力量。做一名時刻有準備的修理工，做一名善于學習的維修工，做一名不怕困難，用于挑戰的維修工，做一名精一門、會兩門、懂三門、掌握多技能的高級維修工。

以上，只是我維修技術工作中的一些做法和總結，我深深體會到學無止境，要適應社會的快速發展，我就必須在工作理論和技能實踐上不斷的開拓創新，挑戰自我，爭做一名高級維修技師。

感謝您花時間閱讀本文。如果您覺得裝配鉗工的工作總結這篇文章對您有所幫助，我們非常希望您能夠將其分享給更多的人。最后我們將繼續努力，為您提供更多有價值的內容。祝您生活愉快！